La futura llegada del primer vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) de Xiaomi ha provocado un intenso debate en China. Algunos usuarios consideran que la compañía llega tarde a una tecnología que muchos fabricantes comenzaron a desarrollar hace años. Sin embargo, Lei Jun, fundador y CEO de Xiaomi, cree precisamente lo contrario, y es que la marca ha elegido el momento adecuado para dar este paso.
Durante una retransmisión en directo, el máximo responsable de Xiaomi respondió personalmente a esas críticas y explicó por qué la compañía ha decidido incorporar un modelo EREV a su gama. Según Lei Jun, el mercado ha evolucionado lo suficiente como para demostrar que este tipo de vehículos continúa teniendo una gran demanda, especialmente entre aquellos clientes que buscan una gran autonomía sin depender exclusivamente de la infraestructura de recarga.
Para el CEO de Xiaomi, los EREV tienen mucha vida por delante
El directivo recordó que los vehículos de autonomía extendida no son una tecnología de transición destinada a desaparecer a corto plazo. En su opinión, todavía existe un amplio grupo de consumidores que valora poder realizar largos desplazamientos sin preocuparse por encontrar un punto de carga, una ventaja que explica el éxito comercial obtenido por varias marcas chinas especializadas en este tipo de mecánica.
Lei Jun también rechazó la idea de que Xiaomi haya reaccionado tarde frente a sus competidores. Al contrario, considera que la empresa ha esperado hasta que el mercado madurara y la tecnología alcanzara un nivel suficiente para ofrecer un producto realmente competitivo. Concretamente, afirmó: “Mucha gente dice que llegamos tarde con los EREV, pero creo que ahora es precisamente el mejor momento”.
Desde su punto de vista, ahora es cuando comienza la mejor oportunidad para los EREV, no cuando aparecieron los primeros modelos hace varios años. Mientras algunos fabricantes defienden que el coche eléctrico de batería terminará imponiéndose de forma absoluta, otros sostienen que los EREV seguirán desempeñando un papel relevante durante muchos años, especialmente en segmentos familiares y de gran tamaño.
El futuro inmediato, según el CEO, no es sólo eléctrico
Esta opinión de Lei Jun viene de la mano con los preparativos para el lanzamiento del primer Xiaomi equipado con esta tecnología. El modelo será un SUV de gran tamaño dirigido a un uso familiar y complementará la actual gama formada exclusivamente por vehículos 100% eléctricos.
Hace sólo unos días, Xiaomi ya confirmó oficialmente algunas de las especificaciones del SUV híbrido que llegará a su gama antes de que concluya el año. Como cabría esperar, dentro de dicha publicación está la confirmación de que este modelo combinará la propulsión eléctrica con un motor de gasolina que actuará únicamente como generador para alimentar la batería. Esta es una solución con la que busca eliminar la ansiedad por la autonomía para muchas personas, ya que permite recorrer largas distancias sin depender de la red de recarga.
Con este nuevo lanzamiento, Xiaomi amplía su estrategia en el automóvil y deja claro que no pretende apostar por una única tecnología. Las declaraciones de Lei Jun reflejan precisamente esa filosofía, y es que la compañía considera que los coches eléctricos puros y los de autonomía extendida pueden convivir durante muchos años para responder a necesidades diferentes de los clientes. Esta es una visión que también comparten otros fabricantes chinos que han logrado un notable éxito comercial con este tipo de vehículos, como Li Auto o Leapmotor, entre otros.