En el ranking de vehículos híbridos (enchufables o no) más vendidos de España, normalmente, siempre suele estar presente el Hyundai Tucson. Y esto es algo normal, pues es un vehículo con muchas dotes para ser catalogado como uno de los más queridos. Es espacioso, eficiente, tiene un precio de partida atractivo y su estética ha conseguido arrebatar infinidad de miradas. Sin embargo, lo mejor será que no te acostumbres a este último punto porque muy pronto Hyundai lo rehará de cero.
En una última información publicada por el medio Autocar, han dejado claro que la imagen actual del Hyundai Tucson dejará de ser la que todos conocemos. El SUV híbrido ha sido ‘cazado’ en sus jornadas de pruebas por carretera abierta. Bien es cierto que con un profundo camuflaje exterior que tapa sus líneas. Sin embargo, una cosa ha quedado clara: el SUV más querido de Hyundai obtendrá una imagen más cercana a la de su ‘hermano mayor’.
El Hyundai Tucson 2026 se acercará más a la estética del Santa Fe
El nuevo Tucson hará uso del nuevo lenguaje de diseño bautizado por la marca como ‘Art of Steel’, al igual que otros modelos, como el Santa Fe o el Nexo. Si bien todos ellos compartirán dichos trazos estéticos, lo cierto es que también se diferenciarán notablemente entre sí. Esto es algo que ya se ha visto dentro de la compañía, la cual suele ser bastante arriesgada con sus diseños, no quedándose en las formas más tradicionales.
De hecho, sobre esto ha hablado Simon Loasby, jefe de Diseño de Hyundai. En su intervención, el responsable apuntó que su cometido es hacer que los nuevos modelos de Hyundai no se vean como “muñecas rusas”, sino más bien como “piezas de ajedrez”; con un gen común pero con una personalidad propia para cada uno.
En las imágenes publicadas por el mencionado medio británico, aunque la unidad en cuestión esté debidamente camuflada, se deja ver una forma exterior de líneas más rectas y formas más cuadradas y musculosas. Con ello, Loasby quiere “imprimir un carácter mucho más próximo a los SUV aventureros”, así como “impulsar su practicidad y capacidad interior”.
De hecho, es más que probable que el nuevo Tucson crezca notablemente en tamaño, lo que repercutirá en una habitabilidad interior más generosa y un espacio de carga que podría superar holgadamente los 600 litros de volumen. Sin salir del interior, también se espera un mayor de sus pantallas de información y entretenimiento, con mayor tamaño y funcionalidades concretas. Lo que queda claro es que Hyundai no renunciará al hecho de incorporar botones físicos en el habitáculo, algo digno de celebrar.
Por otro lado, mirando su mecánica, se espera que Hyundai vuelva a repetir la receta de la presente generación. Con ello, debería contar con un sistema mecánico con apoyo Mild-Hybrid para las versiones de acceso, pero también variantes híbridas autorrecargables o híbridas enchufables. Por ahora no se ha mencionado nada de una hipotética versión eléctrica, aunque lo más probable es que Hyundai la alojase dentro de la familia IONIQ.
En unos meses se despejarán todas las dudas, ya que el nuevo Hyundai Tucson debería llegar al mercado durante la segunda mitad del próximo año 2026. Esto deja una presentación oficial dentro de sólo unos pocos meses, a comienzos de dicho año.