El mercado del coche eléctrico está lleno de nombres conocidos, pero hay uno que está creciendo en silencio y mucho más rápido que el resto. Mientras la atención se centra en gigantes como Tesla o BYD, otra marca acaba de colocarse en lo más alto entre los fabricantes emergentes.
Esa marca no es otra que Leapmotor, un fabricante chino que ya se considera el 'número uno’ entre las compañías emergentes de coches electrificados en 2026. Lo más llamativo no es solo su posición, por encima de rivales clave, sino la velocidad a la que ha llegado hasta ahí.
Recordemos que esta compañía fue mayoritariamente adquirida por Stellantis, hace algo más de un año. El conocido grupo automovilístico se hizo con el 51% de la compañía, lo que ayudó al conglomerado a aprender mucho de ellos y a Leapmotor a poder utilizar la infraestructura ya presente en Europa.
Leapmotor bate sus propios récords y se coloca líder
Con todo esto sobre la mesa, Leapmotor ha culminado los tres primeros meses de 2026 con cifras de récord. La compañía ha entregado un total de 110.155 unidades a nivel internacional. Esto supone un crecimiento del 25,82% con respecto al mismo periodo del año 2025. Como lleva ya bastante tiempo sucediendo, las exportaciones siguen siendo un pilar clave para Leapmotor.
Sólo en el pasado mes de marzo de 2026, Leapmotor registró un total de 50.029 coches entregados en todo el mundo. Un crecimiento del 34,87% sobre el mismo mes de 2025 y una cifra que la consagra como la marca número uno entre las llamadas ‘compañías emergentes de vehículos de nueva energía’.
Como referencia, en 2025 la marca vendió 596.555 coches eléctricos. De ese total, 67.052 unidades fueron a parar a mercados extranjeros fuera de China. Este salto hacia adelante supuso poder declararse como una empresa plenamente rentable a finales del pasado periodo.
Un futuro prometedor por delante
Leapmotor comenzó con sus ventas en Europa hace poco más de un año. Desde entonces ha sabido posicionarse como una empresa con vehículos eléctricos e híbridos de precio atractivo. Tanto es así que ya piensan en aumentar su familia de modelos en los próximos meses. Concretamente, su oferta crecerá con cuatro nuevas alternativas en 2026. Estos serán el Leapmotor A10 (en Europa se llamará B03X), el D19, el A05 y el D99.
Los planes de la marca van incluso más allá, pues todo apunta a que, al menos, dos de sus modelos serán producidos masivamente en España, aunque las pistas hablan de hasta cuatro coches. Concretamente, en la planta zaragozana de Figueruelas, donde Stellantis ya produce el Peugeot 208, Opel Corsa o el Lancia Ypsilon.
Con estos cuatro lanzamientos para 2026, Leapmotor espera que representen aproximadamente el 60% de las ventas totales de la marca, en términos anuales. De hecho, tanto el B03X (SUV) como el B05 (compacto) prometen ser dos de los más queridos en Europa, pues plantarán cara a rivales como el Volkswagen ID. Buzz o el Volkswagen ID.3, respectivamente. De hecho, estos dos coches se producirán en la planta de Zaragoza.