Lancia ha escrito algunas de las páginas más gloriosas del libro de historia del automóvil. Los italianos siempre han tenido una forma muy especial de ver la industria y han sido capaces de crear coches gloriosos en el pasado. A pesar de que la marca ha estado a punto de desaparecer, la llegada de la movilidad eléctrica va a permitir un retorno glorioso. El Grupo Stellantis ha dado el visto bueno a su recuperación y el Lancia Pu+Ra HPE Concept es el primer bosquejo creativo que muestran. Un prototipo que adelanta algunas de las cifras más espectaculares que se han escuchado en mucho tiempo.
La presentación ha sido por todo lo alto y ha contado con la presencia de los más altos representantes de la casa. "Hoy Lancia presenta Lancia Pu+Ra HPE, la visión de la marca para los próximos 10 años, que introduce a la firma en la era de la movilidad eléctrica y resume nuestra forma de concebir y vivir el automóvil. Empezando por el nuevo Ypsilon, nuestros coches del futuro se inspirarán en el Lancia Pu+Ra HPE", ha afirmado Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia. El papel creativo es sumamente importante, aunque más es lo que esconde bajo su carrocería.
Mitad prototipo, mitad proyecto creativo, el diseño definitivo del Pu+Ra HPE surge de una estrecha colaboración entre Lancia y Cassina, una empresa italiana de reconocido prestigio internacional por sus muebles de diseño. De puertas para dentro, se ha querido crear no sólo un efecto tridimensional futurista sino también un espacio para sentirse en casa. Alfombrillas convertidas en moquetas, asientos transformados en butacas y una extensa superficie acristalada que amplía la sensación de espacio interior.
Como ya hemos ido viendo a lo largo de varios adelantos presentados por Lancia en los últimos meses, el Pu+Ra HPE tiene una clara influencia del Lancia Stratos, uno de los muchos modelos clásicos que van a inspirar el futuro. El pequeño deportivo italiano es fácilmente reconocible en la parte trasera. La cubierta posterior y los faros redondos nos devuelven a uno de los modelos más icónicos de la casa. Las siglas HPE (High Performance Electric), provienen de los modelos de la casa que aunaban deportividad y funcionalidad, aunque por entonces el acrónimo HPE significaba High Performance Estate.
Lancia tiene un proyecto de 10 años y, durante esta década, debe volver a sorprender al mundo. El primer lanzamiento programado es el del Lancia Ypsilon para el 2024 en formato híbrido y eléctrico. A partir de 2026, sólo se presentarán modelos 100% eléctricos y, en 2028, coincidiendo con el lanzamiento del nuevo Lancia Delta, sólo se venderán unidades EV. Los datos preliminares presentados por los italianos no pueden ser mejores. Oficialmente, aseguran una autonomía superior a los 700 kilómetros, consumo medio inferior a los 10 kWh por cada 100 kilómetros y un tiempo de carga de apenas 10 minutos.
De confirmarse estas cifras, tendríamos ante nosotros uno de los vehículos eléctricos más eficientes del mundo. Ahora, queda por saber en qué escalafón comercial quiere situarse Lancia y pronto nos enteraremos. Por historia, concepto y, por lo que se vé, prestaciones, la legendaria casa italiana retornará a un nivel próximo a las marcas premium, ocupando un puesto que ahora está ocupado por la marca DS. Stellantis tiene en su haber 14 marcas diferentes. Un almacén inmenso de creatividad y piezas que garantiza el retorno de Lancia.
