KIA está apostando fuertemente por el lanzamiento de nuevos coches eléctricos. La compañía coreana ha hecho un importante esfuerzo constante en lograr contar con un abanico de productos realmente extenso, pero que también tiene una fuerte aceptación en el mercado gracias al gran público.
Actualmente su gama de productos plenamente eléctricos está compuesta por el KIA EV3, el EV4 (en sus dos carrocerías: sedán y hatchback), EV6, EV9 y PV5 (como modelo industrial y de pasajeros). Dentro de sólo unos meses, a este conjunto se unirá también el EV5, un SUV eléctrico de mayor tamaño que el actual EV3. Seguidamente también hará lo propio con un nuevo modelo de acceso, llamado EV2, el cual se producirá en Eslovaquia y completará la gama de alternativas más interesantes de la marca.
KIA, para su CEO, tiene “la mejor gama de coches eléctricos del mundo”
Esta prometedora gama futura, la cual estará presuntamente completa a partir del próximo año 2027, ha llevado a que el CEO de KIA en Europa, Marc Hedrich, ha afirmar en una reciente entrevista lo siguiente: “Tenemos la mejor gama de vehículos eléctricos del mundo. Desde el EV6, hemos utilizado arquitecturas especificas para vehículos eléctricos, y están dando sus frutos”.
Sin embargo, en su intervención, el directivo también expresó su preocupación por la posibilidad de que la Unión Europea pueda dar marcha atrás a sus planes de plena electrificación del parque móvil en el 2035. Ante esto, el directivo afirmó: “Nos enfrentamos a una avalancha de coches eléctricos, y si de repente tuviéramos que detener la introducción de vehículos eléctricos, nos costaría una fortuna”.
Bien es cierto que KIA tiene una generosa gama de modelos híbridos en su cartera. Esta oferta seguirá creciendo en los próximos años con nuevas alternativas tanto de condición ‘autorrecargable’ como enchufable. De esta manera, KIA se podrá adaptar al mercado y a la demanda de sus clientes potenciales con mayor acierto.
Sin embargo, su mayor promesa de éxito es la llegada del KIA EV2. Este será un coche eléctrico con un precio de partida de unos 25.000 euros, aproximadamente. Esto lo equiparará significativamente con su ‘primo’, el Hyundai Inster. De hecho, ambos podrían compartir la mayoría de elementos mecánicos, aunque el KIA podría enfocarse más en un cliente que busca una alternativa 100% SUV.
En los planes de KIA también está desarrollar un futuro ‘EV1’. Sin embargo, la tecnología y los avances actuales, según el CEO, hacen “imposible lanzar un coche eléctricos de unos 20.000 euros” y que, a su vez, este sea totalmente rentable económicamente para la marca. Esto fue algo que ya confirmaron hace un mes. No obstante, con el paso de los años y la democratización de la tecnología, en la compañía esperan poder tener en sus filas un modelo más asequible que el EV2, aunque esto bien podría ser ya para finales de la década.