La berlina eléctrica más lujosa, grande y cara de Mercedes recibe una actualización mucho más importante de lo que parece. Mejoras en todos los sentidos, desde el equipamiento a la autonomía.
El primer 4x4 eléctrico de Mercedes está llamado a ser un héroe en el campo. Ya sabíamos cuándo se presentará, pero ahora también sabemos cómo se llamará y cuál será su consumo oficial.
Tras una larga espera, pronto llegará el momento de conocer a uno de los coches eléctricos más esperados del año. El EQG tiene que cumplir con muchas promesas y ya sabemos qué día se presentará.
Los chinos y los alemanes fueron socios en el pasado. Hoy todavía lo son, aunque en realidad no. El próximo producto de Denza será una berlina muy estilizada que quiere rivalizar contra Mercedes.
Un estudio americano muestra cuáles son los 20 coches más interesantes en el mercado de segunda mano. La depreciación juega a favor de los compradores, aunque es un problema para el vendedor.
Los alemanes están trabajando en su próxima generación de coches eléctricos. Desde berlinas extremadamente eficientes a deportivos con plataforma exclusiva como el que hoy se descubre.
Las estimaciones están lejos de cumplirse. Las cifras no cuadran y nada parece indicar que el mercado vaya a evolucionar pronto. Ante esta situación, Mercedes se toma un respiro con sus eléctricos.
La paridad de costes entre los vehículos eléctricos y los automóviles tradicionales "está a muchos años de distancia", según el director ejecutivo de Mercedes, Ola Kallenius.
Mercedes lleva tiempo sin cuadrar las cifras de ventas de vehículos eléctricos. A pesar de haber tenido un 2023 exitoso, su CEO alerta de que el ritmo puede ser excesivamente rápido.
En enero de 2024 se matricularon 3.375 coches eléctricos en España, la mitad de los cuales se reparten entre solamente seis modelos de cinco marcas diferentes.
Este modelo será una especie de 'mini Mercedes Clase G' por filosofía y tamaño, y no se podrá comprar con otro propulsor que no sea eléctrico. Llegará previsiblemente en 2026.
Aunque lejos de los fabricantes líderes, como Tesla o BYD, las ventas de coches eléctricos entre los fabricantes prémium alemanes sigue creciendo a buen ritmo con un líder destacado.
El hidrógeno aspira a convertirse en el combustible del futuro. El elemento más abundante del universo tiene muchas capacidades que hoy están poniéndose a prueba en diferentes entornos y usos.
La decisión adoptada por la cancillería alemana pone en riesgo la estrategia eléctrica del país, de la Unión Europea y de las marcas. Los fabricantes han tomado el control de la situación.
Su jefe de Finanzas asegura que el mercado eléctrico se está desacelerando. Las expectativas de la Unión Europea difícilmente se conseguirán si el avance continúa a este ritmo.
El nuevo Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ abandona la microhibridación para ser un híbrido enchufable con 544 CV y hasta 87 kilómetros de autonomía eléctrica.
Por su composición y estructura, los coches eléctricos sacan pecho en los habituales test de choque, pero ¿qué pasa cuando dos modelos de una misma marca se enfrentan entre sí?
El SUV eléctrico más barato y pequeño de Mercedes ya está disponible en España con su más reciente actualización. El EQA ya es capaz de ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 560 kilómetros.
El sector del transporte por carretera eléctrico empieza a demostrar sus grandes posibilidades. Mercedes acaba de presentar un camión capaz de recorrer más de 500 kilómetros sin parar.
Ola Källenius es el máximo dirigente del Grupo Daimler. El fabricante alemán ha trabajado mucho para mejorar su oferta eléctrica, pero las cifras de ventas siguen siendo muy débiles.
Tras 75 años de historia a sus espaldas, la última generación con motores térmicos del Clase E llega al mercado en tres formatos de carrocería, todas ellas híbridas enchufables y con mucha autonomía eléctrica.
El CLA eléctrico tendrá varias versiones y tipos de batería. Mientras el tope de gama usará óxido de silicio, las versiones de acceso utilizarán baterías LFP más económicas.
El Clase E All-Terrain viene de serie con tracción integral, suspensión neumática y mayor altura libre respecto al suelo. No es un SUV, pero hace prácticamente lo mismo.
