Mercedes tiene a Estados Unidos como uno de sus principales mercados mundiales. Concretamente, como el segundo: China sigue siendo el primero pese a su descenso de ventas, al que quiere poner solución con 15 nuevos modelos.
Además, Mercedes invertirá hasta 6.150 millones de euros en Estados Unidos hasta 2030. Aunque eso no impide que su posición en este país este ahora mismo en entredicho ya que afronta un posible veto debido a quienes son sus accionistas.
6.150 millones y decenas de miles de empleos en juego
La noticia llega pocos meses después de que, a comienzos de año, Mercedes anunciara una inversión de 7.000 millones de dólares en suelo norteamericano hasta 2030. Equivalen a 6.150 millones de euros al cambio, de los cuales 3.453 millones de euros irán destinados exclusivamente a la planta en Tuscaloosa, Alabama; inaugurada allá por 1997 y donde se fabrican actualmente, y entre otros, los SUV GLE, GLS y GLE Coupé, así como sus versiones AMG para todo el planeta, por no hablar de eléctricos como el Mercedes EQS SUV.
Pero este posible veto de Mercedes tiene mucho que ver con la reticencia de Estados Unidos al capital proveniente de países ‘sospechosos’ para su Administración, como Rusia, Irán, Corea del Norte… y China.
De hecho, ahora mismo el Senado de Estados Unidos está tramitando un proyecto de Ley que prohibiría de cara a 2030 el desempeño y las ventas de empresas cuyo accionariado proveniente de estos países supere el 15 %.
Pero, ¿qué tiene que ver Mercedes con estos países ‘sospechosos’. Muchos mucho más de lo que pudiera parecer a simple vista. Y si por ejemplo sí sabe que Mercedes es socio del Grupo Geely -que fabricará SUV en Valencia junto con Ford- en la marca Smart -que ha lanzado un PHEV de 1.810 km de autonomía-, no es tan conocido que el Grupo Daimler, matriz de Mercesdes, tiene desde 2018 a Li Shufu, propietario de Geely como propietario de cerca del 9,7% de sus acciones. Y que, un año después, el grupo estatal chino BAIC adquirió el 9,98 % de su capital.
Así, si en 2024 Estados Unidos ya aumentó al 100 % los aranceles a los coches chinos, ahora esta propuesta de Ley de posible veto a empresas con accionistas ‘sospechosos’ podría dejar fuera de su segundo mercado mundial a Mercedes.
Según publican medios franceses, el senador republicano Ted Cruz, el presidente del Comité de Comercio del Senado de Estados Unidos, ya sería conocedor de este posible veto como consecuencia de la Ley y ha señalado que su país no está considerando vetar a Mercedes y que el texto podría ser modificado; de hecho varios medios europeos señalan que el porcentaje del total de accionistas ‘sospechosos’ podría ser elevado hasta el 25 % en la modificación de este texto.
Y mientras tanto, Mercedes no se preocupa -o no muestra públicamente signos de ello-: la marca ha señalado que “apoya iniciativas estadounidenses que tienen como objetivo proteger la seguridad nacional”, pero también que no quiere que futuras leyes interrumpan sus actividades en el país.
En cuanto a sus actividades en el país, además de que en 2025 la firma alemana vendió cerca de 340.000 vehículos en el país entre turismos y furgonetas; hay que señalar que Mercedes genera, de forma directa e indirecta, cerca de 160.000 puestos de trabajo en Estados Unidos. Cerca de 5.800 puestos en la planta de Alabama y otros 5.000 en empresas allegadas también propiedad de Mercedes.