El eléctrico 'español' que duplica en ventas a su primo alemán tendrá una versión más deportiva

En la presentación de resultados del año 2023, CUPRA ha confirmado lo que se rumoreaba: la llegada este año del Born VZ, la versión más potente y deportiva del modelo.

Será la cuarta versión en la gama del CUPRA Born.
Será la cuarta versión en la gama del CUPRA Born.
11/01/2024 13:37
Actualizado a 11/01/2024 19:06

CUPRA ha vuelto a batir récords de ventas con 230.700 entregas a nivel global el pasado 2023, un 50,9% más que en 2022 (152.900). La marca española vive un momento dulce y así lo reflejan sus números, aunque en la presentación de estos resultados se ha colado otro dato interesante: la llegada del nuevo CUPRA Born VZ.

Se había rumoreado, pero todavía no había confirmación oficial por parte de la marca. Ahora sí. El primer coche eléctrico de CUPRA tendrá una versión picante, más potente y deportiva y llegará este 2024.

"SEAT S.A. mira hacia el futuro y 2024 promete ser un año lleno de hitos significativos para continuar sentando las bases para la mayor transformación de la historia de la compañía (...) Para este año, destaca el 40º Aniversario del SEAT Ibiza y el estreno del CUPRA Terramar. Los lanzamientos mundiales del renovado CUPRA León y del CUPRA Formentor, junto con el debut del CUPRA Born VZ diversificarán aún más la cartera de productos de la marca", señalan desde la firma.

La marca no ha dado más detalles al respecto, pero podemos atisbar con bastante precisión las primeras pinceladas de este Born VZ, que se colocará en lo más alto de la gama.

Cupra Born 22
El CUPRA Born VZ tendrá 340 CV de potencia.

Si utiliza la misma fórmula que otros modelos de la plataforma MEB, el CUPRA Born VZ tendrá una motorización de 340 caballos de potencia repartidos en dos motores eléctricos: uno de 286 CV en el eje trasero y otro de 109 CV en la parte delantera.

Esta es la fórmula utilizada, entre otros modelos, en el CUPRA Tavascan VZ que llegará al mercado también este 2024. Los motores se alimentan de la batería de 77 kWh (útiles) que ya conocemos en este modelo. En el SUV, esta configuración de motor y batería homologa 517 kilómetros de autonomía, así que cabe pensar que el Born VZ supere también los 500 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.

Enfrente tendrá, indudablemente, al MG4 Xpower. La versión más potente del modelo chino ofrece 435 CV de potencia y 600 Nm de par gracias a dos motores eléctricos que le permiten hacer el 0-100 km/h en sólo 3,8 segundos.

También es una incógnita su precio. Actualmente, el Born de 231 CV y 77 kWh (e-Boost Pack & Battery Pack) cuesta 43.200 euros, por lo que el VZ podría acercarse a los 48.000 euros.

Un año histórico para CUPRA

La confirmación del VZ llega de la mano de unas cifras históricas para la compañía española. De los 230.700 coches vendidos, Alemania sigue siendo su principal mercado con 72.300 unidades comercializadas, un 23,8% más que en 2022. Le siguen Reino Unido (25.700, +78,5%), España (19.600, +43%), Italia (17.100, +50,9%) y Francia (15.100, +97,6%).

El Formentor sigue siendo el modelo más vendido de la marca, con 120.100 entregas en todo el mundo, un 23% más que el año anterior. El segundo modelo más popular es el Born, con 45.300 unidades y un crecimiento del 44,4% en comparación con 2022.

En España, el modelo más vendido en 2023 fue también el Formentor con 11.040 matriculaciones, seguido del León con 6.267 unidades vendidas. Del Born se vendieron 1.213 unidades, casi el doble que del Volkswagen ID.3, que le sirvieron para entrar en el top 10 de eléctricos más vendidos en nuestro país.

Sobre la firma
foto Diego Gutierrez
Diego Gutiérrez

Redactor y probador de Híbridos y Eléctricos, desde 2019 cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.