Mercedes y BYD han trabajado estrechamente en el pasado. El entendimiento entre ambas marcas es evidente. Un informe desvela que los alemanes podrían aprovechar recursos de sus colegas chinos.
Está llamado a ser uno de los coches eléctricos más imponentes y famosos del mundo. El EQG, el Clase G 100% eléctrico, está cada vez más cerca de materializarse. Su producción ya ha sido confirmada.
El Clase G es un icono en todo el mundo, una referencia en el sector del 4x4. Transformado en una bestia urbana, Mercedes ha confirmado que habrá una versión más pequeña alimentada sólo por baterías.
Mercedes, a pesar de las dificultades, sigue adelante con su hoja de ruta eléctrica. El Salón de Múnich abre sus puertas con una novedad importante, el CLA Concept.
Los alemanes saben que parte del negocio de los coches eléctricos reside en la red de carga. Las tres primeras estaciones de Mercedes abrirán sus puertas muy pronto para todas las marcas.
El nuevo Mercedes EQA 2024 recibe varias mejoras aerodinámicas que estiran su autonomía hasta los 560 km, además de estrenar nuevas tecnologías y asistentes mejorados.
El nuevo EQB eléctrico sigue teniendo capacidad para 7 pasajeros, pero ofrece más autonomía, más tecnología y nuevas funcionalidades para hacerlo un SUV más práctico.
Mercedes presentará las novedades de la marca en el Salón del Automóvil de Múnich 2023 con un protagonista por encima del resto: un adelanto del coche eléctrico que dará acceso a su gama.
Según los últimos informes, Mercedes-Benz quiere apuntalar el mercado chino y, para ello, presentará modelos especialmente diseñados para los consumidores asiáticos.
Los fabricantes, uno tras otro cuales fichas de dominó, están tomando una medida de la que seguramente no estén muy contentos. Mercedes también acaba de adoptar el sistema NACS.
El CLE ocupará el vacío que deja la desaparición de los Clase C y Clase E Coupé. Su lanzamiento se realizará a finales de este mismo año y se esperan versiones híbridas enchufables de alto rendimiento.
Los innumerables comentarios en contra que recibió el volante tipo ‘yugo’ del Tesla Model S no han impedido que otro fabricante también lo incorpore y justifique su uso.
Este superdeportivo eléctrico de Mercedes, una reinterpretación del C111, esconde bajo su carrocería unos motores mucho más avanzados que los habituales.
Mayor capacidad de carga y más versatilidad, incluso en la versión híbrida enchufable E 300 e. El nuevo Clase E Estate perpetúa una saga con casi cinco décadas de historia.
El recién presentado Mercedes-Benz Vision One-Eleven es una reinterpretación moderna del mítico C 111 experimental que vio la luz hace 60 años. Ahora es eléctrico y tiene 1.920 CV bajo el acelerador.
Antes o después todos pasarán por el aro. El sistema de carga de Tesla se convertirá, por mayoría aplastante, en el estándar de carga para coches eléctricos en Estados Unidos.
Diseñado para el transporte de larga distancia, el Mercedes-Benz eActros 600 será un camión notablemente más económico de operar que un diésel equivalente.
Paralelamente a la batalla por la electrificación, las marcas se enfrentan entre sí por la tecnología relacionada con la conducción autónoma. Por ahora, Mercedes va ganando a todos.
Los alemanes lanzan al mercado su primer autobus eléctrico que hibrida baterías y pila de combustible. Mercedes espera que el eCitaro se convierta en una referencia a nivel mundial gracias a su gran autonomía.
Durante la inauguración de su nueva planta de baterías conjunta en el norte de Francia, Mercedes-Benz y Stellantis han mostrado posturas diferentes respecto a la ofensiva de los fabricantes chinos.
Stellantis, Mercedes-Benz y TotalEnergies han inaugurado este martes la primera planta de baterías de su empresa conjunta Automotive Cells Company (ACC) en el norte de Francia.
Uno de los modelos más esperados de la firma alemana es la Mercedes EQT, su furgoneta eléctrica más accesible, para la que acaba de anunciar su precio y equipamiento en España.
