Mercedes-Benz y Grupo Angal impulsan sus híbridos enchufables y eléctricos con una campaña centrada en grandes promociones, pensada para facilitar el salto a la electrificación.
Actualmente en España ya se puede comprar el Mercedes GLC 400 eléctrico. Sin embargo, la compañía alemana ya ‘calienta motores’ para el lanzamiento de su versión de acceso.
ACC, la empresa conjunta entre Mercedes, Stellantis y Total Energies, se espera que anule la construcción de su fábrica de baterías prevista en Italia. Tras la quiebra de Northvolt, será el último golpe para esta industria clave en Europa.
Moritz Schularick, presidente del Instituto de Economía Mundial de Kiel, en un discurso cargado de polémica, afirmó que las principales marcas alemanas dejarán de existir en 2030.
El Mercedes GLB eléctrico será una realidad el próximo día 8 de diciembre. A menos de un mes de su presentación, la marca alemana publica las primeras imágenes y datos de este modelo.
Según una entrevista llevada a cabo por este experto en economía, las principales marcas alemanas podrían dejar de existir tal y como hoy se conocen, y sucederá ‘pronto’.
El coche eléctrico más moderno y con mayor autonomía de Mercedes acaba de lanzarse al mercado chino. La versión asiática es bastante más barata y encima con detalles personalizados.
La marca alemana reconoce un ‘malentendido’ con su clientela a la hora de interpretar el diseño y el aspecto extremadamente radical de su gama eléctrica y se compromete a redirigir su enfoque.
Tras haberlo presentado hace un mes y medio ahora conocemos por fin, el precio de venta al público en España del nuevo Mercedes GLC eléctrico con la plataforma MB.EA.
El CLA quiere demostrar que Mercedes está al frente de la carrera eléctrica en Europa. La berlina de acceso a la familia germana presenta ahora una versión más barata y descafeinada.
Mercedes está improvisando sobre la marcha. Los cambios constantes del mercado han obligado a los alemanes a cambiar la hoja de ruta en más de una ocasión en los últimos años.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz y presidente de ACEA, pide flexibilizar el veto a los motores de combustión en 2035: transición con híbridos, incentivos y electricidad barata.
El lanzamiento en Estados Unidos de Scout, por parte del Grupo Volkswagen, podría ser el detonante de algo inesperado en Europa: que Audi tenga su propio ‘Mercedes Clase G’.
Un prototipo experimental está probando la carga a más de 1.000 kW y tecnologías bidireccionales que podrían revolucionar el futuro del coche eléctrico.
Mercedes-Benz ha estrenado en Alemania uno de los centros de pruebas más avanzados del mundo. Tiene robots que conducen 24/7 y ya han testado más de 30.000 vehículos.
Hay quien no lo duda: el futuro del transporte pesado es del hidrógeno. Sin embargo, Karin Rådström, CEO de Daimler Track, cree que esta tecnología aún tiene mucho avance pendiente.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz y presidente de ACEA, ha lanzado un nuevo comunicado donde pide que la Unión Europea colabore con los fabricantes con “menos regulaciones”.
El Mercedes CLA ha jugado un papel fundamental en el crecimiento de la marca durante el tercer trimestre de 2025. Después de 18 meses en caída, la compañía alemana por fin despega.
El paso del tiempo ha determinado que la mayoría de clientes no busca diferenciarse por la mecánica de su coche, sino que, en realidad, quieren modelos de apariencia ‘normal’.
Mercedes está en plena etapa de reconstrucción eléctrica. La firma de la estrella quiere corregir los problemas iniciales y eso supone decir adiós a algunos de sus modelos actuales.
Mercedes acaba de abrir los pedidos en China por su berlina eléctrica más pequeña y barata. Es el mismo coche que se vende en Europa, pero nosotros tenemos que pagar mucho más.
El Mercedes Clase A está a punto de decir ‘adiós’ al mercado. Sin embargo, pese a que ya han confirmado que no tendrá sustitución, es posible que finalmente sí la reciba dentro de unos años.
Mercedes ha dado un golpe sobre la mesa para demostrar que sabe y que puede hacer buenos coches eléctricos. El nuevo GLC ofrecerá un total de cinco variantes eléctricas diferentes.
BYD anunció para este año el desembarco en Europa de su nueva marca de lujo Denza. En principio con el Denza Z9GT. Pero acaba de confirmar que llegarán dos modelos más para plantar cara a BMW y Mercedes-Benz.
Gordon Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz, confirma que, aunque la inteligencia artificial esté cada vez más presente en los diferentes trabajos, esta no siempre sabe hacer bien las cosas.
Mercedes ha hecho estudios de mercado y los clientes quieren botones, así que se los va a dar. Además, cree que las pantallas están cerca de su límite.
Farasis Energy, la empresa que suministrará baterías de estado sólido a Mercedes-Benz, afirma que sus primeras entregas a la compañía comenzarán realmente pronto: antes de acabar el año.
Aunque aún no es un proyecto totalmente asegurado, Mercedes-AMG estudia lanzar un coupé de dos puertas y mecánica 100% eléctrica como alternativa a su AMG GT con motor de gasolina.
Las baterías de estado sólido son la gran promesa de la industria. Pilas capaces de completar viajes de larga distancia sin que tengamos que preocuparnos por la autonomía.
Mercedes ha sacudido el mercado eléctrico global con la presentación del nuevo GLC eléctrico. En unos meses estará acompañado de la primera generación del Clase C eléctrico.
El jefe de Diseño de Mercedes-Benz, Gorden Wagener, no ha dudado en criticar las últimas novedades mostradas por sus rivales prémium, y lo que dice no gustará a Audi y BMW.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha aprovechado la presentación del nuevo Mercedes GLC eléctrico para confirmar la llegada de su hermano pequeño más asequible en 2026.
El actual Mercedes Clase G eléctrico tendrá un hermano pequeño dentro de sólo unos meses. Durante el Salón del Automóvil de Múnich se han dado algunas pistas oficiales sobre él.
El coche eléctrico de los récords de Mercedes, el Concept AMG GT XX, ha batido otro récord más: recargar a 1.041 KW, lo que supone lograr 175 km de autonomía por minuto y superar lo prometido por BYD hace unos meses.
Los alemanes presentan su rival del Tesla Model Y apenas 48 horas después de que BMW hiciese lo mismo. Los alemanes demuestran liderar la nueva etapa de la movilidad eléctrica.
Cinco camiones Mercedes-Benz GenH2, impulsados por hidrógeno, han recorrido más de 225.000 kilómetros en operaciones reales con distintas empresas, entre ellas, Amazon.
Es oficial: Mercedes devolverá a la vida uno de sus coches descapotables más insignes. Después de más de una década, los alemanes pondrán en el mercado de nuevo al Clase G Cabriolet.
El Mercedes EQV es la versión 100% eléctrica del Clase V que todos conocen. Esta, al igual que su ‘hermano’, ofrece confort y distinción pero, aquí, con ‘cero emisiones’.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz ha pedido a la UE que revise el veto a los coches de combustión en 2035: Si no se hace, afirma que Europa "irá a toda velocidad contra un muro".
Mercedes-Benz ya tiene claro el momento en el que dejará de fabricar este modelo 100% eléctrico en cualquiera de sus dos carrocería, y qué coches ocuparán el espacio que se dejará en el catálogo.
