El nuevo Nio ES9 comenzará sus entregas en China el próximo 1 de junio, según confirmó el presidente de Nio, Qin Lihong, durante el evento del Festival de Primavera de la marca. El modelo se posiciona como el SUV eléctrico de producción en serie más grande fabricado por una marca china y como el nuevo buque insignia de la compañía.
La presentación oficial está prevista para el 10 de abril, mientras que el lanzamiento comercial se espera en mayo, apenas unas semanas antes del inicio de las primeras entregas.
Tecnología heredada del ET9
El Nio ES9 adopta gran parte de la tecnología estrenada en la berlina Nio ET9, incluyendo dirección “steer-by-wire”, sistema eléctrico de 900 voltios y suspensión activa. Este conjunto tecnológico lo sitúa en la vanguardia del segmento prémium eléctrico en China.
Además, el modelo contará con diferentes niveles de acabado, incluida una versión de acceso más asequible para ampliar su alcance comercial. Aunque la marca no ha confirmado el precio oficial, estimaciones del sector lo sitúan en torno a los 500.000 yuanes (aproximadamente 62.000 euros al cambio), evitando así solapamientos internos con el actual superventas Nio ES8 III.
Dimensiones de referencia
El Nio ES9 es un SUV de tamaño completo con unas dimensiones de 5,4 metros de largo, 2.03 metros de ancho y 1,870 metros de alto, acompañado de una generosa distancia entre ejes de 3,25 metros. Para contextualizar, es apenas 17 milímetros más corto que el Cadillac Escalade, aunque supera a este en batalla por 179 milímetros.
Su peso en vacío alcanza los 2.915 kilos y estará disponible en configuraciones de seis y siete plazas, reforzando su posicionamiento como vehículo familiar y de representación.
Potencia, autonomía y batería intercambiable
El Nio ES9 incorpora un sistema de tracción total con doble motor que entrega una potencia máxima de 520 kW, equivalentes a 697 CV. La velocidad punta declarada es de 220 km/h.
Equipa una batería de 102 kWh y ofrece autonomías homologadas bajo ciclo chino CLTC de 580, 600 y hasta 620 kilómetros, según la configuración elegida. Como es habitual en la marca, el modelo será compatible con la tecnología de intercambio rápido de baterías, una de las señas de identidad de Nio en el mercado chino.
Ofensiva de producto en 2026
El lanzamiento del Nio ES9 se enmarca en una intensa ofensiva comercial de la compañía. Nio también prevé introducir el crossover Onvo L80 a finales de abril, con entregas previstas para mayo y posible debut en el Salón del Automóvil de Pekín 2026.
Con el Nio ES9, la firma refuerza su apuesta por el segmento SUV de gran tamaño, cada vez más demandado en China, y eleva el listón tecnológico en la gama alta eléctrica.