La presentación ayer en España, concretamente, en Barcelona, del BYD Atto 2 DM-i, la versión híbrida enchufable de este SUV del que ya puedes leer nuestra prueba; dejó varias noticias. Una de ellas, que BYD fabricará coches en Europa y en la UE, en 2026; según confirmó Stella Li, la vicepresidenta ejecutiva de la marca que considera a España “un mercado estratégico”.
Y otra, que el primer fabricante chino aún no se ha pronunciado sobre una posible tercera fábrica en Europa, que podría tener como ubicación nuestro país.
La fábrica en Hungría de BYD, en marcha en 2026; de España… no se sabe nada
BYD anunció la creación de una fábrica para sus coches en Hungría en 2023, pero este verano, la marca china decidió postergar la producción de sus vehículos en esta misma fábrica en favor de iniciarla en la que está levantado en Turquía, debido a los menores costes de producción.
Sin embargo, ayer, Stella Li confirmó a los medios de España -y tal y como recoge la agencia de noticias Europa Press- que BYD comenzará a fabricar sus coches en Europa, en la citada fábrica de Hungría. Algo que hará durante el segundo trimestre de 2026.
Pese a esta confirmación, ni Stella Li ni otras fuentes de BYD quisieron hablar del posible levantamiento de una fábrica en España, una información que publicó el mes pasado la agencia de noticias Reuters y que, semanas más tarde, confirmó Miquel Sàmper, el conseller de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Cataluña.
Sàmper, quien mantuvo reuniones con representantes del primer fabricante chino de cara a que levantaran una posible fábrica de sus coches en nuestro país, que podría ubicarse en Tarragona: “me he reunido con ellos, [así] como con muchos otros empresarios que quieren venir a Cataluña".
Éxito en Europa y en España de BYD, con un fuerte incremento de ventas
De lo que sí habló Stella Li fue del éxito de la marca en el último año en Europa, "tras haber crecido este año alrededor del 500% en Reino Unido, España y Alemania, y más de un 1.000% en Italia". Li señaló asimismo que, antes de que finalice este año, BYD tiene previsto comercializar sus vehículos en 33 países y superar los 1.000 concesionarios en total.
Sobre la expansión de la marca también realizó declaraciones Alberto de Aza, el director general de BYD para España y Portugal, quien señaló que, en España, la marca ha matriculado ya 19.421 coches, lo que supone un crecimiento del 498 % en el último año.
De Aza también ha recordado que, desde su llegada a España en 2023, la marca china ya ofrece en nuestro país hasta 11 modelos y que, para finales de 2025, tiene la previsión de “llegar a los 100” concesionarios en nuestro país “y a los más de 130 en 2026".