Orbea presenta la nueva Rise 2025: más ligera y potente con motor Shimano EP8 RS Gen2

La nueva Orbea Rise 2025 es toda una sorpresa ya que amplía su rango de utilización por incorporar dos versiones con enfoques diferenciados y un motor que ve aumentada su potencia, pero sin perder su concepción ‘light’.

Orbea Rise LT M Team
Orbea Rise LT M Team
03/05/2024 20:57
Actualizado a 06/05/2024 08:12

Orbea acaba de presentar su nueva Rise, modelo ya para 2025 pero que sale ahora a la venta, aunque hay versiones (por ejemplo, las de cuadro de aluminio) que tardarán en llegar (este dato no está confirmado por Orbea, son suposiciones nuestras). De momento, el nuevo cuadro que monta la Orbea Rise es de fibra de carbono.

Orbea Rise LT M Team
Orbea Rise LT M Team

Esta bicicleta nació en el 2020 explorando (y casi inventando) el concepto ‘light’ del que tanto hemos hablado ya. En un breve repaso diremos que es el de las bicicletas eléctricas que tratan de aportar un comportamiento similar a las bicicletas sin motor, con unas dimensiones compactas, pesos no muy altos y motores poco intrusivos que aún dejan mucho que hacer a las piernas de los usuarios.

Orbea Rise LT M Team
Orbea Rise LT M Team

La nueva Orbea Rise pretende ampliar un poco ese concepto pero sin perder su esencia: se instala un nuevo motor Shimano EP8 RS Gen2 que tiene una particularidad y que es que ha visto aumentar el par motor hasta los 85 Nm. Pero no es que se haya convertido en un motor de los denominados ‘full power’: este nuevo RS mantiene sus caracterśiticas intactas (o casi) con respecto al conocido RS, pero se ha añadido (en uno de los dos perfiles de utilización que posee) un modo Boost que llega a esos mencionados 85 Nm, permitiendo esas subidas ‘imposibles’ más difíciles de hacer con la anterior Rise.

Orbea Rise Motor
Nuevo motor Shimano EP8 RS Gen2
Detalle del manillar de la Orbea Rise
Detalle del manillar de la Orbea Rise

El aporte de potencia sigue supeditado a la cadencia de pedaleo, por lo que la exigencia física al ciclista permanece inalterada. De hecho, el anterior motor ofrecía 60 Nm máximos y este nuevo RS Gen2 llega, en el modo equivalente al anterior (exceptuando, como decíamos, el Boost), hasta 54 Nm. Los distintos aportes de potencia son, como sucedía antes, totalmente configurables con la App Shimano E-Tube Project.

Orbea Rise bateria 420 Wh
Orbea Rise bateria 420 Wh

Por otro lado, la batería instalada de serie aumenta un poco la capacidad (se prevé, lógicamente, más consumo), llegando a los 420 Wh (antes 360 Wh). Igual pasa con la opcional, que antes ofrecía 540 Wh y ahora ha visto aumentada la capacidad hasta los 630 Wh. El Range Extender, también opcional, sin embargo ha rebajado la capacidad hasta los 210 Wh, lo  que le ha permitido ofrecer un peso de solo 1.037 g.

Orbea Rise Range Extender
Orbea Rise Range Extender

Decíamos al comienzo que se ofrecen ahora dos versiones de la nueva Rise: por un lado, está la SL (Super Light) que mantiene un poco la esencia de la anterior, con un enfoque Trail gracias a una geometría compacta del cuadro y a unos recorridos de suspensión de 140 mm en ambos ejes que la permitirán un comportamiento muy noble en cualquier situación.

Detalle de la bieleta de la Orbea Rise SL
Detalle de la bieleta de la Orbea Rise SL

Pero ahora, además, se ofrece una nueva versión LT (Long Travel) que ve cómo los recorridos de suspensión suben hasta los 160 mm en la rueda delantera y 150 en la trasera. Además, se incorpora un sistema (Attitude Adjust) que permite, de una manera muy sencilla, modificar varias cotas del cuadro (el ángulo de dirección, el del sillín, la distancia entre ejes…), haciendo que el comportamiento sea más enfocado a bajar o a subir, dependiendo del momento. De todas formas, ya adelantamos que hemos tenido una toma de contacto con la Rise 2025 que publicaremos en breve y en la que entraremos más a fondo a detallar los aspectos más significativos.

Orbea Rise LT M
Orbea Rise LT M
Detalle de la bieleta con Attitude Adjust de la Orbea Rise LT
Detalle de la bieleta con Attitude Adjust de la Orbea Rise LT

Precios y versiones de la nueva Orbea Rise 2025

Por último, decir que en este momento, cada versión (SL y LT) sale al mercado con dos acabados. A continuación detallamos su equipamiento:

Orbea Rise SL M-LTD

Orbea Rise SL M LTD
Orbea Rise SL M LTD
  • Cuadro: fibra de carbono OMR
  • Motor: Shimano EP8 RS Gen 2 MC
  • Batería: 420 Wh (Opcional 630 Wh)
  • Transmisión: Sram XX SL AXS
  • Horquilla: Fox Float 34 Factory GripX 140 mm
  • Amortiguador: Fox Float Factory 140 mm
  • Frenos: Shimano XTR
  • Ruedas: Oquo MC32 LTD
  • Precio: 11.999 €

Orbea Rise SL M10

Orbea Rise SL M10
Orbea Rise SL M10
  • Cuadro: fibra de carbono OMR
  • Motor: Shimano EP8 RS Gen 2 MC
  • Batería: 420 Wh (Opcional 630 Wh)
  • Transmisión: Shimano XT
  • Horquilla: Fox Float 34 Factory GripX 140 mm
  • Amortiguador: Fox Float Factory 140 mm
  • Frenos: Shimano XT
  • Ruedas: Oquo MC32 Team
  • Precio: 7.999 €

Orbea Rise LT M-Team

Orbea Rise LT M Team
Orbea Rise LT M Team
  • Cuadro: fibra de carbono OMR
  • Motor: Shimano EP8 RS Gen 2 MC
  • Batería: 420 Wh (Opcional 630 Wh)
  • Transmisión: Shimano XT Di2
  • Horquilla: Fox Float 36 Factory GripX 160 mm
  • Amortiguador: Fox DHX Factory 150 mm
  • Frenos: Shimano XTR
  • Ruedas: Oquo MC32 LTD
  • Precio: 10.999 €

Orbea Rise LT M10

Orbea Rise LT M10
Orbea Rise LT M10
  • Cuadro: fibra de carbono OMR
  • Motor: Shimano EP8 RS Gen 2 MC
  • Batería: 420 Wh (Opcional 630 Wh)
  • Transmisión: Shimano XT Di2
  • Horquilla: Fox Float 36 Factory GripX 160 mm
  • Amortiguador: Fox X Factory 150 mm
  • Frenos: Shimano XT
  • Ruedas: Oquo MC32 Team
  • Precio: 8.499 €

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