Hace unos meses salió a la luz la nueva marca de coches eléctricos ‘baratos’, la cual fue bautizada como Slate. Esta startup llamó especialmente la atención por llegar de la mano de Jeff Bezos, fundador de Amazon, lo que le dio cierto aura de más credibilidad… aunque no para todos.
En una reciente entrevista con el medio CNBC, Tim Kuniskis, CEO de RAM, ha declarado oficialmente sus dudas ante todo lo anunciado, especialmente en lo referente al precio de partida de sus coches eléctricos. El responsable del Grupo Stellantis cuenta en su cartera con varias pick-ups y alternativas ‘cero emisiones’, por lo que se podría decir que sabe muy bien de lo que habla. Por ello, no cree que el proyecto de Bezos llegue a ser especialmente popular.
Kuniskis no ve al proyecto de Slate como algo ‘popular’
Queda claro que hacer coches eléctricos realmente baratos no debe de ser sencillo. No obstante, Bezos llegó con Slate prometiendo que esto se haría realidad, por fin. Sin embargo, en cuanto se mira en profundidad lo que esta ofrece, lo cierto es que es normal la aparición de ciertas dudas al respecto.
Slate promete que sus vehículos eléctricos comenzarán a venderse desde 28.000 dólares en Estados Unidos. Este precio se reduciría hasta los 20.500 dólares en caso de aplicar la ayuda estatal de 7.500 dólares para la compra de modelos ‘cero emisiones’. Pero, según prometió la actual administración Trump, este incentivo podría eliminarse más pronto que tarde, por lo que ya no estaríamos hablando de un precio tan asequible.
Si a este precio de partida se le suma las razones expuestas por Kuniskis, lo cierto es que quizás ya no sea un producto tan interesante. “Slate es un ejemplo de por qué es tan difícil producir un vehículo eléctrico económico. Están produciendo un vehículo con sólo dos asientos, 225 km de autonomía, elevalunas manuales, sin pantalla táctil, y aún así cuesta 28.000 dólares. Para mí, no es un producto competitivo”, afirmó.
“Hemos hablado de una idea así un millón de veces. ¿Por cuánto se venderá realmente en el mercado? Cuando la gente empiece a comprar opciones, no serán 20.000 dólares (con incentivos). Serán 35.000 dólares, y para cuando llegues a ese precio ya estarás jugando en el mercado de las camionetas medianas”, continuó.
Ciertamente no le falta razón al directivo. La nueva marca ofrecerá un producto ‘barato’, sí, pero a cambio de reducir su equipamiento hasta lo mínimo posible. Por ahora la compañía de Bezos no es más que un proyecto que debería hacerse realidad para los próximos años. No obstante, es posible que termine variando notablemente con respecto a lo que anunció inicialmente hace unas semanas.
Recordemos que Slate producirá un vehículo eléctrico modular, el cual se podrá personalizar notablemente dependiendo del gusto y las necesidades del propio cliente. Este podrá ser con forma de pick-up o SUV, así como contar con más o menos elementos tecnológicos o de confort en su habitáculo.