Dos rivales en formato sedán y con mecánicas eléctricas. Pero, ¿cuál es más recomendable para comprar en este 2026? Hora de comparar el Tesla Model 3 y el Mercedes CLA.
El primer Mercedes Clase C 100% eléctrico ya está a la venta en España con 489 CV, 743 km de autonomía media y una batería capaz de cargar a nada menos que 330 kW.
Grupo Angal ofrece bonificaciones y descuentos en varios Mercedes-Benz eléctricos e híbridos enchufables. Repasamos las opciones y las claves para elegir.
Ola Källenius reconoce que la electrificación exige aprender un nuevo lenguaje para los aficionados. Tras probar el CLA AMG eléctrico con sonido V8, asegura haberse convertido.
El Mercedes CLA 350 4MATIC ha superado ampliamente su autonomía homologada en una exigente prueba a velocidad constante. Sus 85 kWh le permitieron recorrer 620 kilómetros.
Helena Wisbert, catedrática de Economía Automotriz en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Ostfalia, considera que la industria alemana cometió errores durante la electrificación.
El ADAC destapa el desconocido problema de las pérdidas de carga en los eléctricos y su impacto en tu factura. Sus pruebas dejan a Mercedes muy por detrás de Tesla.
En 2010 Schumacher y Mercedes realizaron una maniobra mítica para TV. La acaba de replicar un SUV eléctrico que ha logrado 10.000 ventas en solo 1 hora.
El nuevo Mercedes-AMG GT 53 eléctrico ofrece 544 CV, hasta 809 km de autonomía WLTP y una recarga máxima a 600 kW de potencia. Su precio sigue siendo prohibitivo para la mayoría.
El Mercedes-Benz GLE híbrido enchufable 2026 renueva su gama en España con más tecnología, una mayor autonomía eléctrica y un completo equipamiento de serie.
El Mercedes GLB eléctrico se convierte en uno de los SUV familiares más completos del mercado: ofrece hasta 630 km de autonomía, 354 CV y siete plazas opcionales.
Grupo Angal acerca la nueva generación de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz, con una propuesta basada en la comodidad, la eficiencia, la innovación y la conectividad.
El nuevo Mercedes-Benz GLA se pasa a la electrificación total sobre la arquitectura MMA con carga rápida de 320 kW y hasta 657 kilómetros de autonomía homologada en ciclo WLTP.
Un alto directivo de Mercedes admite de forma anónima que el nuevo AMG GT eléctrico de cuatro puertas y 1.169 caballos no debería haber existido por errores de estrategia.
Mercedes esperaba hacer del CLA L (especial para China) uno de los coches eléctricos más vendidos del país, sin embargo, tras casi un año a la venta no ha generado mucho interés.
Una ley en trámite en EE. UU. amenaza con vetar a Mercedes, pese a fabricar en Alabama y vender 340.000 coches al año en el país. ¿El motivo? Se llama China.
Mercedes ha recibido un nuevo galardón por el CLA eléctrico, el cual ha sido elegido como el mejor coche eléctrico para viajar por carretera por múltiples motivos.
La CEO de Daimler Trucks, Karin Rådström, ha hecho una petición a la Unión Europea para que adapte su legislación y se enfoque en objetivos de emisiones más realistas.
Mercedes ha invertido 1.000 millones de euros en modificar la planta de Kecskemét. La producción del nuevo Clase C eléctrico ya ha empezado y pronto llegará a los concesionarios.
Mercedes-AMG desvela en el Festival de Goodwood el espectacular CLA 45 4MATIC+ 2027, un deportivo eléctrico de tres motores con carrocerías Coupé y Shooting Brake.
Los vehículos industriales eléctricos siguen ganando terreno. Dentro de Mercedes, las ventas de camiones de ‘cero emisiones’ logran un importante crecimiento.
Mercedes-AMG busca crecer como nunca en toda su historia. El nuevo objetivo confirmado es aumentar sus cifras de ventas hasta las 200.000 unidades en cuestión de 4 años.
Una demostración de Mercedes-Benz en la A-5 y la A-66 certifica que la autonomía y la red de carga actual permiten la viabilidad del sector en Extremadura.
El jefe de Desarrollo de Mercedes, Benjamin Kaehler, ha calificado al VLE como ‘el mejor coche eléctrico’ de su historia, el cual ya se produce de forma masiva en la planta de Vitoria, España.
Poco a poco, los camiones eléctricos se van abriendo paso por Europa. En 2025 se matricularon más de 5.000 unidades, con las que Mercedes ha trabajado para perfeccionar el servicio.
La era del EQV ya es historia. La llegada del VLE pone a la fábrica de Mercedes en Vitoria en el centro del mundo industrial. La factoría es la primera en fabricar modelos VAN.EA.
La planta de Mercedes-Benz en Vitoria ha iniciado la producción en serie del nuevo VLE, una furgoneta 100% eléctrica que la marca alemana considera clave para su futuro industrial.
El transporte pesado mira con buenos ojos al hidrógeno. Mercedes ya ha entregado sus primeros camiones NextGenH2 que entrarán en servicio a finales de este mismo año en Alemania.
El Daimler eActros 600 en producción y el NextGenH2 en desarrollo marcan la estrategia dual de Mercedes-Benz Trucks para descarbonizar el transporte de larga distancia.
Tras un primer lanzamiento, Mercedes pronto presentará nuevas versiones del GLC 100% eléctrico. El SUV alemán contará con importantes novedades técnicas como baterías LFP.
Poco han durado las alegrías en Audi con la revelación de su deportivo híbrido de 1.001 CV, el Audi Nuvolari. Mercedes-AMG acaba de desvelar el precio de su nuevo GT eléctrico de 1.115 CV, que es más rápido y hasta tres veces más barato.
Mercedes no sólo ha mejorado la autonomía prevista: también ha registrado un consumo inferior al oficial y una carga rápida por encima de lo anunciado.
Por primera vez en su historia, Daimler Trucks (Mercedes) ha presentado su camión eléctrico de tipo Lowliner. Este es un formato fundamental para el avance de las ‘cero emisiones’ y el ‘adiós’ al diésel.
La llegada del nuevo Mercedes GLB eléctrico no sólo puede plantearse como un ‘súper ventas’, sino también como un modelo con el que borrar buena parte de las emisiones de CO2 en su fabricación.
Jörg Burzer defiende que el coche eléctrico tiene más margen de innovación que el de combustión y sitúa la elección del cliente en el centro del debate.
Este SUV de autonomía extendida ya arrasa en China gracias a un precio demoledor: desde 58.200 euros. Además, su fabricante ya ha confirmado su desembarco en Europa.
El máximo responsable de Mercedes-Benz reclama más pragmatismo a Europa y cuestiona que la legislación aprobada en 2020 esté acelerando de verdad el salto al coche eléctrico.
El viaje atravesará rutas remotas y zonas con infraestructuras de carga muy diferentes entre sí, y comprobará los límites reales del camión eléctrico actual.
