El mercado europeo del automóvil continúa avanzando hacia la electrificación. Durante mayo se matricularon 203.417 coches eléctricos en la Unión Europea, una cifra que supone un crecimiento del 42,9% respecto al mismo mes del año anterior y que confirma la buena dinámica del sector durante 2026, según los datos de ACEA.
Se trata del tercer mes consecutivo en el que las matriculaciones de vehículos eléctricos superan la barrera de las 200.000 unidades. Solo marzo registró una cifra superior, con más de 234.000 vehículos vendidos.
Mientras el conjunto del mercado automovilístico europeo creció un modesto 3,2% en mayo, los coches eléctricos mantienen un ritmo de expansión mucho más acelerado, ganando terreno frente a las mecánicas tradicionales.
Casi un millón de eléctricos en cinco meses
Entre enero y mayo, las matriculaciones de vehículos eléctricos alcanzaron las 950.521 unidades en la Unión Europea, lo que representa una cuota de mercado del 20%.
Todo apunta a que el millón de coches eléctricos vendidos en 2026 se superará durante junio, consolidando un año especialmente positivo para la movilidad eléctrica en Europa.
Los principales mercados europeos están impulsando este crecimiento. Italia registra uno de los mayores aumentos, con un avance del 75,7% respecto al año anterior. Francia crece un 55,4% y Alemania un 40,9%.
Por el contrario, Bélgica apenas registra una subida del 2,8%, mientras que Países Bajos experimenta una ligera caída del 9,7%.
Alemania lidera, pero Francia acelera con fuerza
Alemania continúa siendo el principal mercado europeo del vehículo eléctrico. En mayo se matricularon cerca de 60.000 coches eléctricos, un 39,3% más que hace un año.
Francia protagonizó uno de los mayores crecimientos del continente, con más de 37.000 matriculaciones y un espectacular incremento del 93%.
España también mantiene una evolución positiva. El mercado español alcanzó las 12.049 matriculaciones de vehículos eléctricos, lo que representa una subida del 34,5%.
Dinamarca, Italia, Bélgica y Países Bajos completan el grupo de países europeos donde la movilidad eléctrica continúa ganando protagonismo.
Los motores de combustión siguen perdiendo terreno
Los datos muestran además un cambio progresivo en las preferencias de los consumidores europeos.
Los vehículos híbridos fueron la tecnología más vendida en mayo, con una cuota del 37,8%. Sin embargo, esta categoría incluye tanto híbridos completos como sistemas mild hybrid, que apenas aportan capacidad de conducción eléctrica.
Los coches de gasolina representaron el 22,4% del mercado, mientras que los eléctricos puros ya alcanzan el 20%.
Los híbridos enchufables se sitúan en el 9,7% y los diésel caen hasta el 7,6%.
En apenas un año, la cuota conjunta de los motores de combustión ha pasado del 38% al 30,1%, una tendencia que confirma la transformación del mercado europeo, a tenor de los datos facilitados por ACEA.
Tesla vuelve a crecer en Europa
Uno de los datos más llamativos del mes corresponde a Tesla. La firma estadounidense registró 21.767 matriculaciones en Europa ,incluyendo la Unión Europea, Reino Unido y los países de la EFTA, lo que supone un incremento del 152% respecto al mismo periodo del año anterior.
Entre enero y mayo, Tesla acumula 89.180 vehículos vendidos, con una media cercana a las 18.000 unidades mensuales. La recuperación comercial de la compañía coincide con la renovación de parte de su gama y con un mercado europeo cada vez más favorable para los vehículos eléctricos.
Con una cuota cercana al 8% del mercado eléctrico europeo, Tesla demuestra que sigue siendo uno de los grandes actores de la electrificación, aunque la competencia de fabricantes europeos y chinos continúa aumentando.
Europa, mientras tanto, avanza hacia un escenario en el que el vehículo eléctrico deja de ser una alternativa minoritaria para convertirse en una de las opciones preferidas por los conductores.