FIAT lleva varios meses en problemas con el actual 500 eléctrico. En varias ocasiones se ha informado sobre paradas en la línea de montaje por falta de demanda. El principal ‘pero’ que puede tener este coche eléctrico a día de hoy es su precio de partida, el cual es de 26.785 euros en España. Por ello, y para poner solución a este bache, FIAT prometió que lanzaría un renovado 500 con mecánica híbrida y precio más accesible.
La marca ha cumplido con lo prometido y el renovado FIAT 500 Hybrid ya es una realidad. Recordemos que, hasta hace bien poco, la marca italiana seguía comercializando el 500 Hybrid de la generación anterior como alternativa al más actual y 100% eléctrico. Ahora, esta versión de acceso desaparece y se pone al día estética y tecnológicamente para, ahora sí, ser una verdadera versión de la generación actual.
Así es el nuevo FIAT 500 Hybrid de acceso a la gama
Estéticamente poco se puede añadir sobre el nuevo FIAT 500 Hybrid, con respecto a lo ya conocido en el actual 500e, tan sólo un parachoques frontal con unas nuevas formas y aperturas de refrigeración. En su zaga se adopta ahora el nombre de ‘Hybrid’ sobre el portón trasero. Al igual que en el eléctrico, el híbrido acogerá las tres variantes de carrocería existentes: Berlina, Cabrio y 3+1.
La marca asegura que también se incorporarán nuevos colores a la gama, así como nuevos acabados estéticos, tanto para el exterior como para el interior. Todo ello con el objetivo de “recuperar la magia que hace del 500 no sólo un coche, sino una experiencia de estilo de vida”, apuntan desde el comunicado oficial.
El interior del nuevo 500 Hybrid incorpora el sistema Uconnect 5, el cual viene de la mano de una pantalla táctil personalizable de alta resolución y 10,25 pulgadas de tamaño. La instrumentación viene firmada por una pantalla adicional de 7 pulgadas. Por supuesto, también incluye conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica.
Del mismo modo, de serie el nuevo modelo incluye una amplia gama de sistemas de seguridad, como la frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento en el carril o el reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.
Pero lo más importante llega por parte de su mecánica. El nuevo FIAT 500 Hybrid adopta el motor 1.0 litros tricilíndrico que se apoya en un sistema eléctrico Mild-Hybrid, así como con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Este sistema ya es conocido dentro de Stellantis y asegura que el coche pueda moverse durante cortos periodos de tiempo con el motor de gasolina apagado y en modo 100% eléctrico. Además de proporcionar un consumo de combustible bastante bajo, también ofrece una mayor aceleración en salidas desde parado gracias al mencionado sistema eléctrico.
Sobre su precio aún no se conocen datos, aunque bien podría partir desde alrededor de 18.000 euros, aproximadamente. La producción masiva del nuevo FIAT 500 Hybrid tendrá lugar a finales de año, concretamente en el mes de noviembre sobre la planta italiana de Mirafiori. Pese a ello, la compañía aspira a vender alrededor de 5.000 unidades antes de que concluya el presente año 2025, aspirando a lograr 100.000 unidades anuales una vez alcance su capacidad productiva máxima.