La firma de vehículos eléctricos de alta gama Zeekr ha alcanzado un nuevo hito comercial e industrial en su nueva etapa internacional. El familiar y equilibrado Zeekr 7X ha superado la cota de los 200.000 pedidos acumulados a nivel global, afianzando la posición del fabricante tanto en su mercado doméstico como en los principales mercados exteriores donde ya ha iniciado su comercialización. Incluyendo a Europa y a España donde ya es posible solicitar modelos como el 7X, además del Zeekr 7GT -que ya hemos probado- y el Zeekr X.
Este registro confirma la sólida acogida del SUV en el segmento de los turismos medianos y grandes de cero emisiones. Concebido desde su origen como un producto de escala internacional, el 7X combina una plataforma técnica optimizada para ofrecer gran habitabilidad interior con un rendimiento mecánico pensado para responder a las exigencias de diferentes tipos de usuarios.
Plataforma SEA y arquitectura eléctrica de 800 voltios
En el plano estructural, el Zeekr 7X se asienta sobre la plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA), compartida con otros desarrollos de alta gama del consorcio industrial Geely, entre los que se encuentra Volvo. La base destaca por integrar un esquema eléctrico de alta tensión de 800 voltios, diseñado para mejorar el rendimiento energético de los motores y soportar elevadas potencias de recarga en corriente continua.
La disposición de los componentes del tren de rodaje en posición baja reduce el centro de gravedad del vehículo, conteniendo las inercias de la carrocería en curvas y optimizando el reparto de masas entre ambos ejes. Esta solución técnica permite ofrecer un comportamiento dinámico equilibrado sin comprometer el confort de marcha en autopista. Aunque Zeekr nació para ser una marca 100% eléctrica, en los últimos meses hemos conocido otros productos híbridos como los impresionantes Zeekr 8X y Zeekr 9X. Ambos, pronto estarán disponibles en nuestro país.
Opciones de batería y gran autonomía
La oferta internacional del Zeekr 7X se vertebra en torno a dos opciones de almacenamiento energético con diferentes características químicas y prestaciones:
- Batería Golden Battery desarrollada internamente con química LFP de 75 kWh y capacidad de carga ultrarrápida.
- Paquete NCM de mayor capacidad suministrado por CATL con 100 kWh de capacidad bruta.
- Autonomías homologadas de entre 480 y 615 kilómetros en ciclo WTP según la variante de propulsión elegida.
Como ya es habitual en Zeekr, son varias las configuraciones mecánicas disponibles. En España podemos contabilizar hasta tres: Core RWD, Long Range RWD y Privilege AWD. Las dos primeras ofrecen un motor de 421 caballos, mientras que la versión de mayor rendimiento dispara su potencia hasta los 646 caballos gracias a un conjunto dual. Esta configuración permite detener el cronómetro en el 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. La potencia de carga es otra de sus cualidades. El 7X ha sido certificado como uno de los coches eléctricos con mayor rendimiento de recuperación en Europa, pudiendo pasar del 10% al 80% de su capacidad en apenas 13 minutos.
Despliegue en mercados internacionales y precios
El volumen acumulado de pedidos a escala internacional refleja la rápida respuesta de las factorías del grupo para elevar el ritmo de ensamblaje. La marca continúa expandiendo la presencia del 7X en regiones clave como Europa, Oriente Medio y el sudeste asiático, adaptando la producción para cumplir con los plazos de entrega previstos. Con más de 200.000 solicitudes en cartera, el Zeekr 7X se consolida como el pilar de volumen más relevante dentro del catálogo del fabricante. En España se ofrece en una competitiva horquilla de precios que van desde los 52.500 a los 62.250 euros. Cantidades siempre inferiores a la de otros rivales como el BMW iX3.