Su jefe de Finanzas asegura que el mercado eléctrico se está desacelerando. Las expectativas de la Unión Europea difícilmente se conseguirán si el avance continúa a este ritmo.
El nuevo Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ abandona la microhibridación para ser un híbrido enchufable con 544 CV y hasta 87 kilómetros de autonomía eléctrica.
Por su composición y estructura, los coches eléctricos sacan pecho en los habituales test de choque, pero ¿qué pasa cuando dos modelos de una misma marca se enfrentan entre sí?
El SUV eléctrico más barato y pequeño de Mercedes ya está disponible en España con su más reciente actualización. El EQA ya es capaz de ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 560 kilómetros.
El sector del transporte por carretera eléctrico empieza a demostrar sus grandes posibilidades. Mercedes acaba de presentar un camión capaz de recorrer más de 500 kilómetros sin parar.
Ola Källenius es el máximo dirigente del Grupo Daimler. El fabricante alemán ha trabajado mucho para mejorar su oferta eléctrica, pero las cifras de ventas siguen siendo muy débiles.
Tras 75 años de historia a sus espaldas, la última generación con motores térmicos del Clase E llega al mercado en tres formatos de carrocería, todas ellas híbridas enchufables y con mucha autonomía eléctrica.
El CLA eléctrico tendrá varias versiones y tipos de batería. Mientras el tope de gama usará óxido de silicio, las versiones de acceso utilizarán baterías LFP más económicas.
El Clase E All-Terrain viene de serie con tracción integral, suspensión neumática y mayor altura libre respecto al suelo. No es un SUV, pero hace prácticamente lo mismo.
Mercedes y BYD han trabajado estrechamente en el pasado. El entendimiento entre ambas marcas es evidente. Un informe desvela que los alemanes podrían aprovechar recursos de sus colegas chinos.
Está llamado a ser uno de los coches eléctricos más imponentes y famosos del mundo. El EQG, el Clase G 100% eléctrico, está cada vez más cerca de materializarse. Su producción ya ha sido confirmada.
El Clase G es un icono en todo el mundo, una referencia en el sector del 4x4. Transformado en una bestia urbana, Mercedes ha confirmado que habrá una versión más pequeña alimentada sólo por baterías.
Mercedes, a pesar de las dificultades, sigue adelante con su hoja de ruta eléctrica. El Salón de Múnich abre sus puertas con una novedad importante, el CLA Concept.
Los alemanes saben que parte del negocio de los coches eléctricos reside en la red de carga. Las tres primeras estaciones de Mercedes abrirán sus puertas muy pronto para todas las marcas.
El nuevo Mercedes EQA 2024 recibe varias mejoras aerodinámicas que estiran su autonomía hasta los 560 km, además de estrenar nuevas tecnologías y asistentes mejorados.
El nuevo EQB eléctrico sigue teniendo capacidad para 7 pasajeros, pero ofrece más autonomía, más tecnología y nuevas funcionalidades para hacerlo un SUV más práctico.
Mercedes presentará las novedades de la marca en el Salón del Automóvil de Múnich 2023 con un protagonista por encima del resto: un adelanto del coche eléctrico que dará acceso a su gama.
Según los últimos informes, Mercedes-Benz quiere apuntalar el mercado chino y, para ello, presentará modelos especialmente diseñados para los consumidores asiáticos.
Los fabricantes, uno tras otro cuales fichas de dominó, están tomando una medida de la que seguramente no estén muy contentos. Mercedes también acaba de adoptar el sistema NACS.
El CLE ocupará el vacío que deja la desaparición de los Clase C y Clase E Coupé. Su lanzamiento se realizará a finales de este mismo año y se esperan versiones híbridas enchufables de alto rendimiento.
Los innumerables comentarios en contra que recibió el volante tipo ‘yugo’ del Tesla Model S no han impedido que otro fabricante también lo incorpore y justifique su uso.
Este superdeportivo eléctrico de Mercedes, una reinterpretación del C111, esconde bajo su carrocería unos motores mucho más avanzados que los habituales.
Mayor capacidad de carga y más versatilidad, incluso en la versión híbrida enchufable E 300 e. El nuevo Clase E Estate perpetúa una saga con casi cinco décadas de historia.
