El Toyota bZ4X fue el primer coche eléctrico que la marca lanzó en Europa en 2021, convirtiéndose en el primer modelo de una nueva para el fabricante japonés después de tres décadas apostando por los híbridos.
Sin embargo, una retirada global por un fallo de seguridad, un parón en las entregas y un precio elevado fueron factores que hicieron que el eléctrico no tuviera un buen arranque. Este año, Toyota ha presentado una actualización significativa del modelo y, ahora, con un mejor posicionamiento, la marca está seduciendo a los conductores que más kilómetros hacen en España.
Ha supuesto el 89% de las ventas de los taxis eléctricos
No es ninguna locura decir que los taxistas son los profesionales que más kilómetros recorren cada año, junto a conductores de VTC, repartidores o transportistas. Recientemente, Toyota anunciaba la autorización para que el bZ4X se vendiese como taxi tanto por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) como por el Área de Prestación Conjunta (APC) de Madrid. Y los primeros datos son muy buenos.
Según la DGT, el bZ4X fue el segundo coche más elegido por los taxistas de España en mayo. En concreto, se matricularon 143 unidades, es decir, el 20% de las ventas. O, dicho de otro modo, 1 de cada 5 taxis matriculados en mayo en nuestro país fueron bZ4X. Solamente fue superado por el Toyota Corolla, con el 37% y 269 unidades. Las siguientes posicionan las ocupan el Dacia Jogger, el Toyota RAV4 y el Volkswagen Caddy.
Si miramos el listado de coches 100% eléctricos, el bZ4X supuso el 89% de las ventas de esta tecnología entre los taxistas. De hecho, el siguiente es el Skoda Enyaq, con tan solo cuatro unidades, y después, “los olvidados” Tesla Model 3 y Model Y, con tres unidades cada uno. Un dato curioso, ya que la proliferación de sendos modelos americanos en este sector cada vez es mayor.
Así es el bZ4X homologado para taxi
Los Toyota bZ4X que se utilizan como taxi apuestan exclusivamente por la configuración de tracción delantera, la batería de menor capacidad, de 57,7 kWh, y el sistema de propulsión de 167 CV. Con esta combinación, el Toyota bZ4X Advance alcanza hasta 513 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP, que se elevan hasta los 685 km en uso urbano. En el caso del acabado Style, la cifra WLTP es ligeramente inferior: 504 kilómetros.
1.000.000 de km de garantía y 635 km de autonomía cortesía de BYD: al volante del KGM Torres EVX
Desde 2023, Toyota incorpora una tecnología desarrollada por Securitas Seguridad España. Se trata de una solución que permite ofrecer una respuesta inmediata ante cualquier emergencia que ocurra durante el servicio.
El sistema Centinela integra múltiples elementos de seguridad: escucha silenciosa, cámaras y micrófonos, sensores, geolocalización en tiempo real, una cámara interior que permite visualizar el habitáculo en directo, un botón de pánico y un sistema de comunicación monitorizada las 24 horas. Todo pensado para proteger al conductor en cualquier situación.