La nueva Finna Wind Peak posee una concepción de bicicleta de enduro. Quizás es lo más normal que posee, ya que instala una serie de componentes que la desmarcan claramente de la competencia. Ello posiblemente haga de esta Wind Peak un objeto de deseo para los ciclistas deseosos de lo más exclusivo.
Su cuadro, realizado completamente en fibra de carbono, posee unas armoniosas líneas que dibujan una geometría decididamente endurera: los recorridos de suspensión son largos (170 mm) lo que, unido a un tendido ángulo de dirección (64,5º), imprimen a la Wind Peak de un claro enfoque para bajar caminos muy técnicos. Por cierto, al contrario de lo que parece ser tendencia en el sector, ambas ruedas son de 29 pulgadas de diámetro.
En el tema de la motorización nos encontramos con uno de los detalles que la hacen más exclusiva: y es que se ha optado por montar el potente motor italiano Polini EP3+ MX que, con 90 Nm de par motor y hasta 5 modos de aporte de potencia (más un modo ‘walk assist’), es ideal para sortear cualquier subida por pronunciada que sea. La buena gestión de los modos de potencia hace que la marca hable de una autonomía máxima de 130 km. La batería responsable es la EP3+ de 630Wh de capacidad.
La Finna Wind Peak se ha rodeado, como decíamos, de componentes poco habituales que la convierten en una bicicleta especial: el fabricante alemán Formula es el encargado de suministrar tanto las suspensiones como los frenos. Se monta una imponente horquilla Selva C con barras de 35 mm, que tiene la particularidad de combinar el aire en su interior con un muelle, lo que le imprime una sensibilidad extraordinaria. En el caso del amortiguador, el Formula MOD Coil también dispone de muelle para dulcificar las reacciones de la parte trasera. Los frenos Formula Cura disponen de cuatro pistones para morder los discos, lo que les otorga una potencia de frenada muy destacada.
Otros componentes utilizados son, por ser más conocidos, menos llamativos, pero no por ello menos efectivos: por ejemplo, la transmisión corre a cargo de Sram, en concreto de la GX Eagle de 12 velocidades. El precio, bastante ajustado para el nivel que ofrece esta Finna Wind Peak: 7.599 €
Ficha técnica de la Finna Wind Peak
- Cuadro: ‘Full’ carbon.
- Motor: Polini EP3+ MX (90 Nm).
- Batería: Polini 630 Wh.
- Transmisión: Sram GX Eagle.
- Horquilla: Formula Selva C.
- Amortiguador: Formula OD Coil.
- Frenos: Formula Cura de 4 pistones.
- Ruedas: TFHPC E-Enduro.
- Neumáticos: WTB Verdict 29"x2.5 Tubeless.
- Manillar: Renthal D35 Fatbar Negro 800 mm.
- Sillín: Ergon SMC.
- Tija de sillín: TFHPC.
