Kia refuerza su ofensiva eléctrica en Europa con la presentación del Kia EV2, el modelo más pequeño y accesible de su gama 100% eléctrica. Tras el buen recibimiento del Kia EV3, la marca coreana da un paso más en su estrategia de electrificación con un SUV urbano del segmento B, pensado específicamente para el mercado europeo y con una propuesta clara: ofrecer autonomía, tecnología y diseño a un precio más contenido.
Con 4,06 metros de longitud, el Kia EV2 se sitúa en una franja muy competitiva del mercado, con dimensiones similares a las de modelos como el Jeep Avenger o el nuevo Renault 4 eléctrico. Su producción se llevará a cabo en la planta de Žilina (Eslovaquia), reafirmando el enfoque “made in Europe for Europe” (Hecho en Europa para Europa) de la compañía.
Diseño compacto con identidad propia
El Kia EV2 adopta el lenguaje de diseño “Opposites United”, que combina líneas geométricas y superficies limpias para lograr una imagen robusta pese a su tamaño contenido. La carrocería presenta voladizos muy cortos y una silueta cúbica que maximiza el espacio interior.
Los faros verticales, divididos en dos módulos, incorporan la firma lumínica Star Map, ya característica de los eléctricos de Kia. La gama contará con llantas de entre 16 y 19 pulgadas, además de una versión GT-Line, que añade detalles en negro brillante y un enfoque más deportivo.
Interior tecnológico y versátil
En el habitáculo, el Kia EV2 apuesta por la digitalización total. El salpicadero integra tres pantallas: instrumentación digital de 12,3 pulgadas, display táctil central de 12,3 pulgadas y una pantalla específica para el climatizador de 5,3 pulgadas.
Habrá dos configuraciones interiores: una de cinco plazas, con un maletero de 362 litros, y otra de cuatro plazas, con asientos traseros independientes, deslizantes y reclinables, que permiten ampliar la capacidad hasta los 403 litros. A esto se suma un pequeño frunk o maletero delantero de 15 litros, útil para cables de carga u objetos pequeños.
Hasta 448 km de autonomía WLTP
El Kia EV2 es el modelo más compacto del grupo Hyundai en utilizar la plataforma E-GMP. Estará disponible con dos baterías: una de acceso con 42,2 kWh de capacidad y hasta 317 kilómetros de autonomía en ciclo mixto WLTP, y la otra de 61 kWh, con hasta 448 kilómetros de uso por carga al completo.
Ambas versiones utilizan arquitectura de 400 voltios, con cargas rápidas del 10 al 80% en unos 30 minutos. En corriente alterna, admite potencias de hasta 22 kW.
A nivel tecnológico, el Kia EV2 incorpora el planificador de rutas inteligente EV Route Planner, sistema Plug & Charge, carga bidireccional V2L y V2G, llave digital con NFC y un completo paquete de ADAS, incluyendo control de crucero adaptativo. Opcionalmente, puede equipar un sistema de sonido Harman/Kardon de ocho altavoces.
Producción y precio esperado
La producción del Kia EV2 comenzará en febrero de 2026 para la versión estándar, mientras que las variantes Long Range y GT-Line llegarán a partir de junio. Aunque Kia aún no ha confirmado precios, todo apunta a que el modelo podría partir de los entre 20.000 y 25.000 euros, seguramente ya con las ayudas estatalaes aplicadas, posicionándose como uno de los eléctricos más competitivos del mercado europeo.