Las compañías del sector de la automoción están presentando sus resultados de 2025, algo que para algunas no está siendo plato de buen gusto (como es el caso de Porsche), pero que otras celebran por el éxito conseguido. SEAT y CUPRA están en el segundo grupo, con unas cifras que hacen que dentro de las marcas sus representantes se muestren realmente optimistas.
En conjunto han alcanzado un volumen de negocio de 15.300 millones de euros, lo que supone un incremento del 5,1 % respecto al año anterior. Las entregas de la compañía han alcanzado el máximo histórico de 586.300 vehículos, también un 5,1 % más que en 2024. Un dato muy positivo es que el fuerte crecimiento en vehículos electrificados ha sido uno de los protagonistas del año: han registrado una subida del 62,9 % en coches híbridos enchufables (PHEV) y de un 65,9 % en eléctricos puros (BEV).
Resultados sólidos y más inversión
Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA, ha declarado: “SEAT & CUPRA se encuentra al comienzo de una nueva era, y contamos con la ambición, la determinación y el equipo necesarios para liderarla. Estamos plenamente comprometidos con garantizar la solidez de la empresa, y estas medidas nos ayudarán a establecer una base sólida para afrontar los futuros retos y liderar el camino hacia la electrificación. Cada paso que damos reafirma nuestra convicción de que vamos por el camino correcto, construyendo un crecimiento empresarial sólido y sostenible y preparados para poner a Europa sobre ruedas eléctricas”.
Pero no todo ha sido positivo. La compañía señala que “las presiones externas y efectos financieros extraordinarios han afectado al resultado operativo” y que este refleja 1 millón de euros. A pesar de ello, se ha seguido invirtiendo en desarrollo, alcanzando un pico de 1.300 millones destinados a CAPEX e I+D, el máximo anual de un acumulado que desde 2020 alcanza los 6.200 millones. Esto ha tenido consecuencias en el ‘cash flow’ neto de la empresa, que fue de menos 431 millones de euros.
Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de finanzas e IT en SEAT & CUPRA, explica todo lo ocurrido: “Nuestro rendimiento en 2025 se ha visto principalmente afectado por cuatro factores: la presión sobre los precios, los aranceles, el aumento de los costes de producto y efectos financieros extraordinarios. Al mismo tiempo estamos experimentando las consecuencias de las importantes inversiones que hemos realizado para la transformación de nuestra compañía. En este contexto, nos hemos centrado en reducir nuestros costes de estructura de manera significativa, reduciéndolos cerca de un 20%. Estas cifras demuestran nuestra resiliencia y determinación. Ahora nos centraremos en el corto plazo, manteniendo nuestro riguroso control de costes mientras fortalecemos la calidad de los márgenes para así proteger nuestras inversiones y continuar siendo competitivos”.
Un objetivo claro para 2030
La compañía quiere seguir creciendo, para lo que tiene clara su hoja de ruta, que se basa en un ‘Performance Program’ basado en cuatro pilares: maximizar los ingresos, reducir los costes directos asociados a los costes de producto, reducir los costes fijos y optimizar las inversiones. Con todo ello espera alcanzar su objetivo de lograr un retorno sobre las ventas del 6% para 2030.
“2025 ha sido un año de retos que nos ha impulsado a seguir hacia adelante. Nuestro sector al completo está sufriendo las consecuencias de un contexto económico, tecnológico y geopolítico inestable, por lo que estos resultados no nos sorprenden. Este es el precio de mantener nuestro total compromiso con la electrificación mientras aumentamos nuestros esfuerzos para convertir a España en un hub de la electromovilidad y fortalecer el futuro industrial de Europa”, señalaba Haupt.