Amazon continúa electrificando el transporte pesado que mueve sus mercancías por Europa. Mercedes-Benz Trucks ha comenzado a entregar más de 50 unidades del eActros 600 que serán utilizadas por diferentes empresas de transporte asociadas a Amazon en Alemania. Los primeros camiones ya están trabajando en rutas logísticas del país y el resto se incorporará progresivamente durante los próximos meses.
La operación forma parte de un acuerdo considerablemente mayor. Amazon anunció a comienzos de 2025 la compra de más de 200 Mercedes-Benz eActros 600, el mayor pedido de camiones eléctricos realizado hasta entonces por la compañía. Aproximadamente 140 estaban destinados inicialmente al Reino Unido y Alemania, aunque Mercedes confirma ahora que más de 50 de ellos terminarán operando específicamente en el mercado alemán.
Más de 600 kWh de batería y hasta 560 km sin recargar
El Mercedes-Benz eActros 600 utiliza tres paquetes de baterías con tecnología LFP que suman una capacidad instalada superior a 600 kWh, de los cuales aproximadamente 621 kWh son utilizables. Mercedes anuncia alrededor de 500 km de autonomía con una masa combinada de 40 toneladas, aunque las primeras experiencias de Amazon están demostrando que determinadas rutas permiten superar esa cifra.
Uno de los nuevos camiones recorrió recientemente unos 560 km entre centros logísticos de Amazon en Alemania sin realizar ninguna recarga intermedia. La compañía explica que estas rutas pueden superar los 500 km diarios y que los vehículos se recargarán principalmente durante los descansos reglamentarios de los conductores y por la noche. En condiciones favorables, Mercedes estima que el eActros 600 puede superar incluso los 1.000 km diarios utilizando cargas intermedias.
El camión emplea además un eje eléctrico desarrollado específicamente por Mercedes-Benz Trucks con una potencia continua de 400 kW, unos 544 CV, y picos de hasta 600 kW, equivalentes a aproximadamente 816 CV. Sus baterías LFP han sido diseñadas para soportar más de 1,2 millones de kilómetros durante diez años de utilización y conservar más del 80% de su capacidad original al finalizar ese periodo.
Amazon prepara su propia red de carga para camiones
Mover semejante flota eléctrica requiere también infraestructura. Amazon está instalando cargadores de 360 kW en sus centros europeos, capaces de elevar la batería del eActros 600 aproximadamente del 20 al 80% en menos de 70 minutos. Esto permite aprovechar las pausas de los conductores para recuperar buena parte de la energía necesaria antes de continuar el recorrido.
El eActros 600 está preparado asimismo para el futuro sistema Megawatt Charging System (MCS), con el que Mercedes prevé alcanzar potencias superiores a 1.000 kW. En condiciones adecuadas, una carga del 20 al 80% podría realizarse en aproximadamente 30 minutos, reduciendo todavía más una de las principales diferencias operativas respecto a los camiones diésel de larga distancia.
Amazon calcula que su pedido europeo de más de 200 eActros 600 permitirá recorrer más de 100 millones de kilómetros eléctricos anuales y evitar alrededor de 10.000 toneladas de CO2 cada año. Para Mercedes-Benz Trucks, el acuerdo supone además una demostración a gran escala de que sus camiones eléctricos pueden asumir recorridos de larga distancia que hasta hace pocos años parecían reservados prácticamente en exclusiva al diésel.