Sony Honda Mobility (SHM), compañía formada por Sony Group Corporation y Honda Motor Co, ha anunciado malas noticias: tras el varapalo de Honda, que recientemente canceló su dupla de nuevos modelos eléctricos, ahora es ella la que cancela el desarrollo y lanzamiento de sus primeros vehículos eléctricos bajo la marca AFEELA.
Esto incluye el modelo AFEELA 1, un sedán eléctrico que, al menos sobre el papel estaba muy cerca de lanzarse al mercado, y un segundo vehículo aún en fase de desarrollo, que iba a tener formato de SUV.
Un proyecto que ya no era viable
En el comunicado del anuncio la marca expone: “Desde su fundación en septiembre de 2022, SHM se ha propuesto desarrollar y comercializar productos de movilidad de alto valor añadido y ofrecer servicios relacionados con la movilidad, combinando la tecnología, la experiencia y las capacidades de desarrollo de Sony y Honda”.
“Sin embargo, como consecuencia de la reevaluación de la estrategia de electrificación automotriz de Honda, anunciada el 12 de marzo de 2026, SHM no podrá utilizar ciertas tecnologías y activos que, en su planificación inicial, Honda tenía previsto proporcionar. Ante este cambio, SHM ha determinado que no existe una vía viable para lanzar los modelos al mercado según lo previsto”, se añade.
El giro de los acontecimientos que tuvo lugar hace apenas un par de semanas fue inesperado. Honda llevaba años anunciando el desarrollo de su Serie 0, que en principio iba a estar formada por tres vehículos distintos e iba a suponer un salto en sus coches eléctricos, pero las cosas no salieron según lo planeado.
Un cambio en la estrategia de Honda
La firma japonesa anunció un cambio en su estrategia de electrificación. Esta revisión incluyó ajustes financieros relevantes y una redefinición de prioridades tecnológicas. Según los argumentos que dio la compañía en su propio comunicado, los factores que la llevaron a tomar esta decisión fueron la relajación de las políticas proeléctricos en Estados Unidos, la falta de incentivo para la compra de modelos de cero emisiones o la malinterpretación de las tendencias del mercado en China.
“En un entorno competitivo tan difícil, Honda no pudo ofrecer productos con una mejor relación calidad-precio que los de los fabricantes de vehículos eléctricos más recientes, lo que resultó en una disminución de su competitividad”, explicaba en la nota de prensa. Todo ello no solo ha resultado en la cancelación de sus tres vehículos propios, también ha implicado el adiós de los dos proyectos de SHM, que se ha visto privada del acceso a ciertos activos, tecnologías y recursos clave que necesitaba para llevarlos a cabo.
La cancelación no solo afecta al desarrollo técnico de los vehículos, sino también a toda la estrategia comercial asociada, que incluía reservas anticipadas en mercados como California, en Estados Unidos. SHM ha confirmado que procederá a reembolsar íntegramente las cantidades abonadas por los clientes que habían reservado el AFEELA 1, así que al menos los interesados no perderán su dinero.
A pesar del duro golpe, SHM ha anunciado que continuará dialogando con Sony y Honda para definir sus futuros planes de negocio. No se ha concretado nada más, lo que deja en el aire la continuidad de la empresa, que desde el principio fue concebida para el desarrollo de coches eléctricos tecnológicamente avanzados, un tipo de vehículo que parece que a nivel global no está teniendo la aceptación que esperaban los fabricantes.