Tras la atención generada por el Renault 5, la marca francesa le está dando protagonismo a su hermano, el Renault 4 E-Tech. Hace unas semanas adelantó cómo será su versión de tracción integral con el prototipo Savane 4x4 Concept y ahora imagina cómo podría ser parte de una flota de vehículos de emergencia con el vision4rescue.
Es un vehículo de demostración que destaca las posibilidades del SUV pequeño, incorporando todas las tecnologías que necesitan los equipos de emergencias para desempeñar su labor.
Diseñado junto al cuerpo de bomberos
El diseño del vision4rescue cuenta con los rasgos propios de los vehículos de los bomberos. Está pintado principalmente en color rojo metalizado, con secciones como el capó y el techo acabados en gris pizarra y numerosas zonas resaltando en amarillo fluorescente, como los vinilos “RESCUE” y “SAPEURS POMPIERS” de los laterales. Esto, además de por una cuestión estética, es así porque permite ver al coche incluso en situaciones de baja visibilidad.
Además, varias de sus mejoras tienen un enfoque práctico. Las aletas ensanchadas en los pasos de rueda buscan proteger el coche de las salpicaduras de grava cuando se lleva a cabo una conducción todoterreno, el acabado granulado de las protecciones previene arañazos, cuenta con faros adicionales para poder iluminar si no hay luz suficiente, se han instalado anillas para remolque y en el techo se integran unas barras que dan cabida a una gran cápsula aerodinámica. Ésta estructura alberga un dron de observación, así como una gama de equipos que permite restablecer la red de comunicaciones tras una catástrofe.
El habitáculo se ha diseñado en colaboración con los bomberos, para contar con su opinión y experiencia y así crear un interior adaptado a sus necesidades. El foco principal se puso en la seguridad, algo que se nota incluso en los detalles más aparentemente irrelevantes. Así, por ejemplo, el umbral de la puerta trasera incluye una banda reflectante que permite ver si ésta está abierta incluso en entornos con poca visibilidad. Además, el salpicadero, delante del pasajero, presenta una barra de metal pulido grabada con la inscripción “Je te reçois 4 sur 4”(Leo tu voz alto y claro) y que hace las veces tanto de asidero como de soporte para walkie-talkies. Además, los asientos, que tienen un diseño con el estampado “PinPon” y el logotipo de los bomberos, están fabricados en parte con espuma reciclada de trajes de bomberos, que son resistentes al fuego.
El maletero es un centro de trabajo
La parte más interesante de la preparación se encuentra detrás, donde el vision4rescue cuenta con un maletero dividido. En la parte superior se ha eliminado la habitual bandeja, reemplazada por un escritorio deslizante en el que se encuentran dos pantallas conectadas a un ordenador, lo que permite utilizar el vehículo como un centro de mando rodante o una oficina sobre ruedas. Desde allí, gracias a las antenas del cofre del techo, es posible comunicarse con otros agentes del servicio de emergencias y también controlar el dron de observación.
La parte inferior cumple una función más convencional, puesto que dispone de dos compartimentos portaobjetos en los que se guarda todo el equipo de emergencia necesario que hace falta: los cascos y bolsas de los bomberos, equipo electrónico como walkie-talkies o tablets, etc.
No hay comentarios respecto a su sistema de propulsión, pero, ya que está basado en el Renault 4 Savane 4×4 Concept, contará con dos motores, uno de ellos asociado al eje trasero para conseguir tracción a las cuatro ruedas.
Renault afirma que el Renault 4 E-Tech vision4rescue es un vehículo plenamente funcional, por lo que, aunque todavía no se haya hecho pública de manera oficial, parece que ya tiene listo el sistema de propulsión bimotor para el todocamino, aunque no hay fecha de lanzamiento anunciada.