La demanda del nuevo SUV eléctrico BMW iX3 está superando con creces las previsiones iniciales de la marca alemana. El fabricante BMW ha confirmado que su nueva planta europea ya funciona con doble turno de producción para poder atender el elevado volumen de pedidos del modelo.
El CEO de BMW, Oliver Zipse, ha explicado que la demanda del vehículo está “significativamente por encima de las expectativas” y que la cartera de pedidos ya está prácticamente completa para buena parte de este año. Las primeras entregas del SUV eléctrico ya han comenzado en Europa y el interés de los clientes está siendo especialmente alto desde su lanzamiento.
Un eléctrico que está atrayendo nuevos clientes
Uno de los datos que más destaca BMW es que el iX3 no solo está teniendo éxito entre los clientes habituales de la marca, sino también entre conductores que nunca habían tenido un vehículo del fabricante alemán.
Según la compañía, uno de cada tres coches eléctricos de BMW pedidos en Europa corresponde al iX3, lo que lo convierte en uno de los modelos más importantes de su nueva estrategia de electrificación. Este SUV es el primero construido sobre la nueva plataforma eléctrica Neue Klasse, con la que la marca pretende impulsar una nueva generación de vehículos eléctricos más eficientes, con mayor autonomía y tiempos de carga más reducidos.
Producción en Hungría y expansión global
El modelo se fabrica en la nueva planta que BMW ha construido en la ciudad de Debrecen (Hungría), una instalación diseñada específicamente para la producción de vehículos eléctricos. Esta fábrica tiene una capacidad máxima de 150.000 coches al año, aunque la producción todavía no ha alcanzado ese volumen.
En una primera fase, la versión de batalla corta del BMW iX3 se produce exclusivamente en Hungría para el mercado europeo. Sin embargo, BMW ya trabaja en ampliar la fabricación a otros mercados. La planta que la compañía tiene en San Luis Potosí, México, comenzará a producir el BMW iX3 destinado a Norteamérica en los próximos años.
Además, también se fabricará una versión de batalla larga en China, destinada principalmente a mercados asiáticos como India, Tailandia, Indonesia o Malasia, donde el espacio en las plazas traseras es un factor especialmente valorado por los compradores.
Tecnología de última generación
El BMW iX3 incorpora varias de las tecnologías más avanzadas desarrolladas por BMW para su nueva generación de eléctricos. Entre ellas destaca la arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite reducir significativamente los tiempos de carga, así como una autonomía que puede alcanzar hasta 805 según el ciclo WLTP,.
Ya se vende en España la variante BMW iX3 50 xDrive, mientras que posteriormente llegarán versiones más accesibles, como el BMW iX3 40 de tracción trasera. En el extremo opuesto de la gama, la marca prepara también una futura versión deportiva con sello M que podría superar los 800 caballos de potencia gracias a un sistema de cuatro motores eléctricos.
El éxito inicial del BMW iX3 demuestra que la nueva generación de coches eléctricos de gran autonomía y carga ultrarrápida empieza a convencer a un número cada vez mayor de conductores, incluso a aquellos que hasta ahora no habían considerado pasarse a la movilidad eléctrica.