Honda, el mayor fabricante de motos del mundo, ha anunciado oficialmente que desvelará un nuevo modelo eléctrico el próximo 2 de septiembre. Aunque por ahora sólo ha mostrado imágenes camufladas en sus redes sociales, la noticia ha generado una ola de especulación, pues tiene muchas papeletas para que se trate de la primera moto eléctrica de cilindrada media (equivalente a 500 centímetros cúbicos) de calle, como parte de su ambiciosa estrategia de electrificación.
Las imágenes difundidas dejan entrever una montura de proporciones convencionales, con un asiento para dos pasajeros, una postura de conducción erguida, y un basculante trasero monobrazo, lejos de la apariencia de los elementos típicos de los scooters eléctricos, como los estribos adelantados. Todo apunta a que será una moto eléctrica real.
La versión de serie de la Honda EV Fun Concept
El diseño general es deportivo, pero con carenado desnudo, lo que sugiere un enfoque estilo naked. Visualmente, guarda similitudes con el prototipo EV Fun Concept que Honda mostró en el pasado Salón de la Moto de Milán (EICMA), lo que refuerza la teoría de que esta nueva moto podría ser su versión de producción.
Esta estrategia encaja con los planes anunciados por Honda años atrás, cuando prometió lanzar al menos diez modelos eléctricos de dos ruedas antes de que acabe 2025, desde scooters hasta motos de alto rendimiento. Hasta ahora, sin embargo, la marca ha avanzado de forma muy prudente, limitándose hasta ahora a los lanzamientos del Honda EM1 e:, y rencientemente del Honda CUV e:, así como de otros prototipos experimentales como la Honda CR Electric de motocross.
Este es el adelanto que ha dado Honda
Aunque todavía no se han revelado detalles técnicos, muchos se preguntan si esta nueva moto eléctrica utilizará el sistema de baterías intercambiables que Honda ha probado en otros modelos. De ser así, apuntaría claramente al mercado urbano, donde la facilidad de recarga rápida resulta un valor clave frente a los largos tiempos de carga convencionales.
Lo que parece claro es que Honda está decidida a no quedarse atrás en la electrificación del sector, tras años observando a marcas como Zero Motorcycles, LiveWire, o incluso Can-Am y Stark Future tomar la delantera en el área de las motos eléctricas. El lanzamiento el martes 2 de septiembre podría marcar un punto de inflexión en la estrategia del gigante japonés, que hasta ahora ha preferido moverse con cautela en un mercado en pleno cambio.
Con unas regulaciones ambientales cada vez más estrictas y una creciente demanda de vehículos sin emisiones por parte de los usuarios, Honda podría estar lista para competir en serio en el terreno eléctrico de las dos ruedas. Habrá que esperar unas semanas más para conocer todos los detalles, pero la fecha clave para el futuro de la movilidad sobre dos ruedas podría estar marcada ya en el calendario del fabricante japonés.