IRIZAR INAUGURA LA PRIMERA PLANTA DE ELECTROMOVILIDAD EUROPEA

Irizar e-mobility invierte 75 millones de euros en la primera planta de autobuses eléctricos europea

Irizar e-mobility inaugura en Aduna (Gipuzkoa) la primera planta de electromovilidad europea, donde fabricará autobuses eléctricos y vehículos industriales.

Irizar e-mobility  invierte 75 millones de euros en la primera planta de autobuses eléctricos europea.
Irizar e-mobility invierte 75 millones de euros en la primera planta de autobuses eléctricos europea.

Irizar e-mobility ha inaugurado en Aduna (Gipuzkoa) la primera planta de electromovilidad europea, con una inversión de 75 millones de euros, y una superficie construida de 18.000 m2, sobre una parcela de casi 4 hectáreas. La planta se destina a la fabricación no sólo de autobuses eléctricos, sino también de otros tipos de vehículos eléctricos industriales.

En la nueva planta, que tiene una capacidad productiva inicial de 1.000 vehículos/año, se fabricarán los vehículos y sus principales componentes y sistemas. En ritmo de trabajo de inicio de la producción fue de un autobús cada tres días estando produciendo, en la actualidad, un autobús cada dos días. Debido a la cartera de pedidos existente, la producción se duplicará, en el mes de setiembre, hasta un autobús al día.

En la construcción de esta nueva planta de Irizar e-mobility se han utilizado "elementos innovadores y soluciones de vanguardia”. La planta cuenta con sus propias pistas de prueba y bancos de ensayo. Posee, además, el certificado de eficiencia energética tipo A, la máxima existente en la actualidad a nivel europeo.

Se han creado los primeros 150 puestos de trabajo, con previsión de alcanzar entre 300 y 500 en los próximos cinco años.

Según ha destacado Irizar, se han creado ya los primeros 150 puestos de trabajo que se incrementarán hasta 200 en este año con la previsión de alcanzar entre 300 y 500 nuevos empleos en los próximos cinco años. La media de edad de los técnicos de la empresa es de alrededor de 26 años.

La gama actual de vehículos Irizar e-mobility contempla tres modelos: Irizar ie bus, Irizar ie tram e Irizar ie truck.

En esta nueva planta se producen autobuses urbanos de 10,8 metros y 12 metros que circulan desde 2014 en diferentes ciudades europeas, autobuses articulados y, en breve, biarticulados, así como otros vehículos eléctricos. La gama actual de vehículos Irizar e-mobility contempla tres modelos: Irizar ie bus, Irizar ie tram e Irizar Irizar ie truck.

La compañía ha desarrollado el Irizar ie truck, un camión eléctrico para la recogida de resuduos urbano.

El Grupo Irizar ha extendido su gama de productos a vehículos industriales para las ciudades. En ese proceso se ha desarrollado el Irizar ie truck, un camión pensado para diferentes usos industriales en las ciudades con vocación de movilidad eléctrica. Su primera aplicación es la de recogida de residuos urbanos.

Este vehículo se ha provisto con la última tecnología en seguridad activa y cuenta con control de estabilidad, nivelación adaptativa de suspensión, aviso del cambio de carril involuntario y asistencia a la frenada de emergencia. Cuenta con tracción eléctrica que le permite circular por ciudades y entornos urbanos sin generar contaminación atmosférica ni acústica y su bajo nivel de ruido le permitirá realizar trabajos por la noche reduciendo el tráfico en las horas de mayor congestión.

Irizar e-mobility nace con el objetivo de aportar soluciones integrales de electromovilidad personalizadas para las ciudades.

Irizar e-mobility nace con el objetivo de "aportar soluciones integrales de electromovilidad personalizadas para las ciudades", tanto en lo que respecta a la fabricación de autobuses 100% eléctricos, como la fabricación e instalación de los principales sistemas de infraestructura necesarios para la carga, tracción y almacenamiento de energía.

Irizar e-mobility realiza, asimismo, labores de asesoramiento. Con los datos que arrojan los estudios energéticos desarrollados por Irizar en las líneas de servicio del operador, se asesora sobre la energía necesaria a embarcar, sobre su estrategia de optimización, parámetros de potencia, tiempos de carga y vida de las baterías, a través también de herramientas de monitorización.

Actualmente, el Grupo Irizar participa activamente en proyectos europeos "de gran envergadura para el futuro de la electrificación de las ciudades y el transporte público de pasajeros" como los de conducción autónoma, mejoras en los sistemas de almacenamiento de energía, eficiencia energética, estandarización de los sistemas de carga, conectividad, big data, o inteligencia artificial, entre otros.

Conversaciones: