Honda continúa reforzando su apuesta por la movilidad eléctrica en Europa con el próximo lanzamiento en España del Honda CUV e:, un scooter de cero emisiones que se sitúa en la categoría L3e, equivalente a una moto de 125 centímetros cúbicos de gasolina. Este nuevo modelo amplía la gama eléctrica de la marca japonesa, posicionándose por encima del ciclomotor Honda EM1 e:, con el que comparte su tecnología de baterías intercambiables.
Dos baterías extraíbles para mayor autonomía
El Honda CUV e: utiliza el sistema Honda Mobile Power Pack e:, que permite alojar dos baterías de litio de 1,3 kWh bajo el asiento. Gracias a esta configuración, puede alcanzar una autonomía de más de 70 kilómetros por carga completa en el mejor de los escenarios, y en uso exclusivamente urbano, su zona de confort.
Estas baterías son extraíbles y se pueden recargar en una toma doméstica al 75% de su capacidad en unas 3 horas, mientras que para una carga completa se requieren aproximadamente 6 horas.
Prestaciones del Honda CUV e:
Este scooter urbano está diseñado para ofrecer una conducción ágil y práctica, especialmente en entornos urbanos. Rinde 6 kW de potencia (unos 8 CV) y alcanza una velocidad máxima de 83 kilómetros/hora. Se puede conducir con el carné de moto A1 o con tres años de experiencia del carné de coche (B).
Entre su equipamiento destaca una pantalla TFT de 5 pulgadas, que es de 7 pulgadas en la opción 'Connected', la tecnología con tres modos de conducción (Econ, Standard y Sport), la función de marcha atrás para maniobrar, y un sistema de frenos combinado CBS. Las ruedas, por su parte, son de 12 pulgadas, y se puede escoger en los colores Blanco Jubilee Perlado, Negro Gunpowder Mate Metalizadoy Plata Premium Metalizado.
Precio del nuevo scooter de Honda
El Honda CUV e: ya tiene precio en España y lo cierto es que es más bajo de lo que se esperaba. Lo que dice el fabricante japonés es que estará el los concesionarios europeos a partir del mes de septiembre de 2025, y que va a tener una tarifa de salida de 4.000 euros. Por la variante superior, denominada Honda CUV e: Connected, habrá que pagar 4.550 euros. La única diferencia es el tamaño de la pantalla digital.
Además, hay que tener en cuenta que este scooter sí se puede acoger a las ayudas que el Plan Moves 3 ofrece para las motos eléctricas de categoría L3e. Hablamos de descuentos de hasta 1.300 euros en caso de achatarrar otra moto de tipo L con al menos siete años de antigüedad, y de 1.100 euros si no hay achatarramiento alguno.
Es decir, que es más barata de lo que se podía esperar, dado que hace unos meses el ciclomotor eléctrico Honda EM1 e: marcaba un precio de 5.500 euros, y ahora la podemos ver en el configurador de Honda por 4.000 euros, bajada de precio pero sin posibilidad de acogerse al incentivo estatal mencionado, como sí permite el modelo superior que llega tras el verano.