La firma japonesa Toyota ha anunciado un ajuste de precio en su último modelo eléctrico, el Toyota C-HR+, con el objetivo de posicionarlo como una alternativa atractiva frente a sus rivales del mercado de cero emisiones. La rebaja pretende facilitar el acceso a un vehículo con gran autonomía, prestaciones competitivas y muchos atractivos para quienes valoran la sostenibilidad.
Con una longitud de 4.520 mm y una distancia entre ejes de 2.750 mm, el C-HR+ mantiene un tamaño que combina amplitud interior con manejo urbano cómodo. Su maletero ofrece 416 litros, lo que lo convierte en un SUV práctico para el día a día y, al mismo tiempo, capaz de afrontar viajes más largos con comodidad y en absoluto silencio.
Potencia, autonomía y versiones para distintos perfiles
La gama del C-HR+ eléctrico arranca con la versión Advance, equipada con un motor de 165 kW (224 CV) y un par de 269 Nm con tracción delantera. Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 s, alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y cuenta con una batería de 77 kWh, que según la homologación WLTP proporciona hasta 600 km de autonomía.
Su equipamiento de serie incluye características que hoy en día suelen encontrarse en segmentos superiores: llantas de 18 pulgadas, faros LED, portón eléctrico, pantalla central de 14 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, acceso sin llave, climatizador bizona, cámara trasera, asientos calefactables, cargador integrado de 11 kW y el paquete de seguridad activa que distingue a Toyota.
Hoy, según el configurador de la web de Toyota, esta versión, en color Negro Cosmo metalizado, tiene un precio de 36.500 € sin ayudas a la compra.
Para quienes buscan prestaciones y un extra de deportividad, la versión Spirit añade un segundo motor, lo que le otorga tracción integral AWD-i, una potencia combinada de 252 kW (343 CV) y un par de 438 Nm. Su aceleración de 0 a 100 km/h se reduce hasta 5,2 s y la autonomía WLTP queda en 475 km. Este acabado incluye además llantas de 20 pulgadas, techo solar panorámico, tapicería de cuero, sistema de sonido premium, cargador de 22 kW, cámara de 360°, asistente de aparcamiento avanzado y ayudas a la conducción.
Actualmente, el precio de esta versión con pintura metalizada Bi-tono Gris Manhattan o Bi-tono Gris Lunar es de 44.000 € sin ayudas.
Casi 4.000 € menos
Con esta reducción de precio, Toyota no solo mejora la oferta económica del C-HR+ eléctrico, sino que refuerza su compromiso con la electrificación. La combinación de autonomía realista, confort, tecnología y precio competitivo hace de este modelo una opción sólida para quienes buscan dejar atrás los vehículos de combustión.
Para conductores urbanos, familias o quienes realizan trayectos frecuentes, el C-HR+ ofrece el equilibrio ideal: cero emisiones, bajo coste de uso, silencio de marcha y confort. Además, al ser eléctrico puro, evita las limitaciones futuras de accesos a zonas restringidas por contaminación, y se adapta al creciente impulso regulatorio hacia una movilidad sostenible.
El ajuste de precio del C-HR+ llega en un momento clave: el mercado de vehículos electrificados en España registra un crecimiento progresivo, aunque los eléctricos puros aún representan una parte modestísima del total.
Toyota, conocida por su liderazgo en híbridos, demuestra con este movimiento que también apuesta por los eléctricos puros como una alternativa creíble. En un mercado donde la relación entre precio, autonomía y versatilidad es clave, el C-HR+ eléctrico emerge como una opción competitiva frente a modelos equivalentes.