El fabricante de la moto off-road eléctrica más potente del mundo ‘vive’ en España y se prepara para salir a Bolsa después de un año récord

La firma española de motos eléctricas ha disparado sus ventas un 77%, con lo que ha conseguido consolidar su rentabilidad y allanar el terreno para vender acciones.

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Stark Future no para de crecer y quiere aprovechar el tirón que tiene la marca.
15/01/2026 09:00
Actualizado a 15/01/2026 09:00

Stark Future se ha convertido en una de las grandes protagonistas del sector de la moto eléctrica tras cerrar 2025 con cifras récord de crecimiento y rentabilidad. La compañía española, especializada en motos eléctricas de altas prestaciones para off-road y asfalto, logró aumentar sus ventas un 77% interanual hasta alcanzar 115 millones de euros de facturación, confirmando su rápida consolidación en un mercado históricamente dominado por los motores de combustión.

El ejercicio pasado marcó un punto de inflexión para la empresa fundada por Anton Wass, que consiguió ser rentable en cinco de los últimos nueve meses del año, un hito poco habitual en fabricantes jóvenes de movilidad eléctrica. El fuerte cierre del último trimestre, con un crecimiento cercano al 97%, refleja el impacto comercial de una gama que no ha dejado de ampliarse.

Del motocross al asfalto: una gama que gana terreno

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Así es la Stark Varg SM estilo supermotard.

El éxito de Stark Future se apoya en el buen comportamiento de sus modelos Stark Varg, que han ampliado su alcance desde el motocross (Stark Varg MX) hasta el enduro (Stark Varg EX) y el supermotard (Stark Varg SM). Especialmente relevante ha sido la acogida de la Varg EX, que ha permitido a la marca ganar presencia en el segmento del enduro eléctrico a gran velocidad.

En menos de un año, Stark Future ha alcanzado más del 3% de cuota en el mercado global de enduro, con resultados especialmente destacados en Europa. Alemania se ha convertido en uno de sus principales bastiones, donde la marca logró alrededor del 50% de cuota en su categoría durante 2025, replicando cifras similares en otros mercados europeos clave.

Crecimiento apoyado en red comercial y expansión internacional

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La Stark Varg EX de enduro fue el primer modelo de calle legal.

La compañía atribuye su expansión a una combinación de mayor rotación en su red de concesionarios existentes y a una rápida entrada en nuevos países. Este enfoque ha permitido escalar ventas sin comprometer el control de costes, un aspecto clave para alcanzar la rentabilidad en un contexto de fuerte inversión tecnológica.

Desde la dirección de Stark Future defienden que su propuesta ha demostrado que el cambio al vehículo eléctrico es viable cuando el producto ofrece prestaciones superiores a las alternativas de combustión, tanto en rendimiento como en experiencia de uso.

Capitalización y ambición de liderazgo global

Para sostener su crecimiento, la empresa reforzó su balance en diciembre con una financiación de 15 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones y una ampliación de capital de 25 millones liderada por un accionista existente. En total, Stark Future captó 45 millones de euros en 2025, sentando las bases para su siguiente fase de expansión.

La hoja de ruta pasa ahora por nuevas rondas de financiación en 2026 y la preparación de una salida a Bolsa en un plazo aproximado de tres años. El objetivo es contar con los recursos necesarios para entrar en segmentos de motocicletas de mayor volumen, donde el mercado global supera los 55 millones de unidades anuales.

Con solo ocho años de trayectoria, Stark Future se posiciona como uno de los fabricantes europeos con mayor proyección en la electrificación de las dos ruedas. Su evolución financiera y comercial refuerza la idea de que la transición eléctrica también puede consolidarse en nichos tradicionalmente resistentes al cambio tecnológico.