Toyota está creciendo aún más dentro del mercado europeo, y los datos así lo confirman. Durante el primer trimestre de 2026, la compañía ha registrado varios hitos, en los que el ascenso en sus cifras ha marcado la pauta en esos tres meses. Esto se debe, principalmente, a la buena acogida de sus coches híbridos. Sin embargo, en esta ocasión también hay que mirar los números de sus coches eléctricos, que le han dado la clave en la cartera de resultados.
Durante años considerada cauta frente a la electrificación total, la marca japonesa empieza a mostrar una aceleración clara en este segmento. Bien es cierto que el grueso de sus números lo siguen teniendo sus coches híbridos, pues esta mecánica cuenta con la mayoría de alternativas dentro de su gama. Sin embargo, eléctricos como el nuevo C-HR+ ha marcado un antes y un después.
Los coches híbridos y eléctricos de Toyota ganan fuerza
Según las cifras proporcionadas por la propia marca japonesa en Europa, el principal tirón de principios de año ha venido de parte de sus eléctricos. Estos han presentado un crecimiento del 79% con respecto al mismo periodo de 2025. La llegada del renovado bZ4X, así como el lanzamiento del C-HR+ o el Urban Cruiser (en España no está disponible), han sido claves para lograr este impulso. En total, han adjudicado 25.640 unidades 100% eléctricas.
Por supuesto, el mayor grueso llega gracias a sus coches híbridos. Según los datos, el Toyota Yaris Cross ha sido el modelo más vendido de todos, con una cuota de mercado del 19% dentro del segmento de los B-SUV en Europa. En matriculaciones puras, modelos como el Yaris, Corolla o C-HR también se sitúan entre los más queridos.
En total, la marca japonesa ha firmado 297.581 matriculaciones de turismos entre el mes de enero y marzo de 2026. De ese grueso, más de 250.000 unidades han venido de parte de motorizaciones híbridas. De hecho, Toyota se ha hecho con una cuota de mercado del 6,6% en el territorio, manteniéndose como la segunda marca de turismos más importante de Europa.
Las otras dos ramas del Grupo Toyota
No obstante, el Grupo Toyota se compone de en Europa de otras dos ramas. Una es Lexus y la otra Toyota Professional. La más elitista de las tres se ha hecho con unas ventas totales de 20.522 vehículos durante los mencionados tres meses iniciales de 2026. La electrificación de su parque móvil ya es total, con lo que los coches híbridos y eléctricos han representado el 100% de sus ventas.
En el grueso total, modelos como el Lexus RX o el Lexus LBX han sido los protagonistas de sus ventas. Como referencia, el RX ha firmado un aumento del 60% con respecto al mismo periodo del año 2025. Por su parte, el LBX ha adjudicado un total de 6.215 unidades en el margen trimestral.
Finalmente, mirando su división más enfocada en lo laboral, Toyota Professional sigue la tendencia de sus otras dos firmas hermanas y también genera un crecimiento para el grupo. Concretamente, su ascenso ha sido del 7% sobre las mismas cifras del 2025, tras haber sellado 11.615 adjudicaciones. Los mayores protagonistas de ello han sido la familia de furgonetas Proace (la cual ha crecido un 9%), con un aumento en la demanda del 47% de sus versiones eléctricas. La gama Hilux, por su parte, ha generado un crecimiento del 7%.