Malas noticias para los seguidores de Lucid Motors: la compañía estadounidense ha decidido retrasar su desembarco comercial en España y Austria hasta 2027, lo que modifica de forma significativa los planes de expansión europea que la marca había presentado en un primer momento, ya que originalmente su llegada iba a tener lugar este mismo 2026.
Según la información en exclusiva a la que ha tenido acceso Electric Vehicles, aunque estos mercados formaban parte de la estrategia de crecimiento prevista para este año, únicamente España se había mencionado públicamente en diversas ocasiones por los responsables de la marca. El caso de Austria, por el contrario, nunca había sido confirmado oficialmente, así que su inclusión en los planes de la compañía y su aplazamiento se conocen ahora por primera vez.
Una programación con retrasos en Europa
No es la primera vez que ocurre algo así, ya que este nuevo retraso se suma a una serie de cambios en el calendario europeo de Lucid. La entrada de la marca en Reino Unido también ha sufrido varios aplazamientos y actualmente está prevista para comienzos de 2028. Como consecuencia, el programa de expansión anunciado en 2025 se ha ido reduciendo progresivamente. En septiembre de aquel año, durante la presentación europea del SUV Gravity en Alemania, la dirección de la empresa comunicó que pretendía incorporarse a 8 nuevos mercados europeos durante 2026, lo que habría permitido triplicar su presencia en el continente hasta alcanzar una docena de países.
Entre los mercados que la compañía había confirmado en distintas comunicaciones figuraban Bélgica, Dinamarca, Francia, Italia, España y Reino Unido. Además, durante el Investor Day celebrado el 12 de marzo de 2026, Lucid anunció su intención de añadir 25 nuevas ubicaciones comerciales en Europa, una expansión que suponía aproximadamente duplicar su red existente. Sin embargo, con Reino Unido pospuesto hasta 2028 y con España y Austria trasladados ahora a 2027, la expansión prevista para 2026 queda centrada principalmente en Bélgica, Dinamarca, Francia e Italia.
El caso español resulta especialmente significativo porque la marca llevaba más de un año señalando al país como uno de sus objetivos prioritarios. En 2025, Lawrence Hamilton, presidente de Lucid para Europa, afirmó que la empresa quería establecerse en los cinco principales mercados europeos (Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y España) en un plazo de 18 meses.
A finales de ese mismo aparecieron algunos indicios de que la llegada al mercado español estaba en preparación. Los registros de vehículos mostraron varias unidades del sedán Air matriculadas en España, aunque no estaba claro si se trataba de vehículos destinados a actividades promocionales y comerciales o de importaciones particulares. Lo que resulta curioso es que el retraso se produce en un momento en el que el mercado español de vehículos eléctricos muestra una evolución positiva, ya que las matriculaciones de modelos eléctricos de batería han experimentado un crecimiento significativo durante 2025 y lo que va del presente 2026.
De Austria no había siquiera noticias
En cuanto a Austria, el país que nunca había aparecido en las comunicaciones públicas de la empresa, pero parece que formaba parte de los ocho mercados adicionales a los que Lucid hacía referencia sin identificarlos expresamente.
Aunque no ha trascendido el motivo de los retrasos, parece claro que se deben a razones comerciales. Las cifras de ventas de Lucid en Europa siguen siendo reducidas, hasta el punto de que la compañía registró solo 319 matriculaciones en los cuatro mercados europeos en los que estaba presente durante 2025, una cifra inferior a la del año anterior. Además, durante el primer trimestre de 2026 solo matriculó 54 unidades. Aunque los resultados de abril y mayo mostraron cierta mejora, los volúmenes son demasiado modestos como para sostener una expansión rápida por numerosos países europeos.