Mercedes sabe cómo jugar sus cartas. Esto quedará demostrado con su siguiente SUV que llegará al mercado con una conveniente actualización más eléctrica que nunca.
La berlina eléctrica más pequeña de la marca alemana empieza a llegar a los concesionarios, pero antes de las entregas se corregirá un fallo que había sido muy criticado.
Mercedes acaba de mostrar tímidamente el que será su coche eléctrico más puntero, un sedán que vendrá a sustituir al actual AMG GT de 4 puertas y a su motor V8 de gasolina.
La versión de acceso del Mercedes-Benz EQA tiene 190 CV de potencia y más de 500 kilómetros de autonomía eléctrica. Y no solo eso, también destaca por su diseño y su amplia tecnología.
Gorden Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz, ha realizado una entrevista reciente en la que ha sido bastante claro en su opinión sobre cómo se verán los coches eléctricos muy pronto.
Con una arquitectura de 800 voltios y una autonomía de unos 650 kilómetros. Este SUV eléctrico es uno de los modelos más esperados de Mercedes, y ya tiene fecha de presentación.
El Mercedes CLA eléctrico inicia sus ventas en varios países de Europa y ya se conoce cuál será su precio de partida. Pese a ser más alto de lo esperado, promete que pronto habrá versiones más baratas.
La marca alemana acaba de desvelar la primera imagen de su berlina eléctrica más deportiva, que contará con motores de flujo axial y podría alcanzar los 1.000 CV.
Después de meses de rumores, Mercedes presenta oficialmente su Vision V Concept, un vehículo que adelanta el futuro para la furgoneta eléctrica de lujo con más tecnología y nueva plataforma.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, no se ha cortado en su última intervención donde ha catalogado el uso de aranceles como una solución “burda” y “sin justificación”.
La segunda generación de este SUV con sistema de propulsión híbrido enchufable sigue a la venta con 70 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y un gasto de gasolina de 1 litro a los 100 kilómetros.
Un análisis de Scope Ratings ha revelado los fabricantes europeos que son más vulnerables ante la política arancelaria de Estados Unidos. El grupo Stellantis el más afectado, pero hay más.
Mercedes-AMG está viviendo un momento de muchas dudas. La electrificación de sus últimos modelos le ha pasado factura, pero la marca no renunciará al sistema híbrido enchufable.
Andrew Cornelia, CEO de Mercedes-Benz High-Power Charging, ha dado su particular punto de vista sobre los nuevos cargadores ultrarrápidos que ofrecen algunas marcas chinas.
Los alemanes están a punto de presentar una nueva generación de vehículos industriales eléctricos. La eVito recibe ahora una pila mucho más grande que amplía su rango de acción.
Mercedes no tendrá un nuevo Clase A. La actual generación de este compacto híbrido enchufable se despide hasta nuevo aviso y sin un sustituto a la vista.
La historia se remonta a hace un par de años atrás, cuando Mercedes se enfrentó a la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea por rechazar la solicitud del logotipo.
Markus Schäfer, director de Tecnología de Mercedes-Benz, ha sido claro en su última entrevista. Su apuesta por el coche eléctrico es total dentro de la marca alemana.
El CLA eléctrico ya es oficial, pero no será la única versión de la berlina alemana. El año que viene el CLA estrenará un sistema híbrido que podría convertirse en la más vendida.
Tras varios años en fase de pruebas y desarrollo la tercera generación del Mercedes CLA se presenta oficialmente para demostrar que Alemania saber hacer buenos coches eléctricos.
Mercedes sigue adelante con su objetivo de ser la primera compañía del mundo en lanzar coches 100% autónomos. Los alemanes han tomado el turquesa como el color de referencia.
El presente año 2025 promete ser toda una revelación de futuro para Mercedes-Benz. La marca presentará pronto una nueva gama de coches eléctricos realmente rompedores.
Los alemanes están preparando la llegada de una nueva generación del Clase V 100% eléctrico. El actual EQV cambiará de nombre y de plataforma para mejorar mucho su autonomía.
