Una nueva marca china llega a España. En esta ocasión se trata de Changan, una de las consideradas como ‘gigantes’ del mercado oriental. Este es una de las grandes empresas, pues actualmente cuenta con 19.000 concesionarios en todo el mundo y, para ellos, trabajan alrededor de 120.000 personas. En Europa tienen varios centros de desarrollo e innovación. Y ahora dan el pistoletazo de salida a sus ventas en nuestro país.
Aunque en China tienen una completa gama de modelos, a España han llegado con dos modelos con carrocería SUV: el Deepal S05 y Deepal S07. Pero hoy nuestra atención se centrará en el más accesible de los dos, el Deepal S05. Este es el más pequeño de ambos. No obstante, sus capacidades técnicas pueden llegar a ser incluso mayores a las de su hermano. Pero aún así puede ser una alternativa más que interesante a los rivales ya conocidos y más populares a este lado del mundo.
Ficha técnica del Changan Deepal S05 (versión 2026)
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.598 / 1.900 / 1.600 mm |
| Peso | 2.370 kg |
| Capacidad de batería | 68,8 kWh |
| Transmisión | Automático |
| Potencia Total | 272 CV / 290 Nm 435 CV / 502 Nm |
| Consumo WLTP | 15,9 kWh/100 km |
| Distintivo ambiental | Cero |
| Aceleración | 7,5 seg |
| Emisiones | 0 gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | Hasta 485 km |
| Maletero | Delantero: 152 Trasero: 492 / 1.250 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Control de crucero adaptativo Cámara y sensores de aparcamiento Lectura de señales de tráfico Asistente anticolisión |
| Infoentretenimiento | Multimedia central: 15,4 pulgadas Apple CarPlay /Android Auto |
| Precio | Desde 37.390 euros |
Precio del Changan Deepal S05 (versión 2026)
El Changan Deepal S05 parte en España desde 37.390 euros, sin incluir posibles descuentos o ayudas disponibles en el momento de la compra. Este modelo oriental llega con un único equipamiento y su gama se divide solamente por la mecánica. Es decir, apenas cuenta con extras posibles, sino que el coche llega como un único paquete completo. El cliente sólo deberá escoger la potencia o la autonomía que más le convenga según gustos o necesidades.
Motor y consumo
Como hemos mencionado anteriormente, el Changan Deepal S05 divide su gama europea en dos peldaños meramente mecánicos. El primero y más accesible es el llamado ‘RWD Pro’, que alcanza los 272 CV de potencia gracias al uso de un único motor eléctrico sobre el eje trasero. Este se alimenta gracias a una batería de 68,8 kWh de capacidad que genera una autonomía de 485 km y un consumo medio de 15,9 kWh/100 km. Esta versión es la que parte desde los 37.390 euros.
Un paso por encima, y como pináculo de la gama, se encuentra el llamado ‘AWD Max’, el cual parte en España desde 40.390 euros. Este alcanza los 435 CV y tracción total. Sus especificaciones crecen notablemente con respecto a la versión de acceso. Este incorpora la misma batería mencionada anteriormente, pero con una pequeña merma en su autonomía, la cual se queda en 445 km. Su consumo también crece hasta los 17,5 kWh/100 km. En ambos peldaños, la recarga de su batería se podrá llevar a cabo a una potencia de 200 kW.
Medidas del Changan Deepal S05 (versión 2026)
El Changan Deepal S05 no es un coche que pueda definirse como grande o voluminoso. Sus cotas lo hacen centrarse en un espectro muy querido en Europa, el de los SUV compactos. Como referencia, entre sus muchos rivales se encuentran alternativas como el BYD Seal U, Ford Capri, Jaecoo 5, Leapmotor C10, Opel Grandland, Toyota bZ4X o el Škoda Enyaq, por citar algunos.
Concretamente, el Changan Deepal S05 mide: 4.598 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.600 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 2.880 mm y su peso en orden de marcha se sitúa en torno a los 2.040 kg.
Interior
El interior del Changan Deepal S05 cuenta con un tapizado interior realmente atractivo y un uso de materiales muy acertado. Llama la atención la especial ausencia del siempre tedioso ‘negro piano’, un material que se araña o ensucia con suma facilidad, así que punto positivo en esto. El modelo se intuye con bastante calidad en casi todos los apartados.
El diseño minimalista cobra total protagonismo en este coche, con un salpicadero casi totalmente desprovisto de elementos, más allá del volante y la pantalla central multimedia de 15,4 pulgadas. Esta precisamente tiene la particularidad de que puede girarse algunos grados y orientarse así hacia el conductor o el pasajero, según el uso que se le esté dando al panel. Como instrumentación, la marca ha puesto un completo Head-Up Display con realidad aumentada tras el volante.
Su espacio interior es realmente generoso. Los asientos delanteros son muy similares a los que cualquiera puede tener en el salón de su casa en términos de comodidad. Los huecos portaobjetos son realmente numerosos, amén de una base de carga inalámbrica para smartphone en la consola central. Los ocupantes de la segunda fila tendrán una enorme habitabilidad tanto para las piernas como para la cabeza.
Maletero del Changan Deepal S05 (versión 2026)
El maletero del Changan Deepal S05 es realmente aprovechable, pues ofrece un hueco de 492 litros. Además de esto, el espacio tiene formas muy cuadradas y útiles a la hora de transportar bultos voluminosos. En caso de precisar más espacio, sus asientos traseros se pueden abatir para alcanzar así los 1.250 litros. Bajo el capó delantero también tiene un maletero adicional 159 litros, especialmente idóneo para guardar objetos pequeños o los cables de carga.
Opiniones
El Changan Deepal S05 puede ser una gran opción para familias que busquen un SUV eléctrico de gran practicidad para el día a día. Sus equipamiento es realmente alto y sus prestaciones están más que a la altura de los requisitos mínimos exigibles. Bien es cierto que es una marcha recién llegada y aún deberá darse a conocer. Sin embargo, la compañía ya ha puesto una semilla realmente interesante en todos los aspectos.