Mitsubishi pertenece, desde 2016, a la Alianza Renault-Nissan. Y al igual que ha hecho Nissan con el Nissan Micra eléctrico; comercializa bajo sus siglas los modelos de la marca francesa; aunque ofrece hasta 8 años de garantía.
Así ha pasado con el SUV Mitsubishi ASX, cuya última generación se basa en el actual Renault Captur que se fabrica en España, concretamente en Valladolid. Como el SUV francés, su ‘versión japonesa’ mide 4,23 metros de largo por 1,80 m de ancho y 1,57 m de alto, a lo que suma una distancia entre ejes de 2,64 metros.
Así es el motor de este SUV: gasta 4,7 L/100 km
En cuanto al maletero, la versión híbrida del Mitsubishi ASX ofrece una capacidad de entre 305 y 419 L. Pero, ¿por qué varía esta capacidad de maletero?
Porque uno de los grandes logros en modularidad de este SUV híbrido es que la banqueta de sus plazas posteriores es regulable longitudinalmente hasta en 16 cm, lo que permite jugar con esta regulación para lograr más espacio para las piernas de los ocupantes o una capacidad de carga mayor. Abatiendo los respaldos de las plazas traseras, la capacidad puede alcanzar hasta 1.158 L.
Y insistimos en lo de la versión híbrida, ya que ahora el Mitsubishi ASC estrena ahora el nuevo motor híbrido de 160 CV que desde hace semanas ya se puede adquirir en el Captur.
Recapitulemos: si el anterior propulsor híbrido ofrecía 143 CV gracias a un motor gasolina 1.6 de gasolina atmosférico de 94 CV y 148 Nm que iba unido a dos motores eléctricos -de 49 CV y 205 Nm y 20 CV y 50 Nm- y a una batería de 1,2 kW; ahora, el motor de gasolina pasa a ser un 1.8 L de gasolina con 109 CV y 170 Nm de par y la batería pasa a contar con 1,4 kW.
La consecuencia inmediata del cambio de motor son unas mejores prestaciones. Así, el Mitsubishi ASX 160 HEV, que así se denomina comercialmente este SUV híbrido pasa a acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, “superando en 1,4 segundos al modelo anterior”, indica un comunicado de la marca.
Por otro lado, el aumento de la capacidad de la batería supone que, según Mitsubishi, en recorridos urbanos, “el vehículo puede operar hasta en un 80% del tiempo en este modo, lo que se traduce en un ahorro de combustible de hasta el 40%”.
8 años de garantía y los precios del Mitsubishi ASX 160 HEV
Otra cuestión a tener en cuenta es que, si bien la garantía original de Mitsubishi para este modelo es de 5 años ó 100.000 kilómetros, en este modelo la marca incluye el ‘Compromiso Mitsubishi’, que extiende la garantía hasta los 8 años o 160.000 km; siempre que el propietario de este SUV híbrido cumpla con el plan de mantenimiento programado -la garantía se va incrementando año a año con el mantenimiento anual- y lo lleve a acabo en servicios oficiales o talleres autorizados por la marca.
Esta motorización sólo se ofrece para los acabados superiores del ASX; esto es, el Kaiteki y el Kaiteki +. El primero de ellos ya incluye de serie elementos como llantas de aleación de 18”, cristales tintados, barras de techo, cuadro de instrumentos digital de 7”, sensor de lluvia y luces, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento delanteros y traseros o cargador inalámbrico para smartphone.
Eso sí, a modo de descuento comercial, estas versiones incluyen una rebaja de 1.200 euros. Con ella incluida, los precios de la gama quedan así:
- Mitsubishi ASX 160 HEV Kaiteki: 31.190 euros.
- Mitsubishi ASX 160 HEV Kaiteki +: 34.690 euros.
Si, además, se financia la compra del vehículo, este SUV híbrido se puede adquirir desde 28.690 euros para el acabado Kaiteki y desde 32.890 € para la terminación Kaiteki+.