La entrada en vigor del Programa Auto+ tras meses de espera introduce un nuevo factor en la decisión de compra de un vehículo electrificado en España. Por fin muchos modelos disfrutan de una ayuda económica y las distintas marcas promocionan las tarifas finales con las que están disponibles sus modelos eléctricos e híbridos enchufables. Toyota es una de ellas y ofrece beneficios tanto en sus turismos como en vehículos comerciales destinados a empresas y profesionales.
El programa estatal cuenta con una dotación de 400 millones de euros para 2026 y contempla la posibilidad de aplicar las ayudas con carácter retroactivo a vehículos adquiridos desde el 1 de enero de este año, siempre que cumplan los requisitos establecidos. El sistema introduce además tres variables para determinar la cuantía: el grado de electrificación del vehículo, su precio y determinados criterios relacionados con su producción y la procedencia de componentes. En resumidas cuentas, los eléctricos puros parten con ventaja frente a los híbridos enchufables y los vehículos producidos en Europa también.
El precio de los Toyota EV y PHEV con el Programa Auto+
En este contexto, la gama eléctrica de Toyota está formada únicamente por dos SUV: el C-HR+ Electric y el bZ4X. El primero parte, según los precios comunicados por la marca, de 36.500 euros en acabado Advance. Toyota España añade en esta versión una aportación de 1.125 euros y el vehículo puede optar a un incentivo adicional de hasta 3.375 euros en el marco del Auto+. En el acabado Spirit con tracción integral AWD-i, el precio parte de 44.000 euros, con una aportación de Toyota de 1.575 euros y una ayuda de hasta 2.925 euros.
La fórmula se repite con el bZ4X, cuya versión Advance parte de 39.375 euros e incorpora también una aportación de 1.125 euros por parte de Toyota, mientras que el incentivo del programa puede alcanzar los 3.375 euros. En la variante AWD-i Spirit, con un precio de partida de 46.925 euros, la aportación de la marca asciende a 1.575 euros y la ayuda puede llegar hasta 2.925 euros.
La estrategia no se limita a los modelos completamente eléctricos, Toyota mantiene los híbridos enchufables como una segunda vía de acceso a la electrificación, en un nivel inferior, pero como formato especialmente indicado para los conductores que quieren realizar buena parte de sus desplazamientos diarios utilizando electricidad, pero que prefieren conservar la autonomía y flexibilidad de un motor de combustión para viajes largos. En este caso también hay dos alternativas, el C-HR Plug-in Hybrid que parte de 34.500 euros y puede recibir hasta 2.250 euros de ayuda, y el RAV4 Plug-in Hybrid, desde 46.750 euros, que puede acceder a incentivos de hasta 1.800 euros.
El precio de los Toyota EV y PHEV profesionales con el Programa Auto+
El impacto del Auto+ también se extiende a la gama profesional de la marca, con la familia Proace Electric pudiendo beneficiarse de hasta 5.000 euros, mientras que los modelos Proace Verso Electric pueden acceder a ayudas de hasta 4.500 euros.
En cualquiera de los casos, Toyota España dispone en su página web de una calculadora del Programa Auto+ para consultar las ayudas aplicables a cada vehículo.