Volvo ha dado un paso clave en su transición hacia una gama 100% eléctrica con el inicio de la producción del nuevo Volvo ES90, una berlina que combina innovación tecnológica, autonomía de referencia y un diseño escandinavo orientado a la sostenibilidad. Fabricado en la planta de Chengdu (China), que opera con energía climáticamente neutra, el modelo llegará este mismo año a los primeros clientes europeos.
El Volvo ES90 inaugura una nueva etapa para la marca sueca al convertirse en el primer Volvo con arquitectura de 800 voltios, lo que permite recargas más rápidas y eficientes que en cualquiera de los eléctricos previos de la compañía. Gracias a esta plataforma, denominada SPA2, el sedán eléctrico puede recuperar hasta 300 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos en puntos de carga ultrarrápida de 350 kW.
Una berlina eléctrica con mucho potencial
En el plano estético, el Volvo ES90 busca combinar lo mejor de tres segmentos: la elegancia de una berlina, la fluidez de un fastback y la amplitud de un SUV. El resultado es un vehículo versátil y espacioso que no sacrifica confort ni capacidad de carga. El interior se apoya en una interfaz central de 17,9 pulgadas y un innovador sistema de proyección panorámica que sustituye al cuadro de instrumentos tradicional.
El Volvo ES90 ofrecerá distintas configuraciones de batería y potencia, con una autonomía que alcanza cifras récord para la marca. La versión de mayor rango homologada bajo ciclo WLTP promete hasta 700 kilómetros por carga, gracias a una batería de 106 kWh.
Sin embargo, la primera variante en comercializarse será el Volvo ES90 Single Motor Extended Range, equipada con una batería de 92 kWh de capacidad. Este modelo entrega 333 CV y 480 Nm de par a las ruedas traseras, con una autonomía estimada de 650 kilómetros en ciclo mixto WLTP.
Precios en España
En el mercado español, el Volvo ES90 lleva desde el primer trimestre del año disponible para pedidos desde 72.753 euros, correspondiente al acabado de acceso Core. La gama se completa con dos versiones superiores: Volvo ES90 Single Motor Extended Range Plus (76.806 €) y Volvo ES90 Single Motor Extended Range Ultra (84.973 €).
Por ahora, esta es la única motorización confirmada en nuestro país, aunque la marca ya dijo que en algún momento también podrían sumarse variantes con doble motor y tracción total.
Más allá de las cifras, el Volvo ES90 simboliza la estrategia de la firma en tres frentes: electrificación, digitalización y sostenibilidad. La berlina cero emisionbes está preparada para evolucionar continuamente mediante actualizaciones de software vía OTA (a distancia), gracias a un sistema de computación central desarrollado internamente. Además, un reciente informe de ciclo de vida confirma que el ES90 es uno de los modelos con menor huella de carbono fabricados hasta ahora por la marca, reforzando su compromiso con la economía circular.
Con la producción ya en marcha y las primeras entregas programadas para finales de 2025, el Volvo ES90 se perfila como un referente en el segmento prémium eléctrico. Su llegada supone no solo un salto tecnológico para la compañía, sino también una declaración de intenciones: Volvo quiere liderar la movilidad sostenible del futuro, ofreciendo coches que sean tan avanzados como responsables con el planeta.