El nuevo Exeed EX7 acaba de dar un paso clave antes de su lanzamiento comercial, pues ya admite reservas anticipadas o, como lo llaman en China, ‘a ciegas’. Este SUV electrificado del Grupo Chery llega con una promesa muy clara: introducir una tecnología nunca vista en producción de automóviles comerciales. Sus primeras entregas están programadas para aproximadamente el mes de abril.
El Exeed EX7 ha abierto sus pedidos ‘a ciegas’. Esto quiere decir que los interesados sólo han visto al modelo a través de fotos o vídeos vía internet. Nada de poder palparlo en primera persona. A cambio de este particular acto de confianza, los usuarios podrán reservarlo mediante un pago web de 999 yuanes (126 euros al cambio actual), pero a la hora de comprar el coche, la marca hace un descuento de 2.999 yuanes (380 euros) en el precio final.
Así es el diseño del nuevo Exeed EX7
Además de por todo lo señalado, el nuevo Exeed EX7 destaca por muchos otros aspectos. En materia estética, el SUV cuenta con 4.988 mm de longitud, 1.975 mm de anchura y 1.710 mm de altura. Estas cotas lo hacen entrar de lleno en el segmento de los modelos de tamaño grande y características premium.
Su diseño apuesta por líneas plenamente integradas en el lenguaje actual de la compañía china. Esto supone incorporar tiradores ocultos y una firma lumínica muy llamativa, especialmente con su frontal aerodinámico y de aspecto minimalista. En la zaga, la firma lumínica cruza todo el ancho del coche con el nombre de la marca sobre dicha iluminación.
Un interior protagonizado por una gran pantalla principal
El interior acoge unas formas ya cotidianas dentro del sector, aunque llevando un paso más allá todo el apartado de infoentretenimiento. En lugar de recurrir a tres pantallas individuales (instrumentación, multimedia central y multimedia del pasajero), Exeed recurre a unir las dos últimas en una sola, haciendo así que sea un panel individual de 30 pulgadas.
También recurre a una consola central con bases para la recarga de dispositivos móviles y muchos huecos para almacenar objetos personales. El espacio será otro punto clave de este modelo, pues la habitabilidad en todos sus asientos será protagonista. También su maletero será generoso en términos de volumen.
Mecánica electrificada según convenga al cliente
En cuanto a su mecánica, el EX7 aterriza en el mercado chino con dos enfoques bien diferenciados. Por un lado, una versión eléctrica pura con doble motor (170 CV delante y 312 CV detrás) y una batería de casi 97,68 kWh de capacidad. Con esta combinación, el SUV es capaz de homologar entre 682 y 726 km de autonomía, según la versión escogida.
Alternativamente, el catálogo ofrece también una variante con extensor de autonomía. Este se compone de un motor de gasolina con 1.5 litros de cubicaje unido a una batería de 39,91 kWh de capacidad. Con esto, su homologación será de hasta 203 km de rango eléctrico y casi 1.500 km de autonomía total combinada.
Tecnología vanguardista en el sector del automóvil
Pero lo verdaderamente importante no está en el proceso de compra o en su posicionamiento en el mercado (que también), sino en la tecnología que esconde este SUV. El Exeed EX7 será uno de los primeros coches del mundo en integrar un sistema de frenado electromecánico de grado aeronáutico. Esto significa eliminar completamente los frenos hidráulicos tradicionales y sustituirlos por señales eléctricas que actúan directamente sobre cada rueda.
Este sistema supone un cambio radical a todo lo visto hasta ahora. Al no depender de líquidos ni circuitos mecánicos, el sistema del coche puede reaccionar en milisegundos, mejorar la precisión del frenado y reducir las distancias de detención. Además, abre la puerta a una integración mucho más profunda con sistemas electrónicos, conducción asistida y futuras funciones autónomas.
El EX7 forma parte de una estrategia global. Deriva del modelo Exlantix ET, ya presente en más de 20 mercados, lo que indica que este SUV no está pensado solo para China. De hecho, será una pieza clave en la expansión internacional de la marca premium de Chery. ¿Cuándo llegaría a España? Este mismo 2026 se deberían recibir noticias importantes al respecto.