Los alemanes no han cosechado el éxito que esperaban al dividir sus gamas térmica y eléctrica. El próximo GLC recuperará la línea clásica de pensamiento. Llegará en unos meses.
Las acciones de fabricantes europeos registran una caída abrupta en la Bolsa tras el anuncio de aranceles del 25% impuestos por México y Canadá que ha impactado en los mercados bursátiles europeos.
Gorden Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz, ha dado su punto de vista sobre lo que los clientes piensan de los coches eléctricos. También ha defendido a su buque insignia.
Mercedes-AMG también recula en su propósito de tener una gama formada por coches eléctricos o híbridos enchufables de altas esferas. Volverá a la receta original: un V8 de gasolina.
Gorden Wagener, responsable de Diseño de Mercedes-Benz, ha llevado a cabo una entrevista donde se ha sincerado sobre el siempre polémico diseño de los coches actuales.
En unas recientes y polémicas declaraciones, el jefe de diseño de Mercedes, Gordon Wagener, ha asegurado que tiene claro que el trabajo de diseñador de automóviles tiene fecha de caducidad, y este es el motivo.
Los alemanes esperan recuperarse de un mal año con lanzamientos y cambios importantes. Mercedes quiere apoyarse en la electrificación y en la tecnología para sus próximos modelos.
Mercedes lanzará una versión 100% eléctrica del GLC. El SUV alemán tendrá tecnologías muy punteras, estrenadas con el nuevo CLA, para ser la referencia de su categoría.
Tras muchas dudas e incógnitas, Mercedes confirma que sus próximos coches eléctricos serán y tendrán nombres diferentes. Los alemanes quieren unificar las dos familias.
El director financiero de Mercedes-Benz dio a entender a la prensa que el pago de multas por emisiones a la UE no supondrá una preocupación para la empresa en 2025. Te explicamos el porqué.
Pocos son los monovolúmenes eléctricos disponibles en el mercado, pero ninguno de ellos tiene la consideración, la categoría y el lujo que presenta el Mercedes EQV 100% eléctrico.
Los alemanes se han dado cuenta de que hoy por hoy no pueden sobrevivir exclusivamente con sus vehículos eléctricos. Mercedes anuncia una plataforma para furgonetas térmicas.
Los fabricantes de coches ya trabajan desde hace tiempo en el desarrollo de paquetes de baterías en estado sólido, y Mercedes tiene un prototipo que será capaz de anunciar 1.000 kilómetros de autonomía.
El nuevo Mercedes CLA vendrá cargado de novedades, incluida una avanzada plataforma eléctrica, un nuevo software MB.OS y dirección por cable por primera vez en un Mercedes.
La marca de la estrella quiere recortar costes tras su pérdida de ganancias -y ventas- en 2024 y ante un 2025 “con leves descensos en las ventas”, en el que podrían llegar los aranceles del 25% de Donald Trump.
Su lema es “un hombre, un motor”, para poner sobre la mesa el esmerado cuidado de la puesta a punto de todos y cada uno de sus motores de combustión. Ahora puede verse comprometido.
La segunda berlina de representación más alta de Mercedes-Benz toma el nombre de EQE. Este modelo 100% eléctrico cubre el centro entre el espectro del lujo y la practicidad diaria.
China ha despertado de su letargo. El país se ha transformado en la mayor potencia del mundo. Todos los fabricantes de coches se pelean por encontrar su hueco en el mercado.
La demanda colectiva que han puesto marcha los fabricantes chinos BYD, Geely y SAIC para denunciar los aranceles a sus coches está siendo secundada por importantes grupos europeos, y esta es la última incorporación.
Si estás pensando cambiar de coche, es el momento. Grupo Angal Automoción ofrece los precios más económicos de toda España en vehículos Mercedes-Benz, especialmente en aquellos pertenecientes a su gama EQ, coches 100% eléctricos.
La marca bávara aumentó sus ventas de coches eléctricos un 12% en 2024, mientras que Mercedes y Audi perdieron cuota de mercado con sus coches sin emisiones. Te contamos los motivos que señala la industria.
