MG parece haber dado en el clavo con su nueva ofensiva eléctrica. Apenas unas horas después de abrir las reservas del MG 07 en China, la marca anunció que había alcanzado un volumen de pedidos que confirma el enorme interés despertado por esta berlina de diseño fastback. Las cifras son especialmente relevantes porque la propia compañía las compara con las de uno de sus modelos más exitosos de los últimos años.
Según ha comunicado la propia SAIC (empresa propietaria de MG), el MG 07 registró 21.000 reservas en las primeras 20 horas desde el inicio de la preventa. La marca destaca que este resultado supone el doble de los pedidos obtenidos por el MG4 Urban durante el mismo periodo de tiempo, lo que convierte al nuevo modelo en el lanzamiento más prometedor de la compañía en el mercado chino.
Un inicio de ventas de récord para MG
La comparación con el MG4 Urban no es casual. Este compacto eléctrico se ha convertido en uno de los grandes éxitos comerciales recientes de MG en China, donde ya ha superado las 100.000 unidades producidas y ha logrado mantener más de 10.000 ventas mensuales durante siete de sus primeros nueve meses en el mercado.
Precisamente por eso, duplicar el ritmo inicial de reservas del MG4 Urban supone un importante respaldo para el MG 07 antes incluso de su lanzamiento comercial definitivo. La preventa comenzó el 29 de julio, mientras que las primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2026.
MG todavía no ha anunciado los precios finales, aunque durante la preventa adelantó que la versión más accesible, con 610 km de autonomía, tendrá un precio de partida de unos 125.900 yuanes (unos 16.300 euros al cambio actual). La variante tope de gama, con 845 km de autonomía CLTC, costará apenas 165.900 yuanes (unos 21.345 euros). Este es un precio notablemente barato incluso bajo los estándares del mercado oriental.
Una berlina que quiere reforzar la transformación eléctrica de MG
El MG 07 se sitúa como una de las apuestas más importantes de la marca dentro de su nueva generación de vehículos electrificados. Se trata de una berlina fastback con 4.886 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.485 mm de alto. Además, este modelo ha sido desarrollado sobre una plataforma de 800 voltios equipada con las últimas tecnologías de asistencia a la conducción de Momenta. Además como ya hemos mencionado, logra ofrecer versiones con autonomías muy elevadas para el mercado chino.
El atractivo del MG 07 no sólo se presenta en un exterior bien dibujado. También lo hace con un interior muy bien rematado y con un equipamiento extraordinariamente elevado para el precio del coche. Entre otras cosas, equipa un asiento de ‘gravedad cero’ para el pasajero, pantalla central de 15,6 pulgadas con resolución 2,5K o sistema de audio con 21 altavoces, entre otras cosas. Además de un buen espacio habitable, su maletero principal firma 697 litros de volumen mínimo, así como 168 litros para el hueco ubicado bajo el capó delantero.
El extraordinario volumen de reservas obtenido en sus primeras horas demuestra que el interés del mercado está siendo muy superior al esperado. Aunque habrá que esperar a comprobar cuántos de esos pedidos terminan convirtiéndose en entregas reales, las 21.000 reservas en solo 20 horas colocan al MG 07 entre los lanzamientos más exitosos de la marca en China y refuerzan la estrategia de SAIC de ampliar su oferta más allá de los SUV y los compactos eléctricos.