Escondido bajo esta sábana se encuentra el coche más barato de esta marca, que competirá con el Tesla Model 3

Lucid Motors ya ha avisado de que lanzará dos vehículos eléctricos para rivalizar con los modelos más populares de Tesla, el Model 3 y el Model Y. Para alimentar la expectación, ya ha mostrado un teaser sobre ello.

El CEO de Lucid mostró una primera imagen de su futuro modelo 'asequible'./ Foto: Scooter Doll
El CEO de Lucid mostró una primera imagen de su futuro modelo 'asequible'./ Foto: Scooter Doll
27/01/2024 09:00
Actualizado a 27/01/2024 09:00

Ha sido durante la inauguración de las nuevas instalaciones de producción situada en el estado de Arizona a la que la marca bautiza como “Fase 2”. En dicho acto, Peter Rawlinson, CEO de Lucid Motors, mostró un primer acercamiento a lo que será su tercer modelo eléctrico de producción que será, según afirman, “el mayor competidor para el Tesla Model 3”. Desde Electrek, presentes en el evento, han dado ciertas informaciones sobre lo que será el futuro vehículo que promete romper el mercado de los eléctricos accesibles.

La ampliación de la mencionada fábrica se centra, por ahora, en dar cobijo a la producción del segundo modelo de Lucid, el Gravity, un SUV de lujo que busca competir con el Tesla Model X. Esta zona se encuentra en los terrenos aledaños a la planta inicial, donde actualmente se produce en serie el Lucid Air, su berlina eléctrica. Sin embargo, la mayor expectación la suscitó una imagen mostrada durante la intervención del CEO, en la que se podía ver su futuro vehículo asequible tapado con una sábana. 

LUCID AIR
A día de hoy, la gama de Lucid se centra en los vehículos de lujo, con el Air y el Gravity.

Lucid quiere plantar cara a todos los modelos de Tesla

Según confirman desde el mencionado medio, el CEO señaló que este vehículo de tamaño mediano ya se encuentra físicamente en su fase de desarrollo. Asimismo, durante el evento, pudieron charlar con algunos directivos y responsables de la marca que compartieron algunos datos más sobre este proyecto. 

Uno de ellos fue Derek Jenkins, vicepresidente de Diseño y Marca, quien afirmó que “el vehículo mediano es un proyecto súper emocionante. El objetivo es establecernos en este segmento de lujo [con el Air y el Gravity] y luego tomar todos esos atributos para el nuevo modelo. Eso es lo que representa ese coche. Estad atentos. Vamos a decir todo lo que podamos tan pronto como sea posible. Sólo diré que el diseño está bastante concluido ahora mismo, pero todavía hay cosas que se están revisando”. 

Durante el acto, también pudieron charlar con el CEO de la compañía quien matizó ciertos conceptos del futuro modelo eléctrico de acceso: “El tamaño mediano será nuestro automóvil más asequible, más parecido a un competidor del Model 3 y Model Y. Esto sucederá dentro de unos pocos años. Ya existe un estudio de diseño y cuenta con ingeniería avanzada. Es nuestra plataforma de gran volumen y vamos a hacer esto dentro de algunos años. Quiero ser muy claro al respecto: puede que hoy seamos competidores de Mercedes, pero vamos a por el Model 3 y el Model Y”.

tesla 3
El Tesla Model 3 y Model Y serán el objetivo claro de Lucid con su 'tercer vehículo'.

Pero, ¿qué se sabe de coche eléctrico ‘asequible’ de Lucid?

Por ahora, no se conocen demasiados datos al respecto, más allá de lo apuntado por sus responsables. Ambos concuerdan en que este será un competidor de ambos modelos de Tesla, por lo que se puede esperar una suerte de sedán con tintes de crossover, con mucho espacio interior y elevada tecnología. Su precio debería partir, pues, de los 40.000 euros, cuando llegue a Europa. 

El coche de tamaño mediano se fabricará en serie en la planta que Lucid levantará en Arabia Saudí, que tendrá una capacidad anual para unos 150.000 vehículos eléctricos. Su puesta de largo se espera para el próximo 2025 con la llegada al mercado alrededor del 2026 en Estados Unidos. Unos meses más tarde haría lo propio en el mercado europeo.

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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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