BMW quiere hacer borrón y cuenta nueva con su nueva generación de coches eléctricos llamada ‘Neue Klasse’. Esta no sólo estrenará un nuevo diseño totalmente disruptor, sino también nueva tecnología, tanto en el aspecto de la información y entretenimiento interior, como en lo referente a la propia mecánica 100% eléctrica.
La marca alemana ha publicado recientemente un vídeo en sus canales sociales. En él se muestra el nuevo BMW iX3 recargándose y haciendo una demostración de capacidades. Este, tal y como confirman desde la marca, será capaz de recargar su batería a una potencia de 403 kW, muy por encima de la mayoría de sus rivales eléctricos. De hecho, es posible que su pico máximo sea incluso mayor, pero en el vídeo mostrado por la compañía, este es el punto más alto que se muestra.
BMW quiere luchar de tú a tú con la tecnología de las marcas chinas
Con esta potencia de carga, alrededor de 400 kW, BMW promete que el iX3 será capaz de recuperar alrededor de 350 km de autonomía tras sólo 10 minutos de enchufe. Esta cifra, concretamente, supondrá recargar al doble de la potencia que la mayoría de modelos de plataforma CLAR actuales de la marca. Pasar del 10 al 80% de la carga será realmente rápido, pues promete hacerlo en apenas 20 minutos de enchufe.
El nuevo BMW iX3 promete lograr una autonomía eléctrica de hasta 800 km, según el ciclo de homologación WLTP. Esto supondrá dejar muy atrás a una de las joyas de la marca, pues serán 100 km de autonomía más que lo que ahora ofrece el BMW iX con una batería más voluminosa. He ahí una muestra del avance en tecnología eléctrica que está ejecutando la compañía germana.
En el metraje compartido por BMW ser puede ver cómo la tapa de carga se abre de forma automática, muy similar a lo que hacen otros modelos de marcas rivales, como el Tesla Model Y, por citar alguno. Este, al enchufarlo, muestra a través de la aplicación de BMW el proceso de carga, así como la curva de potencia y autonomía. Durante el proceso que muestra el vídeo se puede ver que el iX3 se recarga a una media de 318 kW de potencia.
Este modelo, recordemos, contará con una nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios, aunque, tal y como confirman desde BMW, “por supuesto, seguirá siendo compatible con estaciones acondicionadas para 400 voltios”. Esto es una clara mención a Mercedes y su nuevo CLA eléctrico, el cual ha fallado en este aspecto y podría no ser compatible con cargadores de 400 V. Desde Mercedes no tardaron en comenzar a trabajar para solucionar este escollo en el camino para su modelo eléctrico más esperado.
El BMW iX3 llegará al mercado a finales del presente año 2025, aunque su presentación y puesta de largo estaría prevista para el próximo Salón del Automóvil de Múnich, a principios de septiembre. Posteriormente, ya en 2026 hará acto de presencia el BMW i3, la alternativa eléctrica al actual Serie 3 y que promete también contar con un diseño rompedor y una tecnología realmente avanzada.