El histórico fabricante francés Peugeot Motocycles podría volver a cambiar de manos en los próximos meses. El fondo industrial alemán Mutares, actual propietario de la compañía, ha confirmado que ha recibido una oferta “en firme” para adquirir el negocio, lo que abre la puerta a una nueva etapa para la marca especializada en motos y scooters.
Según ha explicado el grupo alemán en un comunicado, la propuesta procede del actual equipo directivo de Peugeot Motocycles, que ha planteado hacerse con el control de la empresa. Aunque todavía no se han hecho públicos los detalles financieros ni la identidad de los posibles inversores implicados en la operación, el proceso ya está en marcha. Si se cumplen los plazos previstos, la transacción podría cerrarse durante el segundo trimestre de 2026, una vez completados los trámites habituales, entre ellos la consulta con los representantes de los trabajadores y la aprobación de las condiciones regulatorias correspondientes.
Una de las marcas de motos más antiguas del mundo
Peugeot Motocycles es una de las compañías más históricas del sector de las dos ruedas en Europa. La marca tiene orígenes que se remontan a finales del siglo XIX, lo que la convierte en una de las fabricantes de motos más antiguas del mundo.
Durante décadas estuvo ligada al grupo automovilístico Peugeot, actualmente integrado en el gigante entramado Stellantis. Con el paso del tiempo, la división de motos fue separándose de la estructura del fabricante de coches hasta convertirse en una empresa independiente. La compañía está especializada principalmente en scooters y soluciones de movilidad urbana, y en los últimos años también ha reforzado su presencia en el segmento de las motos convencionales y 100% eléctricas.
En la actualidad, Peugeot Motocycles registra ingresos anuales cercanos a los 140 millones de euros y mantiene actividad industrial y comercial en distintos mercados de Europa y Asia.
Cambios de propietarios en la última década
El fabricante francés ha vivido varios cambios accionariales en los últimos años. En 2015, el conglomerado indio Mahindra & Mahindra adquirió una participación mayoritaria en la empresa, hasta hacerse con el control total del capital en 2019.
Sin embargo, esa etapa terminó en 2023, cuando Mahindra decidió vender el negocio europeo de motos. Fue entonces cuando entró en escena Mutares, un fondo industrial alemán especializado en adquirir empresas o divisiones de grandes grupos para reestructurarlas y posteriormente venderlas. Con sede en Munich y cotizada en la Bolsa de Frankfurt, Mutares gestiona una amplia cartera de compañías en sectores como la automoción, la ingeniería y la industria pesada.
Renovación de la gama y apuesta por la moto eléctrica
Durante su etapa bajo control de Mutares, Peugeot Motocycles ha puesto en marcha una estrategia de renovación de producto. Recientemente presentó el Peugeot Pulsion EVO 125, un scooter dirigido al mercado europeo de movilidad urbana. Además, la compañía ha iniciado un regreso progresivo al segmento de motos de segmentos tradicionales y ha reforzado su apuesta por la las mtoos eléctricas mediante la integración de DAB Motors, una firma francesa especializada en monturas cero emisiones.
Desde Mutares consideran que la compañía está preparada para una nueva fase de crecimiento. El director de inversiones del grupo, Johannes Laumann, ha señalado que el equipo directivo ha desarrollado “un plan claro y convincente para el futuro del negocio”, según el comunicado oficial.
Si finalmente se confirma la operación, el fondo alemán completaría así una salida apenas tres años después de su entrada en el capital, siguiendo su estrategia habitual de inversión industrial basada en adquirir, reestructurar y vender empresas.