El recién presentado Mercedes-Benz Vision One-Eleven es una reinterpretación moderna del mítico C 111 experimental que vio la luz hace 60 años. Ahora es eléctrico y tiene 1.920 CV bajo el acelerador.
Antes o después todos pasarán por el aro. El sistema de carga de Tesla se convertirá, por mayoría aplastante, en el estándar de carga para coches eléctricos en Estados Unidos.
Diseñado para el transporte de larga distancia, el Mercedes-Benz eActros 600 será un camión notablemente más económico de operar que un diésel equivalente.
Paralelamente a la batalla por la electrificación, las marcas se enfrentan entre sí por la tecnología relacionada con la conducción autónoma. Por ahora, Mercedes va ganando a todos.
Los alemanes lanzan al mercado su primer autobus eléctrico que hibrida baterías y pila de combustible. Mercedes espera que el eCitaro se convierta en una referencia a nivel mundial gracias a su gran autonomía.
Durante la inauguración de su nueva planta de baterías conjunta en el norte de Francia, Mercedes-Benz y Stellantis han mostrado posturas diferentes respecto a la ofensiva de los fabricantes chinos.
Stellantis, Mercedes-Benz y TotalEnergies han inaugurado este martes la primera planta de baterías de su empresa conjunta Automotive Cells Company (ACC) en el norte de Francia.
Uno de los modelos más esperados de la firma alemana es la Mercedes EQT, su furgoneta eléctrica más accesible, para la que acaba de anunciar su precio y equipamiento en España.
Entre los principales modelos que desvelará la compañía alemana en los próximos meses estará el renovado Mercedes CLA y el Mercedes GLC, ambos con sus respectivas mecánicas eléctricas.
Mercedes sigue adelante con su estrategia eléctrica que también aplica a la familia de vehículos industriales, basada en una nueva plataforma que se acaba de presentar.
Aunque Mercedes tiene claros objetivos para su gama eléctrica, los resultados están tardando más de la cuenta en llegar. Los plazos se retrasan, pero la intención real sigue encima de la mesa.
Los alemanes tienen algo que los americanos no: un equipo de carreras que les brinda un excelente campo de pruebas a la hora de desarrollar nuevas tecnologías para los coches de calle.
China sigue demostrando músculo económico y esta vez ha sido el CEO de Mercedes-Benz quien ha admitido que intentar prescindir de ellos tendría consecuencias directas sobre la industria alemana.
Un equipo de ingenieros de Mercedes-Benz Trucks ha llevado un eActros 300 totalmente eléctrico desde el Polo Ártico hasta Stuttgart, la sede de la marca en Alemania.
El CEO de Mercedes se ha posicionado en contra del desarrollo de combustibles sintéticos y ha declarado el apoyo incondicional de la firma alemana hacia los coches eléctricos.
El nuevo Mercedes Clase E celebra su 75 cumpleaños con una renovación que llega de la mano de una versión híbrida enchufable de 118 km de autonomía y tanta tecnología que pone al Clase S en serios apuros.
Con sus más de 5 metros de largo, el Maybach EQS 680 SUV brinda un interior de lujo para cuatro pasajeros. Su precio sólo estará al alcance de las grandes fortunas del mundo.
Uno de los ejecutivos de la compañía cree que los temores con respecto al coche eléctrico son infundados. No creen que haya nada que temer, aunque sí alerta de cambios.
El último modelo 'convencional' de Mercedes está a pocos días de su presentación final. El Clase E tendrá versiones híbridas enchufables de gran autonomía y elevadas prestaciones.
Desde Maybach, la división más lujosa de Mercedes, ya han anunciado el día en el que darán a conocer su coche eléctrico más caro y lujoso comercializado hasta la fecha.
El gigante alemán de la logística DB Schenker tiene como objetivo alcanzar la neutralidad climática en 2040, para lo cual utilizará una flota de camiones eléctricos.
La versión eléctrica del Clase G sigue en fase de pruebas. Un vídeo nos demuestra las impresionantes capacidades que tendrá fuera del asfalto gracias a su configuración única.
