Los coches híbridos son los más queridos del mercado. Esto es una buena muestra del éxito cosechado por Toyota y sus modelos con etiqueta ECO de la DGT. Tanto es así, que el resto de marcas del sector ven a la firma japonesa como un espejo en el que mirarse para lanzar sus nuevas alternativas.
Uno de estos modelos tan observados es el Yaris, su utilitario híbrido más que querido por los clientes potenciales. De su éxito han salido otros contrincantes híbridos como el Renault Clio o el Hyundai i20, entre otros. Sin embargo, en China acaba de ser presentado el que podría ser su mayor rival.
Como bien es conocido, el mercado chino se está expandiendo hacia Europa a través de la oferta de modelos con precios competitivos. La mayoría de ellos cuentan con mecánicas eléctricas, aunque marcas como MG ya ofrecen vehículos híbridos. De hecho, esta compañía originaria de Reino Unido (aunque ahora bajo el paraguas de la china Geely), lanzará pronto en España su rival del Toyota Yaris, el MG3 Hybrid.
Puede ser el mayor rival del Toyota Yaris
En términos generales, se trata de un utilitario del segmento B con una longitud de 4,11 metros, 1,80 metros de anchura, 1,50 metros de altura y cinco puertas de acceso al interior. Su estética ha sido más que bien recibida por el público después de su presentación. Cuenta con unas líneas deportivas y agresivas. Sus faros presentan un diseño estilizado, a juego con el resto de la carrocería, mientras que su parrilla frontal es de grandes dimensiones, al igual que las entradas de aire laterales.
Al ser un modelo prácticamente recién presentado, son muchas las incógnitas que aún presenta, especialmente en términos de personalización o equipamiento generalizado. No obstante, sí se conoce que sus llantas serán de aleación con un tamaño de 16 pulgadas y contará con varios tonos para su carrocería, entre ellos el azul o el rojo. En la zaga se adoptan también unos faros de aspecto agresivo y firma lumínica tridimensional.
El habitáculo cuenta con la tecnología esperada a día de hoy por un coche actual. Sobre el salpicadero reposa una generosa pantalla de información y entretenimiento de 10,25 pulgadas y las principales conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto. Esta, al parecer, será de serie desde el acabado más bajo; también lo será su dial de instrumentación de 7 pulgadas situado tras el volante de dos radios.
Los asientos y demás tapizados estarán recubiertos de tela negra o plástico duro en la mayoría de apartados, aunque los acabados más altos incluirán un símil de cuero para algunas zonas. Adicionalmente, contará con tecnología de mantenimiento en el carril, control de crucero adaptativo, aviso de colisión frontal, cámara de visión 360 grados o asientos delanteros y volante calefactables.
La segunda fila de asientos contará con espacio suficiente para que personas de hasta 1,80 metros de estatura viajen cómodamente. Estos asientos se podrán abatir para lograr un mayor espacio de carga para su maletero, que cuenta con un volumen mínimo de 293 litros. Como referencia, esto supone 7 litros de ventaja sobre lo homologado en el Toyota Yaris.
Mecánica del MG3 Hybrid y precio para España
A su llegada, el MG3 Hybrid contará con una única alternativa de motorización. Esta presentará una estructura orquestada por un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,5 litros de cubicaje y 102 CV. A este se unirá un sistema eléctrico compuesto por un motor de 136 CV y una batería de 1,83 kWh de capacidad. El resultado será una potencia total conjunta de 194 CV.
Con esta potencia, el MG3 Hybrid podrá lograr los 100 km/h desde parado en tal sólo 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 95 km/h empleando únicamente el motor eléctrico. Su autonomía eléctrica aún está por detallar, aunque todo apunta a que la mayor parte del tiempo se desplazará en modo cero emisiones. La marca ha admitido que su consumo rondará los 4 litros a los 100 km y que obtendrá la ansiada etiqueta ECO de la DGT.
En cuanto a su precio de partida en España, este aún no ha sido detallado por la marca. Para ello habrá que esperar aún algunas semanas. Como referencia, el Toyota Yaris con su motor más potente (130H) de 130 CV cuenta con un precio de partida de 24.150 euros. A priori, todas las voces afirman que el MG3 Hybrid partirá de un precio inferior a los 20.000 euros. De ser así, se presentaría como el gran chollo del sector de los coches híbridos en España.
