El Hyundai Kona híbrido ya está a la venta por 22.590 euros o 220€/mes

El Hyundai Kona híbrido ya se comercializa en nuestro país desde poco más de 22.000 euros o por 220 euros al mes con el programa MOVE smart.

 El Hyundai Kona híbrido ya está a la venta por 22.590 euros o 220€;/mes
El Hyundai Kona híbrido ya está a la venta por 22.590 euros o 220€;/mes
01/10/2019 15:35
Actualizado a 09/10/2019 15:46

La moda de los SUV y la proliferación de coches híbridos ha propiciado que cada vez haya más coches uniendo ambos conceptos, es decir: SUVs híbridos. En ese sentido, Hyundai no quiere quedarse rezagada y acaba de iniciar la comercialización del nuevo Hyundai Kona híbrido: un SUV pequeño de 4,16 metros de longitud que pretende ser la opción ideal para quien busque agilidad y eficiencia de combustible en entornos urbanos a la vez que una buena autonomía cuando haga viajes largos por carretera. La firma coreana ya vende este nuevo Kona híbrido y lo hace incluyendo una promoción con la cual podemos comprar el coche desde 220 euros al mes.

Mecánica híbrida de 141 CV y etiqueta Eco

El Hyundai Kona híbrido emplea una arquitectura ya conocida en otros modelos del grupo Hyundai-Kia. Se trata de un motor de gasolina y 1,6 litros de cilindrada con 105 CV de potencia y 147 Nm de par combinado con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con 43,5 CV de potencia y 170 Nm de par máximo. La potencia total asciende a 141 CV, con 245 Nm de par. Alcanza los 160 km/h de velocidad punta y homologa un consumo entre 5-5,4 litros/100 km en ciclo combinado WLTP, dependiendo del equipamiento.

Puesto de conducción del Hyundai Kona Hybrid

Puesto de conducción del Hyundai Kona Hybrid.

La mecánica va asociada a una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades. La batería es de polímero de iones de litio, tiene una capacidad de 1,56 kWh y trabaja a 240 voltios. Por su condición de híbrido, esta versión del Kona tiene el distintivo medioambiental Eco.

Precio del Hyundai Kona híbrido en España

La gama del Hyundai Kona híbrido se reduce a una sola motorización, la mencionada de 141 caballos, pero hay seis versiones en cuanto a acabado. Realmente hay solamente 3 niveles de equipamiento (Klass, Style y Tecno), y las otras tres se diferencian por el esquema cromático (Red, Lime y Sky). El acabado básico Klass arranca en 26.190 euros, pero con el descuento de la marca se queda en 22.590 euros. A continuación mostramos todos los precios -sin descuentos- del Hyundai Kona híbrido:

  • Kona Híbrido KLASS: 26.190 euros
  • Kona Híbrido TECNO LIME: 29.990 euros
  • Kona Híbrido TECNO RED: 29.990 euros
  • Kona Híbrido STYLE SKY LIME: 33.090 euros
  • Kona Híbrido STYLE SKY RED: por 33.090 euros
  • Kona Híbrido STYLE SKY: 33.090 euros

Desde el equipamiento básico, el Kona híbrido viene de serie con faros diurnos LED, faros antiniebla delanteros, sensores de luz y lluvia, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, Android Auto & Apple CarPlay, cámara trasera de aparcamiento, climatizador automático, control de crucero y limitador de velocidad, avisador de cambio involuntario de carril, llantas de aleación de 16 pulgadas y control de presión de los neumáticos.

¿Cómo es el Hyundai Kona híbrido de los 220 euros al mes?

Hyundai promociona un Kona híbrido por 220 euros al mes con su programa 'MOVE smart', ¿pero cómo es el coche y cuánto acabaré pagando por él? Para conseguir esta cuota mensual, tienes que elegir el Kona Klass y las condiciones de la marca son financiar el coche a 48 meses, con una entrada de 6.199 euros, 47 cuotas mensuales de 220 euros y una última cuota de 11.124,94 euros. El T.A.E. es del 7,82% y cuando acabemos de pagar el coche habremos pagado un total de 28.194,67 euros.

No obstante, en el configurador online del modelo se incluye una calculadora para simular otras opciones de financiación. Este programa MOVE incluye 5 años de garantía sin límite de kilómetros, 5 años de asistencia en carretera, 5 años de mantenimiento y 5 años de actualización de mapas para el navegador.

Sobre la firma
foto Diego Gutierrez
Diego Gutiérrez

Redactor y probador de Híbridos y Eléctricos, desde 2019 cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.