El Toyota Yaris Cross es uno de los pilares de ventas de Toyota en España. En 2025, fue el segundo Toyota híbrido más vendido, tras el Corolla, que se renovará en semanas, y el primer SUV híbrido por ventas de la marca, por delante del Toyota C-HR, que cuenta además con un motor PHEV.
Y es que ya lo decía hace unas semanas el ex CEO de Toyota, “no sobreviviremos si las cosas no cambian”. Y aunque se refería a la amenaza de los coches chinos, esa frase también se puede aplicar al SUV estrella de Toyota en España. No en vano y gracias entre otras cosas a un motor irrompible y muy fiable, supera en ventas incluso al coche más vendido en el mundo en 2024 y 2025: el Toyota RAV4, del que ya hemos probado su última generación.
Leves cambios estéticos para el SUV estrella de Toyota…
La renovación del SUV más vendido en España de Toyota la ha desvelado la filial británica de la marca japonesa, que será la primera en ponerla a la venta. En España, y tal y como nos ha confirmado Toyota España, la comercialización de la actualización de este SUV no llegará hasta el verano, concretamente “hasta junio”.
Aunque ojo, la marca japonesa no nos ha aclarado si este verano se abrirán los pedidos -lo más lógico- o llegarán las primeras unidades, que normalmente deberían llegar este otoño.
En cuanto a los cambios, los estéticos son leves. Los más destacables son la nueva parrilla, con un diseño de tipo panal de abeja y siempre acabada en el color de la carrocería. Eso sí, su sección inferior es asimismo siempre en tono negro. A esta parrilla, el SUV estrella de Toyota en España pero también en Europa suma unos nuevos faros Led rediseñados y que incluyen de serie luces diurnas integradas.
También son novedad en la actualización de este SUV híbrido de Toyota sus nuevos diseños de llantas, disponibles en 17 y 18” y dos nuevos colores exteriores: el Bronce Precious -el del coche de las fotos- que estará a la venta en combinación con el techo en tono negro; y tono Persian Salt, que sustituye al tono anterior Plata Brillante.
En el interior, el SUV híbrido más vendido en España en 2025 adopta revestimientos de las puertas en un tono ligeramente distinto, pero lo más importante es que, según los distintos acabados -Toyota España aún no ha sabido indicarnos cómo se estructurará la gama a partir de este verano-, este SUV incluye asientos deportivos con mejor sujeción lateral o butacas con “tapizado parcial en piel” y un nuevo material reciclado que Toyota también utilizará en la renovación del Corolla.
Asimismo, en las versiones superiores, a partir de este verano tanto el cargador inalámbrico como la iluminación ambiental del habitáculo serán de serie, así como el portón con apertura y cierre automático.
Y un adiós a un motor irrompible… sin confirmar en España
Ahora bien, todos estos cambios supondrán, asimismo, el adiós definitivo a un motor irrompible, aquel propulsor híbrido de 116 CV con el que se puso a la venta en 2021 este SUV de Toyota y al que, a partir de 2024, se le sumó el actual bloque de 96 kW/130 CV y denominado 130 Hybrid.
Un adiós a un motor irrompible -aunque este SUV híbrido mantiene el citado de 130 CV- que tiene lógica; no en vano el propulsor más potente resulta más eficaz y eficiente. Y, aunque Toyota España no ha sabido indicarnos si este motor irrompible dejará de estar a la venta en nuestro país -actualmente, el motor híbrido de 116 CV sólo está disponible para el Yaris Cross con acabado Business Plus, destinado a flotas-; todo parece indicar que, efectivamente, desaparecerá de la gama española de este SUV urbano de 4,18 metros.
Por lo demás, y a la vista de los leves cambios, Toyota España ha confirmado a Híbridosyeléctricos que los precios de su SUV híbrido más vendido serán, tras la actualización que se dará a conocer este verano, “similares a los del modelo actual” que, recordamos, con el motor -también irrompible- 130 Hybrid y el acabado base Active Plus, está a la venta en nuestro país desde 26.800 euros; descuentos incluidos.