KIA acaba de poner a la venta en Francia el KIA EV4, el próximo eléctrico de la marca coreana que llegará a España en octubre, una fecha ya confirmada por el fabricante. Pero lo hará con unas tarifas que dejaran a su hermano, el SUV KIA EV3 -puedes leer nuestra prueba aquí-, como un coche algo más barato.
El KIA EV4 cuesta en Francia desde poco más de 38.000 euros, concretamente 38.290 euros. Una tarifa de algo más de 38.000 euros que se corresponde con la terminación básica, el acabado Air, y con la batería de menor potencia -58,3 kWh- de la versión hatchback, la más pequeña, de este eléctrico.
Si buscamos la versión con 630 km de autonomía, tenemos que irnos a la carrocería berlina con la batería ‘grande’, un coche que se comercializa sólo con el acabado superior GT-Line y que cuesta desde 48.690 euros.
Dos carrocerías y dos baterías para el próximo eléctrico de KIA
Hay que recordar que KIA lanzará el EV4 con dos carrocerías: la hatchback o compacta, con unas dimensiones de 4,43 m de largo; y la berlina o sedán, de 4,73 m de largo. A su vez, y como ya ocurre con el KIA EV3, contará con un único motor de 150/204 CV y 283 Nm de par; el mismo que equipa el SUV compacto de KIA.
De igual forma, y mostrando la relación que lo une con el KIA EV3, el KIA EV4 también estará disponible con dos baterías: una, la citada de 58,3 kW y otra, de 81,4 kW.
Con ellas, y en función de la carrocería que se elija del próximo eléctrico de KIA, la autonomía eléctrica puede ser de 440 ó 625 km respectivamente con la carrocería hatchback o de 456 ó 633 km para la carrocería berlina o sedán, que cuenta con una aerodinámica algo más lograda.
El KIA EV3, más barato que el KIA EV4
Pese a que el KIA EV4 se presenta como una alternativa anti-SUV, KIA cuenta en su gama con un SUV de dimensiones y prestaciones muy similares: el KIA EV3, que está siendo todo un éxito de ventas en España y en otros países.
Así, el KIA EV3, que resulta algo más pequeño que el próximo eléctrico de KIA -mide 4,31 metros de largo, frente a los 4,43 del EV4 hatchback- y que monta el mismo motor de 204 CV y las mismas baterías que el próximo eléctrico de la marca coreana, ofrece una autonomía algo peor: de 436 km con la batería pequeña y de hasta 605 km con la de mayor capacidad.
Por todo ello, y teniendo en cuenta que el KIA EV4 también se lanzará con los mismos acabados del EV3 -Air, Earth y GT-Line, que deberían presentar un equipamiento similar-, es lógico que el KIA EV3 sea algo más barato que el próximo eléctrico de la marca coreana.
Así, si el EV4, que estrenará una tecnología inédita en los KIA, cuesta en Francia desde 38.290 euros, el KIA EV3 resulta en nuestro país vecino algo más barato, ya que se puede adquirir por 35.990 euros. Una diferencia de 2.300 euros
Desde KIA España, han confirmado a HíbridosyElectricos que, aunque todavía “están perfilando los precios definitivos”, si prevén que el KIA EV4 sea “algo más caro que el EV3”, que en España cuesta ahora mismo desde 36.930 euros; descuentos por financiación y ayudas del Plan MOVES III no incluidas.
De ahí que, a la hora de esperar los precios en España del KIA EV4, esos 2.300 euros de diferencia -a igualdad de versiones escogidas- con respecto al más barato KIA EV3 parecer ser ya una buena referencia.