Hace sólo unas semanas, Elon Musk, CEO de Tesla, dio un giro de 180 grados a la popular marca norteamericana. En su comentario dio a entender que no lanzarán más coches ‘para ser conducidos’. Esto quiere decir que a partir de ahora se centrarán en la conducción autónoma, además de la tecnología robótica con Optimus como piedra angular, su humanoide con tecnología automovilística.
Por esta afirmación del directivo, fueron muchos (o casi todos) los que tiraron la toalla para la marca, y desecharon la idea de que pudiese llegar a existir el rumoreado Tesla Model 2. Todos los rumores han apuntado a que este será un vehículo más pequeño que los dos a la venta actualmente en España (Model 3 y Model Y), con menores especificaciones y mucho más barato. Pero, ¿qué fue de este proyecto? Una filtración dice que estaría más vivo que nunca.
El Model 2 podría seguir en la hoja de ruta de Tesla
El usuario de X (antes Twitter) bautizado como BERKANT, un reconocido filtrador de posibles lanzamientos de Tesla, habría descubierto nuevas pistas sobre el hipotético Model 2 asequible. Esto ha hecho que muchos vuelvan a encender la mecha de la esperanza en que Tesla volverá al sendero del que muchos dicen que jamás debería haber salido.
Según ha publicado este conocido usuario, las referencias del llamado Proyecto Redwood, en código interno, han revelado que existe la intención de lanzar un vehículo con una batería titulada como ‘PACK_53_LFP_NV9X’. Este haría referencia a un paquete de 53 kWh de capacidad y química LFP (litio-ferrofosfato).
Este tipo ofrecen, por lo general, un precio más accesible, de ahí que sean generalmente utilizadas en coches asequibles. Como referencia, actualmente, los Tesla Model 3 rondan los 60 kWh de capacidad, lo que daría pistas para un vehículo eléctrico con una batería más barata en todos los sentidos. Pero esto no es todo.
🚨 Tesla’s affordable “Model 2” strategy is becoming clearer.
— BERKANT (@Tesla_NL_TR) February 24, 2026
Project Redwood backend references reveal:
PACK_53_LFP_NV9X
Key details from the code:
• 53 kWh LFP battery pack
Smaller and cheaper than today’s base packs
• NV9X platform identifier
Indicates a completely… pic.twitter.com/0R49jC3aP8
Un nuevo Tesla Model 2 con una enorme eficiencia
La referencia ‘NV9X’ del mismo código hace referencia a una plataforma, la cual actualmente no es ninguna de las que tiene la marca. En su publicación, el usuario de X afirma que esta supondría que la marca no estaría simplemente desarrollando un Tesla Model 3 a escala, sino un coche totalmente nuevo cimentado sobre una plataforma completamente novedosa.
Por otro lado, este no es el único código que se ha podido filtrar. También se ha podido conocer ‘wh_mi_target_sub_130’, el cual haría referencia a la eficiencia en el consumo energético del conjunto eléctrico. Esto quiere decir que el vehículo en cuestión sería capaz de homologar un gasto de 130 Wh por milla recorrida. Esto se traduciría en un consumo de 8 kWh/100 km. Como referencia, los actuales Tesla, en pruebas reales, pueden rondar los 13 o 14 kWh/100 km.
Con todos estos datos en la mano, es posible adivinar que el hipotético Tesla Model 2 sería capaz de homologar una autonomía de alrededor de 400 kilómetros. No obstante, aquí se acaban las pistas proporcionadas por BERKANT. No se conocen datos sobre su posible carrocería o formas posibles para este modelo.
Si siguen contando con lo mismo con lo que se lleva rumoreando varios años, pues este debería tener una carrocería crossover en un formato de coche utilitario o compacto. Esto supondría una longitud de alrededor de 4,2 metros, aproximadamente el tamaño de un Volkswagen Golf. Sin embargo, como decimos, no hay oficialidad al respecto.
Como cabría esperar, tampoco hay una fecha posible en la que el Model 2 llegue al mercado. Bien podría suceder en 2027, pero no existe un calendario oficial para su llegada. Quedaremos a la espera de nuevos datos al respecto.