El futuro de la automoción no es sólo eléctrico -pero sí electrificado- ni tampoco está sólo en manos de BYD… por mucho que el primer productor de coches chino haya superado a un histórico fabricante en ventas. Por ejemplo, Toyota apuesta por esta tecnología y lo demuestra con su nuevo Toyota RAV4, que ya hemos probado.
Y, mientras tanto, el mayor rival de BYD y que ya le ha superado en ventas acaba de presentar el motor híbrido más eficiente del mundo, que logra consumos de 2,22 L/100 km… aunque en condiciones óptimas. Hablamos de Geely, dueño asimismo de Zeekr, que también llegará a España en breve; y dueño también de Volvo o Polestar. Todo un gigante industrial que incluso quiere comercializar aviones eléctricos.
Ni Toyota ni BYD tienen ya el motor híbrido más eficiente, que gasta 2,22 L/100 km
Esta marca que acaba de llegar a España ha superado a otro fabricante, que ostentaba desde finales del pasado año el récord del motor híbrido más eficiente del mundo. Y ese no era ni Toyota ni BYD; era Dongfeng.
Pero si el motor de este fabricante lograba un 48,09% de eficiencia térmica, el de la marca china que acaba de llegar a España -y a la cual BYD ya trata de contraatacar- es aún más eficiente, ya que logra una eficiencia de 48,41 %.
Eso se traduce en un consumo de gasolina de sólo 2,22 L/100 km. El que ha conseguido una berlina de Geely, el Emgrand, equipado con este motor. Lo ha hecho público esta marca recién aterrizada en España, que estima que supondrá un nuevo récord Guinness como el motor híbrido más eficiente del mundo; si bien esta organización aún no lo ha calificado como el más eficiente.
El que Geely espera que sea el motor híbrido más eficiente del mundo -y que denomina i-HEV- cuenta con una mecánica térmica variable -la marca señala que podrá acoplarse a distintos motores- y, sobre todo, con una motorización eléctrica 230 kW / 313 CV de potencia y la adopción de la IA para una gestión más eficiente en todo momento del motor, sobre todo en circulación urbana a baja velocidad.
Así, la marca que acaba de llegar a España no ha dudado en señala que su nuevo motor híbrido i-HEV “mejora la eficiencia energética general en más del 10 % a través de la gestión de energía basada en IA”.
Lo mejor de este motor híbrido, que debería convertirse pronto y de forma oficial en el más eficiente del mundo, es que llegará pronto a modelos de producción, incluso a uno que ya se vende en España.
Geely ya ha señalado que lo equipará a lo largo de este 2026 en sus berlinas Geely Emgrand y Preface, así como en sus SUV Mojaro y Starray; aunque deberemos esperar al menos al año que viene para ver este motor en el SUV PHEV que Geely ya vende en España.
Con este lanzamiento del motor híbrido más eficiente del mundo, Geely tratará de acercarse en ventas a BYD y, asimismo a Toyota. Ahora bien, tal y como señala la agencia de noticias Reuters, el primer fabricante mundial vendió, sólo el año pasado, 11,3 millones de vehículos frente a los 4,11 millones de vehículos comercializados por Geely Group, que reúne a la marca recién llegada a España pero también a otras como la citada Volvo, Polestar, Zeekr, Lynk & Co o incluso Lotus.