La DGT ha instalado 1.000 radares nuevos en 5 años 'por tu seguridad', y ya van más de 3.600

Las carreteras españolas cuentan ya con varios miles de radares de tráfico tras la instalación de casi un millar de nuevos dispositivos en los últimos cinco años, y los que más han crecido son los 'de tramo'.

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Los radares de velocidad han aumentado un 37% en apenas cinco años.
26/06/2026 12:00
Actualizado a 26/06/2026 12:00
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La vigilancia del tráfico en España sigue aumentando. Las carreteras y ciudades españolas cuentan ya con 3.621 dispositivos de control, frente a los 2.640 registrados en 2021, según los datos del Observatorio de Radares en España elaborado por Coyote a partir de información de la Dirección General de Tráfico.

En apenas cinco años se han instalado 982 nuevos radares, lo que supone un incremento del 37%. Solo durante el último ejercicio se incorporaron 226 nuevos equipos, un 7% más que el año anterior.

El crecimiento responde a la estrategia de la DGT de reforzar el control de la velocidad y reducir la siniestralidad, especialmente en los tramos considerados de mayor riesgo.

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Los radares de tramo han aumentado un 86% en los últimos años.

Los radares de tramo son los que más crecen

Del total de dispositivos instalados, 2.472 corresponden a radares fijos, 600 son radares de semáforo, 295 son radares de tramo y otros 254 están destinados al control del cinturón de seguridad y el uso del teléfono móvil.

Precisamente los radares de tramo son los que más han crecido desde 2021. Su número ha aumentado un 86%, pasando de 159 a 295 dispositivos.

También destacan los radares de semáforo, que registran un incremento del 53%, mientras que los radares fijos han crecido un 32%. Los sistemas destinados al control del cinturón y del móvil aumentan un 19%.

La expansión de los radares de tramo responde a su capacidad para controlar la velocidad media durante varios kilómetros, un sistema que la DGT considera especialmente eficaz para reducir conductas peligrosas.

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Cataluña, Andalucía, y Castilla y León están a la cabeza en número de radares sancionadores.

Las ciudades concentran la mayor parte de los controles

La distribución de los radares muestra una importante presencia en zonas urbanas. Según el informe, el 44% de los dispositivos se encuentra en ciudades.

Las carreteras secundarias concentran el 32% de los radares, mientras que las autopistas y autovías representan el 24% del total.

Entre las novedades más destacadas aparece la llegada de los radares móviles de remolque, dispositivos que pueden trasladarse fácilmente y que permiten reforzar los controles en puntos concretos de la red viaria.

Cataluña lidera el número de radares en España

Cataluña continúa siendo la comunidad autónoma con más radares de España. Con 936 dispositivos, concentra más de una cuarta parte del total nacional.

Andalucía ocupa la segunda posición con 462 radares, seguida de Castilla y León con 376 dispositivos.

Tras ellas se sitúan Madrid, con 273 radares, País Vasco con 257, Comunidad Valenciana con 236 y Galicia con 234.

En conjunto, Cataluña, Andalucía y Castilla y León reúnen 1.774 dispositivos, prácticamente la mitad de todos los radares existentes en España.

Canarias y Asturias, las regiones donde más crecen

Durante el último año, Canarias lideró el aumento de radares con un crecimiento del 33%, seguida por Murcia, con un 22%, y Asturias, con un 15%.

Si se analiza la evolución de los últimos cinco años, Asturias encabeza el ranking con un incremento del 60%, por delante de Canarias (+56%), Cantabria (+50%), Baleares (+44%) y La Rioja (+38%).

La tendencia confirma que la vigilancia automatizada del tráfico seguirá aumentando en los próximos años, con especial atención a los tramos con mayor riesgo de accidentes y a las nuevas tecnologías de control.