Volkswagen recula y tira por tierra el precio de su coche eléctrico rival del BYD Dolphin

El fabricante alemán se suma a la guerra de precios que ha estado evitando a lo largo de 2023, en un intento de competir con BYD y Tesla por la cuota de mercado de eléctricos.

Volkswagen se pone a la altura de sus rivales.
Volkswagen se pone a la altura de sus rivales.
16/01/2024 10:11
Actualizado a 16/01/2024 13:03

Decíamos hace algunos días que 2024 iba a ser clave en la decisión de muchos fabricantes europeos a la hora de sumarse al carro de los descuentos en su gama de coches eléctricos. Y, aunque enero es siempre un mes complicado en el que pocos aplican rebajas en sus automóviles, Volkswagen lo ha hecho.

Busca ponerse en precios que le valgan para ganarle terreno a Tesla y, con la bajada que hacen, situarse al mismo nivel que BYD. De este modo, podemos encontrar ya el Volkswagen ID.3 por un coste de partida de 34.630 euros, que se queda por debajo de lo que cuesta actualmente hacerse con uno de sus rivales más duros, el BYD Dolphin. Al modelo chino se puede acceder desde 35.690 euros.

El Volkswagen ID.3 ahora parte de los 34.630 euros, antes de Moves.
El Volkswagen ID.3 ahora parte de los 34.630 euros, antes de Moves.

En ninguno de los dos precios anteriores está aplicado el Plan Moves III, por lo que, de obtener la máxima aportación de 7.000 euros con achatarramiento, el coste del modelo alemán se situaría en los 27.630 euros, 1.060 euros menos que su rival asiático. Supone un descuento importante, con el objetivo de lograr un mayor volumen de ventas.

El ahorro se consigue gracias a una campaña promocional del mes de enero que resta 2.700 euros al presupuesto, más otro descuento de 1.210 euros al que denominan “Plan Moves III o Plan Estrena Volkswagen”, que, básicamente, es una aportación extra sin más intención que dejar al eléctrico por debajo del precio del Dolphin y arrastrar clientes a su terreno.

Todos los descuentos del fabricante disponibles en el ID.3.
Todos los descuentos del fabricante disponibles en el ID.3.

Hablamos de casi 4.000 euros menos en el acabado de acceso Pro y de una cifra superior en las variantes Pro Más, Pro S y Pro S Más. Una estrategia similar a la llevada a cabo por Renault en su gama de vehículos eléctricos, a pesar de que la marca francesa fue otra de las que se negó a ponerse a la altura de precios de sus rivales hace unos meses.

Toda la gama ID.3 dispone del motor de 204 CV y ofrece dos tamaños de baterías eléctricas.
Toda la gama ID.3 dispone del motor de 204 CV y ofrece dos tamaños de baterías eléctricas.

Ahora, sin mucha más opción, poco a poco son varios los que se rinden a sus competidores de precio más contenido. En el Volkswagen ID.3, el precio más bajo lo encontramos en su acabado Pro, pero, en todo caso, la gama del modelo incorpora el motor de 204 CV. La diferencia clave entre los dos primeros acabados y los denominados Pro S y Pro S Más, es que las variantes de acceso disponen de la batería de 58 kWh, para 435 y 432 km de autonomía, respectivamente, mientras que las más altas cuentan con la batería de 77 kWh. La autonomía sube en este caso a 574 y 562 km.

Los precios antes de Plan Moves III son de 34.630 euros para el Volkswagen ID.3 Pro; de 36.250 euros, para el Pro Más; de 37.595 euros, para el Pro S, y de 39.215 euros, para el Pro S Más. A destacar, que los que llevan el apellido ‘Más’ incorporan un equipamiento extra de serie, como los cristales tintados, los faros con tecnología IQ. Light, la navegación Discover Pro, la cámara de visión trasera, la pintura metalizada y el volante calefactable, entre otros accesorios.

Sobre la firma
Ruben Leal
Rubén Leal

Redactor de Híbridos y Eléctricos, cubriendo toda la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Licenciado en Comunicación Audiovisual y Ciencias de la Información por la Universidad de Málaga. Cursó el máster Comunicación y Periodismo Deportivo en la Universidad Europea. Además, ha trabajado en medios de comunicación del motor como Autopista, Motor1 y SoyMotor.