La electrificación del transporte sigue avanzando en todos los segmentos, y ahora también gana protagonismo en la logística pesada. PepsiCo ha dado un nuevo paso en esta dirección con la puesta en marcha de una flota de camiones eléctricos en India, reforzando su estrategia global de sostenibilidad.
La compañía ha incorporado ocho camiones eléctricos que antes utilizaban mecánicas de combustión para sus operaciones logísticas, en colaboración con su socio de transporte Vayudoot Road Carriers, con el que mantiene una relación de más de dos décadas.
Rutas clave y objetivos ambiciosos
Estos nuevos vehículos eléctricos ya están operando en rutas estratégicas entre Kosi, en el estado de Uttar Pradesh, y Pataudi, en Haryana, cubriendo trayectos de aproximadamente 115 kilómetros. Además, también se prevé su uso en rutas hacia Nueva Delhi, ampliando su radio de acción.
El objetivo es claro: mejorar la eficiencia logística reduciendo al mismo tiempo la huella de carbono. Según la compañía, esta flota recorrerá cerca de 480.000 kilómetros al año, una cifra que se espera aumente progresivamente con la ampliación del proyecto.
Tecnología reacondicionada: una solución práctica
Uno de los aspectos más destacados de esta iniciativa es el uso de tecnología reacondicionada, que permite convertir camiones diésel en eléctricos. En este caso, los vehículos utilizados son modelos de Tata Motors y Eicher Motors, adaptados por la empresa especializada Kalyani Powertrain.
Esta solución permite acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica sin necesidad de desarrollar vehículos completamente nuevos, reduciendo costes y aprovechando la infraestructura existente.
Una estrategia que va más allá de los camiones
La apuesta de PepsiCo por la electrificación no se limita a estos camiones pesados. La compañía ha anunciado que ya cuenta con más de 400 vehículos eléctricos ligeros, entre tres y cuatro ruedas, en su red de distribución en India.
Además, esta iniciativa forma parte de un plan más amplio que incluye también el uso de vehículos a gas natural comprimido (GNC) en determinadas regiones, con el objetivo de construir una cadena de suministro más eficiente, limpia y preparada para el futuro.
El futuro de la logística pasa por la electrificación
El despliegue de estos camiones eléctricos representa un avance significativo en un sector que tradicionalmente ha sido difícil de descarbonizar. Aunque aún quedan retos por superar, como la infraestructura de carga o la autonomía, proyectos como este demuestran que la transición ya está en marcha.
Con iniciativas como la de PepsiCo, la logística eléctrica deja de ser una promesa para convertirse en una realidad tangible, especialmente en mercados clave como India, donde la demanda de soluciones sostenibles no deja de crecer.