Este nuevo SUV eléctrico cuesta 33.900 €; a cambio te llevas 477 km de autonomía y 204 CV de potencia

Una nueva marca china pone en el mercado español un SUV eléctrico de 4,7 metros de largo que incluye unas especificaciones muy interesantes y un precio accesible para muchos bolsillos.

Un nuevo SUV eléctrico familiar llega a España desde China para desbancar a sus rivales europeos.
Un nuevo SUV eléctrico familiar llega a España desde China para desbancar a sus rivales europeos.
11/04/2024 13:15
Actualizado a 11/04/2024 13:15

Varios fabricantes de automóviles asiáticos han dado el paso fuera de sus fronteras con la intención de vender sus vehículos eléctricos en el mercado más desafiante del mundo. Aunque España no es el mercado eléctrico líder en el continente, cada vez más marcas están haciendo su aparición en la escena.

Skywell tiene más de una década de experiencia en la fabricación de vehículos de nueva energía (NEV) y es líder mundial en tecnología de sistemas inteligentes y multimedia en su sector. Ahora se suma a esta creciente lista de marcas chinas que basan su oferta en una buena relación calidad-precio, tratando de igualar e incluso superar las especificaciones técnicas y el equipamiento de los rivales ‘nativos’ poniendo por delante un precio muy atractivo.

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La relación calidad-precio es la mejor tarjeta de visita del Skywell BE11.

El SUV eléctrico bandera de Skywell llega a España

Skywell, entra en el mercado español de la mano del BE11, un SUV 100% eléctrico, insignia de la marca, que ya se comercializa con éxito en otros países como Rusia, Alemania, Turquía o México.

El primer modelo que la marca introduce en España tiene una longitud de 4,7 metros y una distancia entre ejes de 1,9 metros. Se presenta en dos versiones: BE11 y BE11 Long Range. Se distinguen ambas versiones, principalmente, por el aspecto de sus parrillas. Mientras que el BE11 sigue una línea más minimalista en este aspecto, el BE11 LR, prescinde de la parrilla delantera por completo, marcando una declaración de estilo urbano.

Ambos modelos ofrecen una variedad de configuraciones de gama, incluyendo opciones de diseño interior, exterior y tecnológico para satisfacer las preferencias personalizadas de los usuarios, superando la media de otros vehículos de segmento similar.

El modelo BE11 cuenta con una batería de 72 kWh y una autonomía de 400 km, mientras que el modelo BE11 LR integra una batería aún más potente de 86 kWh, con una autonomía de 477 km según el estándar WLTP. El consumo WLTP combinado se sitúa en 15,4 kWh/100 km.

El motor eléctrico desarrolla una potencia de 150 kW / 204 CV de potencia y 320 Nm de par. La carga rápida que permite alcanzar el 80% de carga en solo 30 minutos. Ambas baterías provienen de uno de los fabricantes mundiales más conocidos, Farasis Energy. Según la marca, ofrece una fiabilidad, eficiencia, potencia, seguridad y durabilidad excepcionales. Se trata de una batería de iones de litio ternaria, es decir NCM, compuesta por ánodos de níquel, cobalto y manganeso homologada con la protección IP67 que le otorga resistencia al agua y al polvo.

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Salpicadero del Skywell BE11.

Además, cuenta con un sistema de gestión de batería (BMS) que garantiza una carga segura y equilibrada, lo que aumenta su vida útil. También está equipada con un sistema inteligente de temperatura constante para funcionar en cualquier condición climatológica.

En cuanto a la tecnología embarcada, incorpora hasta 20 ADAS (sistemas inteligentes de asistencia al conductor). Ofrece conducción semi autónoma de nivel L2.5 que es un nivel 2, el estándar de la industria, con algunas funciones extra.

Añade diversas funcionalidades premium, como asientos calefactables y ventilados que pueden reclinarse hasta 170° en su Modo Healthy. Tiene un salpicadero perfectamente integrado, con una pantalla instrumental de 12,3 pulgadas y otra destinada al información y entretenimiento de 12,8 pulgadas.

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El Skywell BE11 se sitúa como una de las opciones más económicas del mercado.

Precio, disponibilidad y competidores

Skywell España inaugurará su primer concesionario en el barrio de Salamanca en Madrid. El local tiene más de 200 m2 y en él se exhibirán los diferentes modelos que la marca ofrecerá al mercado.

Los precios del BE11, incluyendo la gestión del Plan MOVES III con achatarramiento (7.000 € de descuento), impuestos vigentes y el primer año de seguro gratuito son 33.900 € para la versión Comfort del BE11 y 40.900 € para la versión Luxury del BE 11 Long Range con 86 kWh de batería.

Por dimensiones físicas y especificaciones técnicas, se presenta como un interesante competidor para un mercado, el de los SUV de 4,7 metros, en el que actualmente hay una gran competencia. Estos son algunos de ellos y su precio: entre paréntesis la tarifa oficial y su lado como queda aplicando un Plan Moves III de 7.000 €:

  • MG Marvel R, 39.980 € - 32.980 €.
  • Toyota bZ4X, 42.000 € - 35.000 €.
  • BYD Seal U, 44.580 € - 37.580 €.
  • Tesla Model Y, 44.990 € - 37.990 €.
  • Aiways U5, 45.690 € - 38.690 €.
  • Skoda Enyaq, 47.400 € - 40.400 €.
  • Hyundai IONIQ 5, 48.520 € - 41.520 €
  • Ford Mustang Mach-E, 50.046 € - 43.046 €.
  • Subaru Solterra, 50.750 € - 43.750 €.
  • Mercedes Benz EQB, 58.502 € (no entra en el límite de precio del Moves III: 45.000 € antes de IVA).

Skywell ofrece 8 años de garantía para la batería y 5 años de garantía para el vehículo.

Sobre la firma
foto gonzalo garcia
Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.