El mercado automovilístico estadounidense podría enfrentarse a un nuevo golpe: la desaparición de los coches más baratos. Según informaciones recientes, la política comercial impulsada por Donald Trump podría encarecer aún más los vehículos importados y fabricados con componentes extranjeros.
El foco está en la renegociación del USMCA (acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá), cuya renovación es clave para mantener costes competitivos en la industria del automóvil.
Aranceles que disparan los precios
Desde su regreso a la presidencia, Donald Trump ha impuesto aranceles del 25% a productos procedentes de países aliados como Canadá y México. Esto afecta directamente a los vehículos, ya que gran parte de los coches vendidos en Estados Unidos dependen de piezas fabricadas en estos países.
De hecho, cerca del 45% de los coches vendidos en EEUU son importados, y muchos de los ensamblados localmente utilizan componentes extranjeros. Si no se reducen estos costes, incluso modelos fabricados dentro del país podrían dejar de ser rentables.
Cada vez menos coches por menos de 21.000 euros
La consecuencia ya se está notando. Actualmente, apenas quedan cuatro modelos nuevos por debajo de los 25.000 dólares (21.000 euros) en el mercado estadounidense.
Además, varios de ellos están a punto de desaparecer. Modelos como el Nissan Versa o el Kia Soul podrían dejar de comercializarse próximamente, mientras que el futuro del Hyundai Venue sigue en duda.
Esta tendencia refleja un problema estructural: en la última década, decenas de coches asequibles han desaparecido debido al aumento de costes de producción, normativas y electrificación.
Impacto social: los más vulnerables, los más afectados
La posible desaparición del coche barato no es solo una cuestión de mercado, sino también social. Para millones de trabajadores, especialmente en zonas con transporte público limitado, disponer de un vehículo asequible es esencial.
Sin opciones económicas nuevas, muchos consumidores se verán obligados a recurrir al mercado de segunda mano, donde los precios también han subido y las condiciones mecánicas son más inciertas. Esto puede traducirse en mayores gastos a largo plazo y menor fiabilidad.
La industria presiona para salvar el acuerdo
Ante este escenario, fabricantes y proveedores están presionando para que se mantenga un marco de libre comercio en Norteamérica, según informa Reuters. La renovación del USMCA antes de julio será clave para evitar una escalada de precios aún mayor.
Sin embargo, el contexto geopolítico y económico complica la situación. Las tensiones comerciales, sumadas a la inflación y al encarecimiento de materias primas, están redefiniendo el mercado automovilístico global.
Un futuro con menos opciones asequibles
Todo apunta a que el coche barato podría convertirse en una especie en extinción en Estados Unidos. Entre aranceles, electrificación y aumento de costes, el acceso a vehículos nuevos asequibles se reduce cada vez más.
La gran incógnita ahora es si las políticas comerciales permitirán frenar esta tendencia o si, por el contrario, acelerarán el fin definitivo del automóvil económico.